Prueba de motocicleta 1
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1. ¿Cuál de los siguientes no es un tipo de equipo de protección para montar a caballo?
Una chaqueta de cuero
Botas que llegan por encima del tobillo.
Protección auditiva
Pantalones hechos de un material suave.
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2.Antes de montar la motocicleta, su inspección previa al uso debe incluir todo lo siguiente, excepto:
Una revisión de neumáticos.
Una prueba de luces traseras.
Una prueba de faros.
Una revisión de pintura.
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3.La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren:
En viajes cortos.
En viajes largos.
Después de al menos una hora de conducción.
Después de más de 8 horas de conducción.
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4. Cuando el brazo izquierdo de un operador se extiende hacia la izquierda, significa que el operador:
Planes para girar a la izquierda.
Está a punto de parar.
Planes para girar a la derecha.
Está a punto de disminuir la velocidad
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5. Si está bebiendo alcohol y planea montar en bicicleta más tarde, debe:
Conduzca más despacio de lo habitual.
Espere al menos una hora para que cada bebida salga de su sistema antes de montar.
Haga ejercicio o baile para quitarse las bebidas.
Beba café caliente para estar más alerta.
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6.Un protector facial de plástico resistente a roturas:
No es necesario si tienes parabrisas.
Sólo protege tus ojos.
Ayuda a proteger todo tu rostro.
Es menos eficaz que las gafas.
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7. ¿Cuál de las siguientes opciones proporciona la mejor protección?
Gafas de sol
Parabrisas
Gafas de protección
Careta
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8.Cuando conduzca de noche, deberá:
Disminuye tu distancia de seguimiento.
Aumente su distancia de seguimiento.
Conduce más rápido de lo que normalmente lo harías.
Evite utilizar las luces altas.
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9. ¿Cuál de los siguientes tipos de calzado es mejor para un conductor de motocicleta?
Botas resistentes
Zapatos de tenis
Zapatos con cordones sueltos
Sandalias
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10.Si un amigo ha bebido demasiado y quiere andar en motocicleta, debes:
Déjalos.
Anímelos a tomar caminos que no estén concurridos.
No te involucres.
Toma sus llaves.
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11. Debes elegir la posición del carril que pueda:
Minimiza tu espacio y permite que otros te vean.
Maximiza tu espacio y permite que otros te vean.
Maximice su potencial para encontrar peligros en la carretera y permita que otros lo rebasen.
Minimiza la posibilidad de encontrarte con peligros en la carretera y te permite seguir de cerca a otro vehículo.
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12. La única manera de eliminar el alcohol de tu cuerpo es a través de:
Tiempo.
Bebiendo café.
Hacer ejercicio.
Tomando una ducha fría.
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13. El frenado máximo en línea recta se realiza mediante:
Usando el freno delantero, luego el freno trasero.
Usando el freno trasero, luego el freno delantero.
Utilizar los frenos delantero y trasero al mismo tiempo sin bloquear ninguna de las ruedas.
Usar los frenos delantero y trasero al mismo tiempo mientras bloquea la rueda trasera.
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14. Para evitar fatigarse durante un viaje largo, debe hacer todo lo siguiente, excepto:
Vistete para el frío.
Limite la distancia recorrida en un día.
Tome descansos frecuentes.
Toma estimulantes artificiales.
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15. Las lesiones en la cabeza y el cuello se pueden reducir mediante:
Llevando casco.
Vistiendo una chaqueta de cuero.
Utilizando únicamente el freno trasero.
Usando gafas.
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16.Las intersecciones suelen ser:
Seguro ya que hay mucho tráfico allí.
Un lugar peligroso para los ciclistas
Difícil de entender.
Más seguro que la carretera abierta.
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17.Su posición en el carril debería:
Evite los puntos ciegos de otros usuarios de la vía.
Proporcione una buena vista del hombro.
Proporcionar una mala visión de los peligros de la carretera.
Invita a otros a compartir tu carril.
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18. Para aumentar tu visibilidad, debes:
Apague los faros durante el día.
Use ropa oscura.
Mantenga los faros encendidos en todo momento.
Conduzca en la parte derecha del carril.
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19.Antes de transportar por primera vez a un pasajero en el tráfico, deberás:
Lea libros sobre el transporte de pasajeros.
Practica conducir en una carretera vacía.
Enciende tus luces para que otros puedan verte.
Practica andar en el arcén de una carretera.
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20.Al tomar una curva, debes:
Manténgase siempre en la misma parte del carril durante toda la curva.
Manténgase siempre en la parte izquierda del carril durante toda la curva.
Manténgase siempre en la parte derecha del carril durante toda la curva.
Recuerde que el mejor camino puede no seguir la curva de la carretera.
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21.Cuando viaje con un pasajero, deberá:
Mantenga su colchón de espacio habitual.
Frene más tarde de lo habitual.
Conduzca un poco más despacio de lo habitual.
Conduce un poco más rápido de lo habitual.
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22. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera?
Los frenos delanteros y traseros proporcionan la misma potencia de frenado.
El freno delantero proporciona más potencia de frenado que el freno trasero.
El freno trasero proporciona más potencia de frenado que el freno delantero.
Al frenar, sólo se debe utilizar el freno delantero.
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23. Para obtener la mejor protección posible, use un casco que:
Se ajusta perfectamente.
Está muy desgastado y roto.
Está bastante suelto.
No tiene barbijo.
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24.Al girar, es importante:
Mira hacia adelante.
Lento después de comenzar la curva.
Reduce tu velocidad al salir de la curva.
Mire a través del giro hacia donde quiere ir.
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25. Cuando otro vehículo lo rebasa, ¿en qué parte del carril debe circular?
La izquierda
el centro
La derecha
No importa.
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26. Si un conductor te sigue demasiado de cerca, debes:
Encienda la luz de freno antes de reducir la velocidad para advertir al otro conductor.
Acelerar.
Deténgase a un lado de la carretera.
Desacelerar.
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27. Al rebasar una fila de automóviles estacionados a su derecha cuando no hay tráfico en sentido contrario a su izquierda, debe:
Manténgase hacia el lado derecho de su carril.
Manténgase hacia el lado izquierdo de su carril.
Mire a su izquierda con frecuencia.
Utilice sus espejos retrovisores con más frecuencia de lo habitual.
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28. Si vas en bicicleta cuando empieza a llover, es una buena idea:
Conduce por el centro del carril.
Aumenta tu velocidad.
Viaja sobre las huellas de neumáticos que dejan los coches.
Ingrese al arcén de la carretera.
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29. ¿Qué formación es mejor para mantener juntos a los corredores del grupo?
Pirámide
escalonado
Una sola fila
Comprimido
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30. A otros conductores les resulta difícil ver las motocicletas de noche. Para compensar eso, un motociclista debe:
Reduzca la velocidad cuando conduzca de noche.
Haga sonar la bocina repetidamente cuando conduzca de noche.
No viajar de noche.
Manténgase directamente frente a otro vehículo para que lo vean sus faros cuando conduzca de noche.
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Proporciona menos de la mitad de la potencia de frenado de una motocicleta.
Proporciona aproximadamente el 70 por ciento de la potencia de frenado de una motocicleta.
No debe usarse a menos que la carretera esté mojada.
Debería ser el único freno que utilices.
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32. Un espacio adecuado entre su motocicleta y otros vehículos:
Le da tiempo para reaccionar si otro conductor comete un error.
Te mantiene en una única zona del carril, limitando tu movimiento.
Le permite confiar en otros para identificar los peligros.
Requiere que vayas más rápido para mantenerte en el tráfico.
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33.La mejor fuente de información para tu motocicleta es:
El manual del propietario.
Un libro general sobre motocicletas.
Alguien que tenga otro tipo de moto
Un programa de televisión sobre motociclismo.
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034/45
34. Conducir en clima frío durante largos períodos de tiempo podría provocar todo lo siguiente, excepto:
Fatiga.
Hipotermia.
Escalofríos severos.
Sofocos.
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35. ¿Cuál es la mejor posición en el carril para una motocicleta?
La posición izquierda
La posición central
La posición correcta
No existe una única mejor posición en el carril.
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36.Un sistema de frenado vinculado:
Conecta los frenos delantero y trasero, aplicando ambos frenos cuando se aplica cualquiera de las palancas de freno.
Conecta el freno delantero a la palanca de cambios, aplicando el freno cuando el ciclista reduce de marcha.
Conecta el freno trasero a un control de pie.
Conecta el freno trasero a un interruptor en el manillar.
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37. Si tu motocicleta está siendo perseguida por un perro, debes:
Echa al perro.
Viaja junto al perro.
Detente hasta que el perro pierda el interés.
Acércate al perro lentamente y luego acelera.
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38.Haz especial hincapié en el uso de tus espejos:
En viajes largos.
Al pasar por una intersección.
Al seguir un vehículo.
Antes de reducir la velocidad o detenerse.
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39. Casi la mitad de todas las muertes en accidentes de motocicleta son causadas por:
Condiciones del camino.
El casco del jinete.
Deterioro del alcohol.
Falla mecánica.
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40. Para manejar mejor una superficie resbaladiza, debes:
Utilice el freno trasero ligeramente al cruzar la superficie.
Reduzca la velocidad antes de llegar a la superficie.
Acelere gradualmente sobre la superficie.
Reduce la marcha cuando llegues a la superficie.
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41. Para tomar buenas decisiones en el tráfico, primero es necesario:
Ser capaz de desviarse.
Busque el camino por delante.
Use protección para los ojos.
Sepa cómo detenerse rápidamente.
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42. Al rebasar vehículos estacionados, los motociclistas deben tener especial precaución con:
Automovilistas que buscan un lugar para aparcar.
Coches que salen de sus plazas de aparcamiento.
Trafico en sentido contrario.
Ruido.
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043/45
43. Montar en bicicleta de noche:
Está desanimado.
Se hace más seguro usando ropa reflectante.
No es seguro porque otros conductores no pueden ver sus señales de giro.
Sólo debe realizarse en la ciudad.
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044/45
44. Todo lo siguiente disminuirá sus posibilidades de verse involucrado en un accidente, excepto:
Permaneciendo en alerta.
Identificar peligros y priorizar riesgos.
Conducir sin faro.
Mantener un colchón de espacio.
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45.Una motocicleta de tres ruedas:
Maneja las curvas de la misma manera que una motocicleta de dos ruedas.
Maneja las curvas de manera diferente que una motocicleta de dos ruedas.
No debe operarse en curvas.
Se debe utilizar el hombro al tomar una curva.
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