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1. Para detenerse rápidamente, debes:
Utilice sólo el freno trasero.
Utilice sólo el freno delantero
Utilice ambos frenos.
Utilice el freno trasero con firmeza mientras aumenta gradualmente la presión de frenado del freno delantero.
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2.La mayoría de los accidentes ocurren:
Lejos de casa.
En viajes cortos.
En viajes largos.
Varias horas de viaje.
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3. Deberías utilizar un espacio más grande:
Cuando las carreteras están resbaladizas.
Cuando hace sol afuera.
Cuando hace más frío de lo habitual.
Cuando estás siguiendo a otras motocicletas
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4. Los motociclistas que viajan en grupo deben evitar formar parejas porque
Es posible que un conductor que se incorpora no vea a ambos pasajeros.
Los reflejos de ambos cascos pueden dificultar la visión de los ciclistas.
Viajar en parejas no deja a los ciclistas el espacio necesario para maniobrar.
Es demasiado difícil para los ciclistas del lado izquierdo de una pareja salir de una autopista.
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5.Las intersecciones suelen ser:
Seguro ya que hay mucho tráfico allí.
Un lugar peligroso para los ciclistas.
Difícil de entender.
Más seguro que la carretera abierta
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6.Una motocicleta bien equipada
Permite al ciclista tocar el suelo con los pies mientras está sentado.
Tiene un asiento a la altura de la cintura del piloto.
Tiene un asiento que está a 10 pulgadas por encima de la cintura del ciclista.
Tiene un asiento que está 10 pulgadas por debajo de la cintura del ciclista.
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7.Al girar a la izquierda, debes:
Presione la empuñadura derecha
Presione la empuñadura izquierda.
Presione ambas empuñaduras al mismo tiempo.
No presionar ninguna empuñadura
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8. Al igual que los coches, las motos tienen puntos ciegos.
Gira la cabeza y comprueba tu punto ciego
Mire sólo sus espejos.
Confíe en su visión periférica.
Confíe en su visión periférica.
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9.Su posición en el carril debe:
Mantenga sus intenciones ocultas a otros conductores
Anime a otros conductores a compartir su carril.
Aumenta tu capacidad de ver y ser visto.
Esté cerca de las señales de tráfico.
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10. Cuando se prepare para rebasar a otro vehículo por la izquierda, debe
Conducir en la parte derecha del carril
Conduzca en la parte izquierda del carril.
Acércate lo más posible al vehículo que tienes delante.
No señalices tus intenciones, ya que eso puede distraer al conductor al que estás adelantando.
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11.Generalmente el cuerpo elimina una bebida alcohólica por hora.
Una bebida
7 bebida
2 bebida
4 bebida
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12.Un motociclista está bien protegido si lleva puesto:
Una chaqueta que deja los brazos al descubierto
Botas con tacones altos.
Guantes de cuero.
Zapatos que lleguen hasta debajo del tobillo.
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13. Cuando conduce de noche, ¿cómo debe comparar su distancia de seguimiento con la distancia de seguimiento durante el día?
Debe permitir una distancia de seguimiento mayor cuando siga a otro vehículo por la noche.
Debe permitir una distancia de seguimiento más corta cuando siga a otro vehículo por la noche.
Siempre debes mantener la misma distancia de seguimiento independientemente de la hora del día.
La distancia de seguimiento realmente no importa.
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14. ¿Cuál de los siguientes es necesario revisar los frenos periódicamente?
los sujetadores
Las llantas
La pintura
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15.Virar bruscamente una motocicleta:
Requiere mucha tracción.
Requiere poca tracción
Es una maniobra lenta.
Debe hacerse para evitar un peligro en un camino resbaladizo.
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16. ¿Quién debe marcar el ritmo en un grupo de corredores?
El líder
Los corredores justo detrás del líder.
El jinete de atrás
El jinete más viejo
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17. Cuando viaje con un pasajero, debe indicarle que haga todo lo siguiente, excepto:
Sube a la motocicleta después de arrancar el motor.
Siéntate lo más adelante que puedan sin amontonarte.
Sujete firmemente su cintura, caderas o cinturón.
Siéntase libre de hablar cuando quieran.
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18.La principal fuente de información sobre su motocicleta debe provenir de
El antiguo dueño de la motocicleta.
El manual del propietario
Un libro de biblioteca sobre motocicletas.
Un entusiasta de las motocicletas.
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19. Como el peso se transfiere a la parte delantera de tu bicicleta mientras frenas, debes
Aumente gradualmente la presión sobre el freno delantero.
Utilice más presión en el freno trasero
No te preocupes.
Intenta bloquear el neumático delantero.
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20. De las siguientes opciones, ¿cuál no debería hacer para mejorar su seguridad cuando conduce de noche?
Aumenta tu velocidad
Reduce tu velocidad.
Utilice las luces altas siempre que sea posible.
Aumenta tu distancia de seguimiento
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21.Cuando conduzca sobre superficies rugosas, debe
Sostenga las empuñaduras sin apretar para permitir el movimiento.
Sujete las empuñaduras firmemente para mantener el control.
Usa mucho acelerador para ayudarte a superar la superficie rugosa.
Conduzca sin casco ya que el casco podría soltarse y cubrirle la cara.
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22. ______ escucharás que una llanta se desinfla
Siempre
Generalmente
Frecuentemente
rara vez
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23. Para brindar la mejor protección, un casco debe:
Tiene algunas grietas.
No estar certificado.
Tener tirantes deshilachados.
Encaja cómodamente.
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24. ¿Qué potencia de frenado proporciona el freno delantero de una motocicleta?
Aproximadamente una cuarta parte
Aproximadamente la mitad
Alrededor de las tres cuartas partes
Todo el poder de frenado
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25.Al conducir una motocicleta, ropa:
Debe quedar lo suficientemente suelto como para ondear con el viento.
No debe cubrir completamente sus brazos o piernas.
No debe incluir chaqueta si el clima es cálido.
Puede proporcionar protección en caso de un accidente.
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26. Las lesiones en la cabeza y el cuello se pueden reducir mediante:
Llevando casco.
Vistiendo una chaqueta de cuero.
Utilizando únicamente el freno trasero.
Usando gafas.
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27.Al acercarse a una intersección, debe
Suponga que otros conductores lo ven, especialmente si hacen contacto visual.
Nunca asuma que otros conductores lo ven.
Manténgase concentrado en moverse a través de la intersección
Acelera para que los demás se fijen en ti.
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28. ¿Cuál de las siguientes es una mala razón para tocar la bocina?
Un conductor en el carril de al lado está demasiado cerca del vehículo que está delante de él.
Un coche estacionado tiene una persona en el asiento del conductor.
Quieres que la gente mire tu motocicleta
Estás pasando a alguien que está en la calle.
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29. Para que sea eficaz, un protector ocular o facial debe tener todo lo siguiente, excepto
Libre de rayones.
Resistente a la penetración.
Capaz de sujetar de forma segura.
Hermético.
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30. Al reducir la velocidad o detenerse, debe utilizar ambos frenos:
Sólo si el pavimento está mojado.
Con poca frecuencia
Sólo cuando circula por la ciudad.
Cada vez
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31. ¿Qué parte del carril se debe evitar?
La parte izquierda del carril
La parte central del carril
La parte derecha del carril.
Siempre no se debe evitar ninguna parte del carril.
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32.Cuando conduzcas de noche, debes:
Disminuya su distancia de seguimiento.
Aumente su distancia de seguimiento.
Conduce más rápido de lo que normalmente lo harías
Evite utilizar las luces altas.
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33. Para disminuir las posibilidades de verse involucrado en un accidente, usted debe:
Utilice sus señales de giro para indicar que planea cambiar de carril
Seguir a otros conductores
Mantenga sus ojos enfocados a no más de 15 pies delante de su motocicleta.
No utilizar luces delanteras durante el día.
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034/45
34. Cuando se viaja en grupo, los ciclistas inexpertos deben posicionarse
Justo detrás del líder.
frente al grupo
Al final del grupo
Al lado del líder.
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35. Cuando esté detenido detrás de otro vehículo, debe
Acérquese lo más posible al vehículo.
Mantenga un espacio de reserva entre su motocicleta y el otro vehículo.
No utilizar los espejos retrovisores para controlar el tráfico detrás de usted.
Busque oportunidades para abrirse paso entre el tráfico detenido
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Apóyate con el operador.
Nunca entre en contacto con el operador.
Siéntese lo más atrás posible en su asiento.
Agárrate a su asiento.
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037/45
37. ¿Cuándo se debe utilizar el freno delantero?
Cada vez que el ciclista reduce la velocidad o se detiene
Sólo al reducir la velocidad o detenerse en caminos resbaladizos
Sólo al reducir la velocidad o detenerse en caso de emergencia.
Sólo al reducir la velocidad o detenerse en el tráfico
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38. Durante la aceleración, un sidecar acoplado a una motocicleta:
Siente que se está quedando atrás.
Siente que acelera más rápido que la motocicleta.
Vibrar sin control
Haz que la aceleración parezca más rápida.
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39. Al rebasar una fila de automóviles estacionados a su derecha cuando no hay tráfico en sentido contrario a su izquierda, debe:
Manténgase hacia el lado derecho de su carril.
Manténgase hacia el lado izquierdo de su carril.
Mire a su izquierda con frecuencia.
Utilice sus espejos retrovisores con más frecuencia de lo habitual.
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40. Para disminuir las posibilidades de verse involucrado en un accidente, usted debe:
Sea visible para otros conductores.
Mantenga sus intenciones desconocidas para otros conductores.
Manténgase siempre a un pie de otro vehículo.
Montar en el hombro
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41.La vestimenta adecuada para conducir una motocicleta debe:
Cubre tus brazos y piernas completamente.
Cubre tus brazos completamente, pero deja tus piernas expuestas.
Cubre tus piernas completamente, pero deja tus brazos expuestos.
Sea lo que le haga sentir más cómodo, independientemente de la seguridad.
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42. Al decidir tu posición en el carril, deberías:
Conduzca siempre en la parte central del carril.
Conduzca siempre en la parte izquierda del carril.
Conduzca siempre en la parte derecha del carril.
Sea flexible y base su decisión en numerosos factores.
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43.En el tráfico, las motocicletas necesitan:
Mucha menos distancia para frenar que los coches.
Menos distancia para detenerse que los automóviles.
Tanta distancia para parar como los coches.
Más distancia para parar que los coches.
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44. Lo más eficaz que puedes hacer para mejorar tus posibilidades de sobrevivir a un accidente es
Usa un casco.
Lea libros sobre seguridad en motocicletas.
Mira vídeos de entrenamiento.
Pregunte a otras personas cómo viajar de forma más segura.
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45. Al detenerse detrás de un vehículo, usted debe:
Deténgase muy detrás del vehículo y luego avance lentamente
Manténgase bien detrás del vehículo.
Haga una parada rápida justo detrás del vehículo.
Manténgase aproximadamente a cuatro distancias de distancia detrás del vehículo.
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