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Límites y control de velocidad
- 1/28Si conduce en un vecindario residencial
La mayoría de los vecindarios de la ciudad de Nuevo México están limitados a 25 mph. Vaya más despacio cuando haya niños o mascotas cerca.
Al circular por caminos rurales de dos carriles, se puede subir hasta
En Nuevo México, los caminos rurales generalmente permiten velocidades de hasta 55 mph, a menos que se indique lo contrario o sean inseguros.
Si un conductor conduce de noche por carreteras sinuosas de montaña a pesar de los límites más elevados
Incluso cuando las señales permiten velocidades de entre 50 y 55 mph, las sinuosas carreteras de montaña por la noche exigen precaución adicional. Los conductores deben reducir la velocidad a alrededor de 30 a 35 mph para adaptarse a la visibilidad limitada.
Mientras conduce cerca de una zona escolar a las 7:30 a.m.
La mayoría de las zonas escolares de Nuevo México están limitadas a 15 mph durante los horarios publicados. Las multas se duplican en caso de infracciones.
Si las luces intermitentes se activan en una zona escolar
Las luces intermitentes activas señalan el inicio de la velocidad reducida en la zona escolar. Reducir el ritmo tarde todavía resulta en sanciones.
Si un conductor pasa por una zona de construcción activa con trabajadores presentes, entonces diríjase a
Las zonas de construcción activa en Washington generalmente reducen los límites de velocidad a 45 mph o menos. Los conductores deben obedecer estrictamente estos límites temporales, ya que el exceso de velocidad en dichas zonas pone en peligro a los trabajadores de la carretera y conlleva multas duplicadas y otras sanciones, incluso si no hay trabajadores directamente en el carril.
En una señal amarilla de velocidad reducida
Esta señal advierte de un límite inferior próximo. Comience a reducir la velocidad antes de ingresar a la nueva zona.
Si un conductor viaja por la Interestatal 40 durante condiciones climáticas ideales, entonces
En la Interestatal 40, el límite de velocidad típico publicado es de 75 mph en condiciones ideales. Sin embargo, esto se aplica sólo cuando el clima está despejado, las carreteras están secas y la visibilidad es buena. Los conductores deben reducir la velocidad de manera adecuada si las condiciones se vuelven peligrosas.
Al conducir bajo lluvia intensa en caminos rurales, entonces
El mal tiempo requiere ajustar la velocidad. Incluso los límites legales pueden ser demasiado rápidos para frenar o controlar con seguridad.
Si la nieve comienza a caer rápidamente mientras está en la carretera
Las nevadas repentinas reducen la visibilidad y la tracción. Reduzca la velocidad para adaptarse a las condiciones climáticas y de seguridad vial.
En una curva marcada con 25 mph con una señal de advertencia
Las velocidades recomendadas no están impuestas por ley, pero ignorarlas es peligroso y podría provocar derrapes o vuelcos.
Al entrar a una autopista por la rampa
Acelere con seguridad para incorporarse a los vehículos. Las fusiones repentinas a bajas velocidades pueden provocar colisiones traseras.
Si vas arrastrando un remolque por una carretera rural
Remolcar afecta la estabilidad y la detención. Es más seguro conducir por debajo de la velocidad indicada mientras se arrastran cargas pesadas.
En un paso de peatones en amarillo intermitente
Estos cruces requieren velocidad reducida y disposición para detenerse. Los conductores deben ceder el paso a los peatones que ingresan a la vía.
Si las marcas viales muestran una curva más adelante sin una señal de límite
Incluso sin una señal específica, las curvas requieren menor velocidad. Mantenerse alerta evita salirse del carril o rodar.
Al pasar por una rotonda
Las rotondas en Nuevo México están diseñadas para una entrada más lenta. Las velocidades más altas reducen el tiempo de reacción y aumentan el riesgo de accidente.
Si hay hielo en una curva sombreada cuesta abajo, entonces
Es posible que las manchas de hielo no sean visibles, pero son mortales. Siempre asuma que el agarre es bajo y lento de controlar.
Al entrar en un cañón con bordes de carretera estrechos
La visibilidad limitada y los giros cerrados exigen una velocidad reducida para evitar colisiones o peligros fuera de la carretera.
Si las señales electrónicas de velocidad variable muestran 55 mph
Las señales variables ajustan la velocidad según el tráfico o el clima. Estos límites anulan las señales permanentes y se aplican.
Al acercarse a una curva cerrada sin aviso
Ningún aviso no significa que sea seguro. Considere siempre las curvas visualmente y reduzca la velocidad según sea necesario.
Si comienza una tormenta y el tráfico se ralentiza
Sigue la corriente y mantén la distancia. El tráfico más lento bajo la lluvia es más seguro que respetar los límites.
Al pasar por delante de una señal de advertencia de radar de velocidad
Estas señales informan, no multan. Pero te ayudan a corregir tu velocidad antes de una zona de control real.
Cuando los vehículos que van delante reducen la velocidad cerca de una colina ciega
Las colinas limitan la visibilidad. Siempre disminuya la velocidad temprano y esté preparado para vehículos detenidos o que reducen la velocidad más allá de la cresta.
En una zona de obras viales sin trabajadores visibles
Los límites de velocidad en las zonas de trabajo se aplican independientemente de que los trabajadores sean visibles o no. El exceso de velocidad sigue acarreando una multa.
Si llega a un desvío al que le faltan señales de velocidad
En ausencia de señales, las carreteras urbanas tienen una velocidad predeterminada de 30 a 35 mph y las rurales, 55 mph. Elija siempre el lado más seguro.
Si un conductor entra en una espesa niebla en una carretera rural
La densa niebla limita gravemente la visibilidad y el tiempo de reacción. Incluso conducir a 45 mph puede resultar peligroso. Los conductores deben reducir significativamente la velocidad, usar luces bajas y estar preparados para gatear si las condiciones empeoran para mantener el control total y evitar peligros.
Si el camino por delante está cubierto de arena después del viento
La arena reduce el agarre al igual que el hielo. Reduzca la velocidad y evite girar bruscamente o frenar sobre material suelto del camino.
Al adelantar a un ciclista en una carretera estrecha
La ley de Nuevo México requiere dejar un espacio de 3 pies. Una velocidad de adelantamiento más lenta mantiene seguros tanto a los conductores como a los ciclistas.