Examen de motocicleta 3: examen de práctica gratuito para el permiso del DMV | Prueba de práctica de licencia de aprendizaje

Prueba de motocicleta 3

01/45

1.Cuando conduzca cuesta abajo o cambie a primera velocidad, es posible que necesite:

Utilice los frenos para reducir la velocidad antes de realizar cambios descendentes de forma segura.

Acelere antes de bajar de marcha de forma segura.

Gira hacia la izquierda.

Aplique los frenos para asegurarse de que los conductores detrás de usted sepan que está reduciendo la marcha.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 3

02/45

2.Material reflectante en tu casco:

Te ayuda a ser visto.

No se permite.

Sólo debe usarse por la noche.

No te ayuda a que te vean.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
02 /45

Prueba de motocicleta 3

03/45

3. ¿Cuál de las siguientes no es una posible causa de que su motocicleta se tambalee?

Presión de neumáticos incorrecta

Carga inadecuada

Accesorios inadecuados

Carretera desigual

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
03 /45

Prueba de motocicleta 3

04/45

4. Al revisar los neumáticos antes de un viaje, debe tener en cuenta todo lo siguiente excepto:

Presión del aire

Desgaste general

Banda de rodadura general

Brillo

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
04 /45

Prueba de motocicleta 3

05/45

5. Un grupo de ciclistas debe incorporarse a una autopista en:

Una formación de una sola fila.

Una formación escalonada.

Parejas.

Una formación piramidal.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
05 /45

Prueba de motocicleta 3

06/45

6.Al detenerse, lo mejor es:

Agarre la palanca del freno delantero.

Mantenga las rodillas contra el tanque de gasolina y mantenga la vista en alto.

Aplique presión creciente al freno trasero.

Utilice únicamente el freno delantero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
06 /45

Prueba de motocicleta 3

07/45

7.Un peligro de circular junto a una fila de coches estacionados es:

Es posible que no encuentres un lugar para estacionar.

Un conductor puede salirse inesperadamente de la fila y cruzarse en su camino.

Otros pueden estar conduciendo lentamente mientras buscan un lugar para estacionar.

El camino puede ser irregular.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
07 /45

Prueba de motocicleta 3

08/45

8. Al tomar curvas, girar o entrar en una autopista, la mejor formación de grupo es:

Parejas.

Una sola fila.

Asombrado.

Paso.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
08 /45

Prueba de motocicleta 3

09/45

9.Al frenar, debes:

Primero aplique el freno delantero y luego el trasero.

Primero aplique el freno trasero y luego el delantero.

Utilice ambos frenos al mismo tiempo.

Utilice los frenos en cualquier orden.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
09 /45

Prueba de motocicleta 3

010/45

10. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta?

Los frenos delanteros y traseros proporcionan la misma potencia de frenado.

El freno delantero proporciona más potencia de frenado que el freno trasero.

El freno trasero proporciona más potencia de frenado que el freno delantero.

Al frenar, sólo se debe utilizar el freno delantero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
010 /45

Prueba de motocicleta 3

011/45

11. Cuando conduce de noche, ¿cómo debe comparar su distancia de seguimiento con la distancia de seguimiento durante el día?

Debe permitir una distancia de seguimiento mayor cuando siga a otro vehículo por la noche.

Debe permitir una distancia de seguimiento más corta cuando siga a otro vehículo por la noche.

Siempre debes mantener la misma distancia de seguimiento independientemente de la hora del día.

La distancia de seguimiento realmente no importa.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
011 /45

Prueba de motocicleta 3

012/45

12.La protección auditiva es:

No es necesario si llevas casco.

Necesario además de un casco.

Sólo es necesario en días de viento.

No es necesario si llevas un pasajero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
012 /45

Prueba de motocicleta 3

013/45

13. ¿Cuál de las siguientes no es una prenda de protección para un motociclista?

Chaqueta

Botas

Guantes

Sandalias

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
013 /45

Prueba de motocicleta 3

014/45

14. Cuando conduzca en condiciones ideales, debe mantener una distancia mínima de seguimiento de

Un segundo.

Dos segundos.

Tres segundos.

Cuatro segundos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
014 /45

Prueba de motocicleta 3

015/45

15. Los motociclistas exitosos saben que están más seguros cuando:

Visto por otros conductores.

Más rápido que otros vehículos.

Al lado del camino.

En el lado izquierdo del carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
015 /45

Prueba de motocicleta 3

016/45

16. Los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) están diseñados para:

Evite derrapes y bloqueos de las ruedas.

Evite que se activen los frenos si la carretera está seca.

Aplicar los frenos automáticamente.

Advertirle cuando es necesario reemplazar la pastilla de freno.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
016 /45

Prueba de motocicleta 3

017/45

17.Si se transporta carga en sidecar, la distancia de frenado de la motocicleta:

Puede aumentarse.

Puede disminuirse.

No es una preocupación.

Será similar a la distancia de frenado de una motocicleta de dos ruedas.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
017 /45

Prueba de motocicleta 3

018/45

18. Protectores faciales y gafas protectoras:

Probablemente nunca será necesario reemplazarlo.

Se rayará y se volverá quebradizo, por lo que será necesario un reemplazo regular.

Deben estar fabricados con materiales frágiles para que puedan desprenderse en caso de accidente.

No debe dejar pasar el aire.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
018 /45

Prueba de motocicleta 3

019/45

19.Hacer contacto visual con otro conductor:

Indica que el conductor te ve.

No significa que el conductor le cederá el paso adecuadamente.

Garantiza que el otro conductor le cederá el paso adecuadamente.

Puede enojar al conductor.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
019 /45

Prueba de motocicleta 3

020/45

20. Cuando estés viajando sobre la reja de un puente, deberías:

Conduzca siempre en el extremo derecho del carril.

Conduzca siempre en el extremo izquierdo del carril.

Lentamente zigzaguea por la rejilla.

Relájese, mantenga una velocidad constante y conduzca recto por la superficie.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
020 /45

Prueba de motocicleta 3

021/45

21. En comparación con conducir durante el día, un conductor de motocicleta que conduce de noche debe hacer todo lo siguiente, excepto:

Conduzca más despacio.

Deje más espacio entre su motocicleta y otros vehículos.

Utilice sus luces altas siempre que sea posible.

Puerta trasera de otros vehículos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
021 /45

Prueba de motocicleta 3

022/45

22.Al ajustar su espejo retrovisor, asegúrese de poder:

Vea el carril detrás de usted y el carril al lado de usted.

Vea sólo el carril detrás de usted.

Vea sólo el carril de al lado.

Vea la mayor parte de su casco.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
022 /45

Prueba de motocicleta 3

023/45

23.Si tu motocicleta comienza a tambalearse, debes:

Acelere para salir del bamboleo.

Utilice los frenos gradualmente.

Agarre firmemente el manillar y cierre el acelerador gradualmente.

Cambio descendente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
023 /45

Prueba de motocicleta 3

024/45

24.Si esperas una hora por bebida alcohólica antes de montar en moto:

No te pueden arrestar por beber y montar en bicicleta.

Tus habilidades no se verán afectadas.

Es posible que aún persistan efectos secundarios.

Estarás bien siempre que conduzcas despacio.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
024 /45

Prueba de motocicleta 3

025/45

25. Una vez que el casco de una motocicleta ha estado involucrado en un accidente, debería:

Inspeccionado de cerca.

Reemplazado.

Vendido a otro ciclista.

Equipado con un nuevo barbijo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
025 /45

Prueba de motocicleta 3

026/45

26. Si utiliza un sidecar para transportar una carga, deberá:

Permita que la carga se mueva libremente.

Asegure la carga para que su peso no se desplace.

Coloque la carga suelta en el asiento.

Asegure la carga cerca de la parte delantera del sidecar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
026 /45

Prueba de motocicleta 3

027/45

27.Al frenar, debes utilizar:

Solo el freno delantero.

Frenos tanto delanteros como traseros.

Ya sea el freno delantero o trasero, pero no ambos

Sólo el freno trasero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
027 /45

Prueba de motocicleta 3

028/45

28. Tu posición en el carril debería:

Proteja su carril de otros conductores.

Le permitirá una bonita vista del paisaje.

Colocarte en los puntos ciegos de otros conductores.

Oculte sus intenciones a otros conductores.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
028 /45

Prueba de motocicleta 3

029/45

29. Al rebasar vehículos estacionados, los motociclistas deben tener especial cuidado con:

Automovilistas que buscan un lugar para aparcar.

Coches que salen de sus plazas de aparcamiento.

Trafico en sentido contrario.

Ruido.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
029 /45

Prueba de motocicleta 3

030/45

30.Un casco aprobado por el DOT:

Restringe la visión del usuario hacia los lados.

Puede reducir en gran medida la gravedad de una lesión en la cabeza.

Suele resultar incómodo.

Hace que al usuario le resulte más difícil controlar su motocicleta.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
030 /45

Prueba de motocicleta 3

031/45

31. Cuando viajas de noche, puedes aumentar tu capacidad de ver:

Utilizando las luces del coche que circula delante de usted.

Usando la luz de freno.

Viajando a mayor velocidad.

Disminuyendo la distancia de seguimiento.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
031 /45

Prueba de motocicleta 3

032/45

32. Generalmente el cuerpo elimina una bebida alcohólica por hora. Si una persona consumió ocho bebidas alcohólicas hace cuatro horas, ¿cuántas bebidas probablemente quedarán en su cuerpo?

Dos

Tres

cuatro

Cinco

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
032 /45

Prueba de motocicleta 3

033/45

33. ¿Cómo puede un conductor de motocicleta disuadir a otros conductores de compartir carril?

Mirando mal a otros conductores

Conduciendo en la parte central del carril

Conduciendo en la parte izquierda del carril

Montando en zigzag

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
033 /45

Prueba de motocicleta 3

034/45

34.Hacer contacto visual con otros conductores:

Significa que te ven.

Garantías de que te cederán.

No significa que te vean.

No vale la pena el esfuerzo que supone.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
034 /45

Prueba de motocicleta 3

035/45

35.Cuando te adelanten por detrás, debes:

Manténgase en la parte central del carril.

Manténgase en la parte derecha del carril.

Pasa al hombro.

Activa tu señal de giro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
035 /45

Prueba de motocicleta 3

036/45

36. Si debes desviarte, debes:

Cambie su peso rápidamente.

Gira el manillar rápidamente.

Presione la empuñadura en el sentido del giro.

Presione la empuñadura en la dirección opuesta al giro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
036 /45

Prueba de motocicleta 3

037/45

37.¿Cuál de los siguientes debería inspeccionar durante una revisión previa al viaje?

El desgaste general y la banda de rodadura de tus neumáticos.

La cantidad de cojín que tiene tu asiento.

El brillo de tu pintura.

La dirección del viento

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
037 /45

Prueba de motocicleta 3

038/45

38. Una forma de reducir el riesgo de verse involucrado en un accidente es:

Comunique sus intenciones a otros usuarios de la carretera

No mirar hacia adelante mientras conduce.

Use ropa oscura.

Conduzca en las partes de un carril que dificultan ser visto.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
038 /45

Prueba de motocicleta 3

039/45

39. Debes aumentar tu distancia de seguimiento si:

El pavimento está seco.

El pavimento está mojado.

Puede ver a través del vehículo que va delante de usted.

Ha salido el sol.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
039 /45

Prueba de motocicleta 3

040/45

40.Por lo general, se debe mantener una distancia mínima de seguimiento de _____.

Un segundo

Dos segundos

Tres segundos

cuatro segundos

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
040 /45

Prueba de motocicleta 3

041/45

41.Cuando aparques una moto junto a un bordillo, deberá:

Estacionado en un ángulo de 90 grados con la rueda trasera tocando la acera

Estacionado en un ángulo de 45 grados con el neumático delantero tocando la acera.

Estacionado como un coche, con las ruedas delanteras y traseras a la misma distancia de la acera.

Estacionada en el borde izquierdo del espacio de estacionamiento para que los conductores que se acercan puedan ver más fácilmente la motocicleta.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
041 /45

Prueba de motocicleta 3

042/45

42. Más de la mitad de todos los accidentes:

Ocurren a velocidades superiores a 35 mph.

Son causados por neumáticos desgastados.

Sucede en la oscuridad.

Involucrar a motociclistas que tengan poca experiencia con sus motocicletas.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
042 /45

Prueba de motocicleta 3

043/45

43. Cuanto más rápido bebes:

Cuanto más se acumulará el alcohol en tu cuerpo.

Cuanto más rápido se elimine el alcohol de su cuerpo.

Cuanto más mínimos serán los efectos del alcohol.

Es más probable que pueda evitar que lo detengan.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
043 /45

Prueba de motocicleta 3

044/45

44.Cuando conduzca con una carga pesada, querrá ajustar:

Frenos.

Asiento.

Suspensión.

Luz de freno.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
044 /45

Prueba de motocicleta 3

045/45

45. Para desviarse correctamente, debes:

Cambie su peso rápidamente.

Gire el manillar rápidamente.

Presione la empuñadura en la dirección en la que planea desviarse.

Presione la empuñadura en la dirección opuesta a donde planea desviarse

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 3

01/45

1.Cuando conduzca cuesta abajo o cambie a primera velocidad, es posible que necesite:

Progreso 01 /45

Prueba de motocicleta 3

02/45

2.Material reflectante en tu casco:

Progreso 02 /45

Prueba de motocicleta 3

03/45

3. ¿Cuál de las siguientes no es una posible causa de que su motocicleta se tambalee?

Progreso 03 /45

Prueba de motocicleta 3

04/45

4. Al revisar los neumáticos antes de un viaje, debe tener en cuenta todo lo siguiente excepto:

Progreso 04 /45

Prueba de motocicleta 3

05/45

5. Un grupo de ciclistas debe incorporarse a una autopista en:

Progreso 05 /45

Prueba de motocicleta 3

06/45

6.Al detenerse, lo mejor es:

Progreso 06 /45

Prueba de motocicleta 3

07/45

7.Un peligro de circular junto a una fila de coches estacionados es:

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Prueba de motocicleta 3

08/45

8. Al tomar curvas, girar o entrar en una autopista, la mejor formación de grupo es:

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Prueba de motocicleta 3

09/45

9.Al frenar, debes:

Progreso 09 /45

Prueba de motocicleta 3

010/45

10. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta?

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Prueba de motocicleta 3

011/45

11. Cuando conduce de noche, ¿cómo debe comparar su distancia de seguimiento con la distancia de seguimiento durante el día?

Progreso 011 /45

Prueba de motocicleta 3

012/45

12.La protección auditiva es:

Progreso 012 /45

Prueba de motocicleta 3

013/45

13. ¿Cuál de las siguientes no es una prenda de protección para un motociclista?

Progreso 013 /45

Prueba de motocicleta 3

014/45

14. Cuando conduzca en condiciones ideales, debe mantener una distancia mínima de seguimiento de

Progreso 014 /45

Prueba de motocicleta 3

015/45

15. Los motociclistas exitosos saben que están más seguros cuando:

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Prueba de motocicleta 3

016/45

16. Los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) están diseñados para:

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Prueba de motocicleta 3

017/45

17.Si se transporta carga en sidecar, la distancia de frenado de la motocicleta:

Progreso 017 /45

Prueba de motocicleta 3

018/45

18. Protectores faciales y gafas protectoras:

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Prueba de motocicleta 3

019/45

19.Hacer contacto visual con otro conductor:

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Prueba de motocicleta 3

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