Prueba de motocicleta 2: prueba de práctica gratuita para el permiso del DMV | Prueba de práctica de licencia de aprendizaje

Prueba de motocicleta 2

1.Cuando viaje detrás de otro conductor, deberá viajar:

En la parte del carril que te sitúa en su espejo retrovisor.

En un carril a su izquierda.

En el extremo derecho del carril.

Detrás del neumático derecho de su vehículo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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2.Cuando conduzca con una carga pesada, deberá ajustar:

Frenos.

Asiento.

Suspensión.

Luz de freno.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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3.La posición adecuada del cuerpo en una motocicleta:

Le permite sentarse lo suficientemente hacia adelante para que sus brazos queden ligeramente doblados al sostener las empuñaduras.

Le permite sentarse lo más atrás posible y tener que estirarse al intentar alcanzar las empuñaduras.

Te hace inclinarte sobre la bicicleta, lo que requiere que tus brazos te sostengan.

Permite mantener las rodillas alejadas del tanque de gasolina.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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4. ¿Qué puede ayudar si experimenta un deslizamiento de la cadena de transmisión?

Apretando la cadena

Aflojando la cadena

Usando más el acelerador

Aplicar el freno trasero

¡Correcto! ¡Equivocado!

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5. Al conducir de noche, un motociclista debe mantener una distancia mínima de seguimiento de:

Dos segundos.

Tres segundos.

Cuatro segundos.

Cinco segundos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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6.Usar casco:

Aumenta la posibilidad de sufrir lesiones en el cuello.

Reduce la posibilidad de lesiones en el cuello.

Mejora tus posibilidades de sobrevivir a un accidente.

Hace que sea difícil de ver.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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7. Si se está preparando para rebasar a otro operador por la izquierda, debe:

Colócate en la parte derecha del carril para que te puedan ver en el espejo lateral.

Vaya a la parte izquierda del carril para aumentar su línea de visión.

Manténgase en la parte central del carril para que le puedan ver en el espejo retrovisor.

Ziguese en su carril para llamar la atención.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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8. Si debe pasar por encima de un objeto en la carretera, no debe:

Reduzca la velocidad antes de llegar al objeto.

Asegúrese de que su motocicleta esté recta hacia arriba y hacia abajo.

Levántese ligeramente de su asiento.

Acelera cuando estés a punto de golpear el objeto.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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9. Si su motocicleta comienza a virar mientras conduce sobre surcos de lluvia o rejillas de puentes, debe:

Relájese, mantenga una velocidad constante y conduzca recto por la superficie.

Sujeta con más fuerza las empuñaduras y aumenta la velocidad para superar el peligro.

Viaja en zigzag.

Conduzca sobre el arcén en lugar de sobre las ranuras.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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10.Para frenado de rutina:

Sólo debes utilizar el freno delantero.

Sólo debes utilizar el freno trasero.

Debe alternar entre los frenos delanteros y traseros para maximizar la vida útil de los frenos.

Siempre debes utilizar los frenos delantero y trasero al mismo tiempo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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11.Si la rueda delantera se bloquea, usted debe:

Continúe presionando el freno y el derrape debería terminar.

Suelte el freno delantero y no utilice el freno delantero.

Suelte el freno delantero y luego apriete rápidamente el freno delantero.

Suelte el freno delantero inmediatamente y vuelva a aplicarlo suavemente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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12.Al cambiar de carril, debes:

Haz señales, usa los espejos y gira la cabeza.

Señala y utiliza tus espejos.

Gira la cabeza y cambia de carril.

Señalizar y cambiar de carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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13.Antes de montar una motocicleta, debes comprobar todo lo siguiente, excepto:

La presión del aire en los neumáticos.

Niveles de fluidos.

Las señales de giro.

Daño a la pintura.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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14.Aumente su distancia de seguimiento si:

El pavimento está seco.

Las condiciones de conducción son normales.

La calzada está mojada.

Puedes ver a través del vehículo que tienes delante.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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15.Si tu motocicleta comienza a tambalearse, debes:

Continúe conduciendo, ya que es probable que el bamboleo se corrija solo.

Frena rápidamente.

Cierra el acelerador para reducir la velocidad.

Acelera rápidamente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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16.Si pides prestada una moto:

No te preocupes por comprobar la presión de los neumáticos.

Espere que se maneje igual que su propia bicicleta.

El prestamista se asegurará de que los frenos funcionen para que usted no tenga que hacerlo.

Date un espacio extra cuando conduzcas para tener más tiempo para reaccionar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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17. ¿Cuál de los siguientes no es un buen consejo de seguridad?

Reduzca la velocidad a una velocidad segura antes de girar.

Al girar, inclínese en la dirección que desea ir.

Evite arrastrar los pies por la calzada.

Evite mirar a otros vehículos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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18.Cuando conduzca en condiciones ideales, debe mantener una distancia mínima de seguimiento de:

Tres segundos.

Cuatro segundos.

Un segundo.

Dos segundos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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19. Al circular cerca de automóviles detenidos o que circulan lentamente, un motociclista debe:

Deténgase y espere hasta que el tráfico comience a moverse.

Conduzca por el arcén para atravesar la zona lo más rápido posible.

Ábrete paso entre los coches para atravesar la zona lo más rápido posible.

No entretejer entre los coches.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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20. Mientras esté sentado en su motocicleta antes de comenzar a manejar, debe verificar todo lo siguiente, excepto:

Las palancas de freno.

El acelerador.

El cuerno.

La pintura.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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21.Es importante hacer parpadear la luz de freno cuando:

Acercándose a un oficial de policía.

Alguien nos sigue demasiado de cerca.

Hay una señal de alto más adelante.

Tus señales no funcionan.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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22. Cuando lo rebasen, no debe pasar a la parte del carril más alejada del conductor que lo rebasa porque:

Disuade al conductor que pasa de entrar en su carril demasiado pronto.

Alienta al conductor que lo adelanta a entrar en su carril demasiado pronto.

Alienta al conductor que pasa a completar el pase lo más rápido posible.

Alienta a otros conductores a adelantarlo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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23. Debes elegir la posición del carril que pueda:

Minimiza tu espacio y permite que otros te vean.

Maximiza tu espacio y permite que otros te vean.

Maximice su potencial para encontrar peligros en la carretera y permita que otros lo rebasen.

Minimiza la posibilidad de encontrarte con peligros en la carretera y te permite seguir de cerca a otro vehículo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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24. Para desviarse correctamente, debes:

Cambie su peso rápidamente.

Gire el manillar rápidamente.

Presione la empuñadura en la dirección en la que planea desviarse.

Presione la empuñadura en la dirección opuesta a donde planea desviarse.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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25.Al empacar una carga en una motocicleta:

Los artículos más pesados deben ir hacia el frente.

Los objetos más pesados deben ir hacia atrás.

Se recomienda montar cargas detrás del eje trasero.

Los artículos más livianos deben guardarse frente a usted.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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26.Hacer contacto visual con otro conductor:

Garantiza que el otro conductor le cederá el paso adecuadamente.

No vale la pena el esfuerzo que supone.

No significa que el conductor le cederá el paso adecuadamente.

Significa que el otro conductor sabe que usted está allí.

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27. Al planificar un viaje largo en grupo, ¿cuál de las siguientes ideas no debería implementarse?

La duración de los segmentos de viaje debe basarse en el ciclista menos experimentado.

Se deben minimizar las pausas para que los pasajeros puedan llegar a su destino lo antes posible.

Los corredores sin experiencia deben colocarse detrás de los líderes.

El grupo debe mantener una formación de montar escalonada.

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28. Cuando se viaja en grupo, los ciclistas sin experiencia deben colocarse:

Al frente del grupo.

Justo detrás del piloto líder.

Al final del grupo.

En cualquier lugar dentro del grupo.

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29.Si accidentalmente bloqueas la rueda trasera mientras frenas en una superficie con buena tracción, debes:

Manténgalo bloqueado hasta que se detenga por completo.

Suelte el freno trasero y utilice únicamente el freno delantero.

Suelte el freno trasero y luego vuelva a aplicarlo rápidamente.

Suelte el freno trasero y baje la marcha.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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30. Si tu motocicleta está siendo perseguida por un perro, debes:

Echa al perro.

Viaja junto al perro.

Detente hasta que el perro pierda el interés.

Acércate al perro lentamente y luego acelera.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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31.Dar una vuelta demasiado rápido:

Es aceptable siempre y cuando se mantenga por debajo del límite de velocidad.

Es más seguro en moto que en coche.

Es aceptable siempre que no haya vehículos cerca de usted.

Puede provocar que usted termine en otro carril o se salga de la vía.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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32. La parte central de un carril suele contener una franja aceitosa.

Nunca es seguro para los motociclistas.

Generalmente es seguro, a menos que el camino esté mojado.

Generalmente es seguro, a menos que haga sol afuera.

Siempre seguro, sin importar las condiciones climáticas.

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33. Si está circulando en medio del tráfico y un animal pequeño ingresa a su carril, debe:

Haga todo lo que pueda, incluso desviarse hacia otros carriles, para evitar golpear al animal.

Cambie de carril lo más rápido posible.

Manténgase en su carril.

Enciende tus luces para intentar asustar al animal.

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34. ______ escucharás que una llanta se desinfla.

Siempre

Generalmente

Frecuentemente

Rara vez

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35. Viajar con un pasajero:

Por lo general, no se producen diferencias en el manejo de una motocicleta.

Suele ser seguro para los ciclistas principiantes.

Puede afectar el manejo de una motocicleta.

Se recomienda acostumbrar a los operadores a diferentes situaciones de conducción.

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36. Cuando empieza a llover, lo mejor suele ser:

Circule por el centro del carril.

Salga a un lado de la carretera hasta que deje de llover.

Viaja sobre las huellas de neumáticos que dejan los coches.

Aumenta tu velocidad.

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37. Cuando viajes en grupo, debes:

Nunca utilices una formación escalonada.

Coloque a los ciclistas sin experiencia al final del grupo.

No uses tus espejos.

No seguir a otros pasajeros dentro del grupo.

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38.Un parabrisas:

Es un buen sustituto de un protector facial.

No protege completamente tus ojos del viento.

Es obligatorio en todas las motocicletas.

Debe usarse en días ventosos.

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39. Choques a baja velocidad:

Puede ser fatal.

Nunca son serios.

Rara vez causan lesiones.

Suceden con frecuencia, por lo que no hay necesidad de preocuparse por ellos.

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40. De las siguientes, ¿qué prenda de vestir no reducirá las lesiones en un accidente?

Zapatos pesados

pantalones largos

Bermudas

guantes de dedos completos

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41.Se debe realizar una inspección previa al viaje:

Antes de cada viaje.

Una vez por semana.

Una vez al mes.

Dos veces al mes.

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42. Al pasar una fila de automóviles estacionados, el conductor de una motocicleta debe estar preparado para:

Plazas de aparcamiento abiertas.

Un automovilista sale inesperadamente de un espacio de estacionamiento y se incorpora al tráfico.

Parquímetros.

Que otros conductores vean la motocicleta y se mantengan fuera de su camino.

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43. Las lesiones en la cabeza y el cuello se pueden reducir mediante:

Llevando casco.

Vistiendo una chaqueta de cuero.

Utilizando únicamente el freno trasero.

Usando gafas.

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44. Para que sea eficaz, un protector ocular o facial debe tener todo lo siguiente, excepto:

Libre de rayones.

Resistente a la penetración.

Capaz de sujetar de forma segura.

Hermético.

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45. Al acercarse a vías de ferrocarril que cruzan su carril en ángulo, generalmente:

Lo más seguro es circular recto dentro de su carril para cruzar las vías.

Es peligroso circular recto dentro de su carril para cruzar las vías.

No es seguro cruzar vías en motocicleta.

Lo más seguro es cruzar las vías circulando por el arcén de la carretera.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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4. ¿Qué puede ayudar si experimenta un deslizamiento de la cadena de transmisión?

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5. Al conducir de noche, un motociclista debe mantener una distancia mínima de seguimiento de:

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6.Usar casco:

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7. Si se está preparando para rebasar a otro operador por la izquierda, debe:

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8. Si debe pasar por encima de un objeto en la carretera, no debe:

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9. Si su motocicleta comienza a virar mientras conduce sobre surcos de lluvia o rejillas de puentes, debe:

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10.Para frenado de rutina:

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11.Si la rueda delantera se bloquea, usted debe:

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12.Al cambiar de carril, debes:

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13.Antes de montar una motocicleta, debes comprobar todo lo siguiente, excepto:

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15.Si tu motocicleta comienza a tambalearse, debes:

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18.Cuando conduzca en condiciones ideales, debe mantener una distancia mínima de seguimiento de:

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19. Al circular cerca de automóviles detenidos o que circulan lentamente, un motociclista debe:

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