Prueba de motocicleta 1
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1.Subir o bajar de marcha en una curva:
Sólo debe hacerse si se puede hacer sin problemas.
Es mejor que cambiar antes de la curva.
Es la mejor manera de controlar tu velocidad.
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2. ¿Qué significa este signo?
Cruce de ferrocarril más adelante
Producir
Reducir la velocidad
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3.Un problema con un motociclista que viaja directamente al lado de otro vehículo es que:
El otro vehículo puede bloquear la vía de escape del motociclista.
El motociclista puede ser visto fácilmente por otros conductores.
Es posible que el motociclista no pueda leer las señales al costado de la carretera.
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4.Un motor se atascará debido a:
Falta de petróleo.
Falta de combustible.
Inflado inadecuado de los neumáticos.
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5. En áreas donde puedan existir peligros, un motociclista debe:
Mantenga su velocidad.
Supongamos que estarán a salvo.
Cubra el embrague y ambas palancas de freno para reducir su tiempo de reacción.
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6. Dar una vuelta demasiado rápido puede hacer que un ciclista:
Terminar accidentalmente en otro carril de tráfico.
Pasa la curva más rápido.
Mantenga el control de su motocicleta.
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7. Un motociclista no podrá colocar un transpondedor en una autopista de peaje:
En el parabrisas de su motocicleta.
En su bolsillo.
Debajo de su asiento.
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8. Al entrar en una curva, debes:
Desacelerar.
Acelerar.
Deténgase por completo.
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9.Cuando los motociclistas circulen en grupo:
Los ciclistas sin experiencia deben liderar el grupo.
Los ciclistas sin experiencia deben estar al frente del grupo.
Los ciclistas sin experiencia deben estar al final del grupo.
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10. ¿Qué material proporciona la mejor protección en caso de accidente?
Mezclilla
Cuero o materiales sintéticos.
Lana
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11.Un protector facial de plástico resistente a roturas puede protegerlo de:
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12. Al cruzar vías de ferrocarril en ángulo, normalmente es mejor:
Utilice el arcén de la carretera para reducir la velocidad antes de cruzar las vías.
Camina con tu motocicleta por las vías.
Continúe recto dentro de su carril para cruzar las vías.
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13.Al conducir una motocicleta, debes:
Utilice siempre una chaqueta.
Utilice una chaqueta sólo por la noche.
Utilice una chaqueta sólo si hace frío afuera.
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14.El cuerpo humano elimina el alcohol a un ritmo de:
Aproximadamente una bebida por hora.
Aproximadamente dos tragos por hora.
Aproximadamente tres tragos por hora.
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15. Al circular por una carretera, un motociclista debe hacer señales a _______ antes de cambiar de carril.
Dos segundos
Cinco segundos
10 segundos
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16. Al rebasar un vehículo, usted:
Puede exceder el límite de velocidad en 10 mph.
No debe exceder el límite de velocidad.
Están obligados a circular más rápido que el límite de velocidad.
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17. ¿Qué significa un semáforo en rojo intermitente?
Deténgase por completo y continúe cuando sea seguro hacerlo.
Sólo deténgase para ceder el paso al resto del tráfico.
Los vehículos ingresarán a la vía.
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18. Tienes más posibilidades de evitar lesiones graves en un accidente si usas:
Protección para la cara o los ojos.
Una gorra de béisbol.
Zapatillas.
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19. En comparación con un automóvil, una motocicleta necesita _____ atención.
Menos frecuente
La misma cantidad de
Más frecuente
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20. Al reducir la velocidad o detener una motocicleta, usted debe:
No cambiar de marcha.
Cambie de marcha.
Cambie hacia abajo a través de las marchas.
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21. Al pasar una fila de autos estacionados, debes:
Circule por el lado izquierdo del carril.
Viaja donde te sientas más cómodo.
Conduzca en la parte derecha del carril.
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22.Cuando conduzca cerca de un camión:
Si no puede ver los espejos del camión, el conductor no puede verlo a usted.
No deberías poder ver los espejos del camión.
Debes concentrarte en conducir tu motocicleta y no preocuparte por los espejos del camión.
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Solo con freno delantero
Solo con freno trasero
Con ambos frenos
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24. La distancia de seguimiento normal recomendada debe ampliarse si:
El pavimento está resbaladizo.
El sol está brillando.
Cree que detenerse será una rutina.
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25. La clave para dar un giro rápido es:
Cambie su peso rápidamente.
Gire el manillar rápidamente.
Consigue que tu motocicleta se incline rápidamente.
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26. Un motociclista debe intentar evitar los obstáculos en la carretera. Si no es posible evitar un obstáculo, el motociclista debe:
Acelera antes de entrar en contacto con el objeto.
Manténgase sentado para que el asiento pueda amortiguar parte del impacto.
Intente acercarse al obstáculo en un ángulo lo más cercano posible a 90 grados.
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27. Al tomar una curva circulando en grupo, deberás estar en:
Una formación de una sola fila.
Parejas.
Una formación escalonada.
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28.La mejor ropa para un motociclista:
Se siente incómodo.
Proporciona protección en caso de accidente.
No debería llamar la atención de otros conductores.
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29. ¿Qué tipo de calzado es el mejor para los motociclistas?
Zapatillas
Botas de cuero
Sandalias
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30. Para reducir las posibilidades de una colisión, un motociclista debe:
Mire fijamente al frente de su motocicleta.
No esté dispuesto a moverse para evitar un peligro potencial.
Escanee su trayectoria de viaje, mirando al menos de 10 a 15 segundos por delante de su motocicleta.
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31.Cuando empieza a llover, lo mejor suele ser:
Circule por el centro del carril.
Sube al arcén y espera a que deje de llover.
Circule sobre las huellas de neumáticos dejadas por otros vehículos.
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32. Si una señal prohíbe el uso de un ciclomotor en una autopista:
No se pueden utilizar ciclomotores en la autopista.
Los ciclomotores sólo se pueden utilizar en la autopista cuando el tráfico circula con fluidez.
Los ciclomotores se pueden utilizar en la autopista si no se conducen a velocidades superiores a 25 mph.
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33.Elija una posición en el carril que:
Le ayuda a evitar peligros en la carretera.
Te oculta de otros usuarios de la carretera.
Te coloca directamente al lado de otro vehículo.
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34. Al montar en bicicleta, las chaquetas y pantalones deben:
Calce lo suficientemente holgado para permitir que el viento atrape la tela.
Esté lo suficientemente ajustado para evitar que se agite con el viento.
Esté lo suficientemente apretado para evitar que se mueva libremente.
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35.Al escanear el área alrededor de su motocicleta, debe:
Busque posibles rutas de escape cerca de intersecciones, áreas comerciales o escuelas.
Vea si puede viajar más rápido que otros vehículos.
Mirar fijamente a los peatones.
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36. A medida que consumes más alcohol, tu capacidad para viajar con seguridad:
Aumenta.
Se mantiene igual.
Disminuciones.
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37. Cuando lo rebasan, ¿en qué parte del carril suele ser mejor para los motociclistas?
La derecha
el centro
La izquierda
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38. Parte de su rutina normal de escaneo mientras conduce debe incluir:
Mirando constantemente por el espejo retrovisor.
Controles frecuentes de los espejos retrovisores.
No usar el espejo retrovisor.
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39. Al detener tu motocicleta mientras llevas un pasajero, debes:
Conduce un poco más rápido de lo normal.
Empiece a reducir la velocidad antes de lo normal.
Incorpórese a espacios de tráfico más pequeños de lo que lo haría normalmente.
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40.Al frenar en motocicleta:
Primero se debe aplicar el freno trasero.
Primero se debe aplicar el freno delantero.
Los frenos delantero y trasero deben aplicarse al mismo tiempo.
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41. Cuando se circule con un grupo de motociclistas, formación escalonada:
Se recomienda en todo momento.
No debe usarse al entrar o salir de una autopista.
Debe utilizarse al circular en curvas.
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42. Si tu rueda trasera se bloquea mientras te detienes en una recta:
Normalmente podrás mantener el control de la motocicleta.
Es probable que pierda el control de la motocicleta.
Deberá soltar el freno trasero para recuperar el control de la motocicleta.
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43. Para disminuir las posibilidades de que ocurra un accidente, debes:
No utilizar señales de giro.
Utilice posiciones de carril adecuadas.
Siga de cerca a otros vehículos.
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44. ¿Con cuánta antelación debe un motociclista señalar un giro?
50 pies
100 pies
150 pies
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45. Si tu rueda delantera se bloquea mientras frenas, debes:
Mantenga el neumático bloqueado hasta su próxima parada.
Continúe apretando la palanca del freno delantero.
Suelte el freno delantero y vuelva a aplicarlo inmediatamente.
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