DMV Columbia Prueba de Práctica de Aprendizaje | Ejemplo de Prueba de Bicicleta 4

Prueba de motocicleta 4

1/45

1. Cuando un vehículo intente rebasarlo por detrás, usted debe:

Muévase a la parte central del carril.

Muévase hacia la parte izquierda del carril.

Muévase hacia la parte derecha del carril.

No se preocupe por qué parte del carril está utilizando.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

2/45

2.Un motociclista está bien protegido si lleva puesto:

Una chaqueta que permite dejar los brazos al descubierto.

Botas con tacones altos.

Guantes de cuero.

Zapatos que lleguen hasta debajo del tobillo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
2 /45

Prueba de motocicleta 4

3/45

3.Si tu motocicleta comienza a tambalearse, debes:

Acelere para salir del bamboleo.

Utilice los frenos gradualmente.

Agarre firmemente el manillar y cierre el acelerador gradualmente.

Cambio descendente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

4/45

4. Si una llanta se desinfla mientras conduce y debe detenerse, generalmente lo mejor es:

Relájese en las empuñaduras.

Cambie su peso hacia el neumático bueno.

Frene con el neumático bueno y gire hacia el costado de la carretera.

Utilice ambos frenos y deténgase rápidamente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

5/45

5.Para desviarse correctamente:

Cambie su peso rápidamente.

Gire el manillar rápidamente.

Presione la empuñadura en el sentido del giro.

Presione la empuñadura en la dirección opuesta al giro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

6/45

6. Cuando se prepare para rebasar un vehículo por la izquierda, es importante circular por el lado izquierdo de su carril porque:

El lado derecho podría estar resbaladizo.

Le dará la mejor oportunidad de detectar peligros en el carril siguiente.

La gente no suele esperar que la pasen por la izquierda.

Te colocará en el espejo retrovisor del coche que tienes delante.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
6 /45

Prueba de motocicleta 4

7/45

7.¿Cuánta potencia de frenado puede proporcionar el freno delantero de una motocicleta?

10 por ciento

25 por ciento

50 por ciento

75 por ciento

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
7 /45

Prueba de motocicleta 4

8/45

8. Para disminuir las posibilidades de verse involucrado en un accidente, debe:

Utilice las señales de giro para indicar que planea cambiar de carril.

Sigue a otros conductores detrás de ti.

Mantenga sus ojos enfocados a no más de 15 pies delante de su motocicleta.

No utilizar luces delanteras durante el día.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

9/45

9.El freno delantero:

Proporciona menos de la mitad de la potencia de frenado de una motocicleta.

Proporciona aproximadamente el 70 por ciento de la potencia de frenado de una motocicleta.

No debe usarse a menos que la carretera esté mojada.

Debería ser el único freno que uses.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
9 /45

Prueba de motocicleta 4

10/45

10.¿Qué formación es mejor para un grupo de ciclistas entrando en una curva?

Pirámide

escalonado

Una sola fila

Comprimido

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
10 /45

Prueba de motocicleta 4

11/45

11. Para reducir la cantidad de tiempo que necesita para reaccionar ante un peligro, debe:

Conduzca siempre por debajo del límite de velocidad.

Cubra el embrague y los frenos.

Cambie a neutral al reducir la velocidad.

Tire del embrague al girar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
11 /45

Prueba de motocicleta 4

12/45

12.Si pides prestada una moto:

No te preocupes por comprobar la presión de los neumáticos.

Espere que se maneje igual que su propia bicicleta.

El prestamista se asegurará de que los frenos funcionen para que usted no tenga que hacerlo.

Date un espacio extra cuando conduzcas para tener más tiempo para reaccionar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
12 /45

Prueba de motocicleta 4

13/45

13. ¿Qué proporción de la potencia de frenado potencial de una motocicleta proporciona el freno delantero?

Alrededor del 25 por ciento

Alrededor del 50 por ciento

Alrededor del 70 por ciento

100 por ciento

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
13 /45

Prueba de motocicleta 4

14/45

14.Si intentas frenar en una curva, debes:

Frene más gradualmente que en una recta.

Frene tan fuerte como lo haría en una recta.

Espera hasta que no estés en la curva para frenar.

Utilice únicamente el freno trasero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
14 /45

Prueba de motocicleta 4

15/45

15.Es buena idea llevar ropa reflectante:

Por la noche

Durante el día

Al anochecer

Todo lo anterior

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
15 /45

Prueba de motocicleta 4

16/45

16.Al realizar una verificación previa al viaje, asegúrese de que:

Los frenos hacen un fuerte chirrido.

Los frenos provocan cierta fricción con la dirección.

Cada freno puede sujetar la motocicleta.

Sólo el freno trasero puede sujetar la motocicleta.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
16 /45

Prueba de motocicleta 4

17/45

17. Para obtener la mejor protección posible, use un casco que:

Se ajusta perfectamente.

Está muy desgastado y roto.

Está bastante suelto.

No tiene barbijo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
17 /45

Prueba de motocicleta 4

18/45

18. Un bamboleo o sacudida de la rueda delantera y del manillar puede deberse a:

Presión de neumáticos incorrecta.

Frenos que no funcionan correctamente.

Una carga equilibrada.

Viento excesivo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
18 /45

Prueba de motocicleta 4

19/45

19.La ropa reflectante debe:

Ser usado por la noche.

No debe usarse durante el día.

Nunca se debe usar.

No debe usarse por la noche.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
19 /45

Prueba de motocicleta 4

20/45

20.Utilice una señal de giro:

Cuando planeas aumentar tu velocidad.

Sólo cuando hay mucho tráfico.

Cada vez que planee cambiar de carril.

Sólo si afuera está oscuro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
20 /45

Prueba de motocicleta 4

21/45

21. En un giro lento y cerrado, el ciclista debe:

Contrarreste la motocicleta inclinada manteniendo el cuerpo erguido.

Inclínese en el mismo ángulo que la motocicleta.

Inclínate en dirección contraria a la motocicleta y gira.

Contrarreste su cuerpo inclinado manteniendo la motocicleta en posición vertical.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

22/45

22.Si tu rueda trasera se bloquea al frenar, debes:

Suelte el freno hasta que el neumático trasero recupere tracción y luego vuelva a aplicar el freno.

Suelte el freno y active únicamente el freno delantero.

Manténgalo bloqueado hasta que la motocicleta se detenga.

Suelte el freno y deténgase por inercia.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
22 /45

Prueba de motocicleta 4

23/45

23. Para disminuir las posibilidades de sufrir un accidente, debes:

Sólo viaja por la tarde.

Siga al vehículo que le precede lo más cerca posible.

No mires hacia adelante y céntrate sólo en tus controles.

Comunique sus intenciones a otros conductores.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
23 /45

Prueba de motocicleta 4

24/45

24.Cuando montas en bicicleta, el mejor equipo que puedes usar es:

Cualquier equipo que ayude a protegerte.

El equipo de menor precio.

Equipo que se ve bien.

Cualquier equipo que le quede bien.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
24 /45

Prueba de motocicleta 4

25/45

25. Al acercarse a una intersección ciega, usted debe:

Conduzca en la parte del carril que lo llevará al campo de visión de otros conductores lo antes posible.

Esté siempre en el carril izquierdo para estar lo más alejado posible del tráfico que viene en sentido contrario.

Acérquese lentamente hasta la intersección.

Gire ligeramente en su carril para que su faro tenga más posibilidades de ser visto.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
25 /45

Prueba de motocicleta 4

26/45

26. Para controlar mejor una motocicleta, el conductor debe:

Siéntate con los brazos completamente extendidos.

Utilice sus brazos para sostener su cuerpo.

Mantenga las rodillas alejadas del tanque de gasolina.

Mantenga los pies firmemente sobre los reposapiés.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

27/45

27. La Motorcycle Safety Foundation recomienda una estrategia SEE para tomar decisiones seguras mientras se conduce. ¿Qué significa "VER"?

Buscar, evaluar, ejecutar

Escanear, entrar, salir

Motor lento, temprano

Detener, escapar, fácil

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
27 /45

Prueba de motocicleta 4

28/45

28.Después de beber, ¿qué disminuye los efectos del alcohol?

Ejercicio

Café

Tiempo

Alimento

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

29/45

29. Cuando conduces de noche, ¿cómo debería comparar tu distancia de seguimiento con la distancia de seguimiento durante el día?

Debe permitir una distancia de seguimiento mayor cuando siga a otro vehículo por la noche.

Debe permitir una distancia de seguimiento más corta cuando siga a otro vehículo por la noche.

Siempre debes mantener la misma distancia de seguimiento independientemente de la hora del día.

La distancia de seguimiento realmente no importa.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

30/45

30.Al comprobar la presión de los neumáticos:

Observar el neumático a ojo es un buen método.

Utilice un medidor de neumáticos.

Lo mejor es apretar el neumático.

Compare la altura del neumático con la de otro neumático.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

31/45

31.______ es garantía de que otro conductor te ve.

Contacto visual

Usando una señal de giro

Siguiendo a otro vehículo

Nada

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

32/45

32. Conducir de noche suele ser:

Es más fácil que viajar durante el día porque puedes ver más fácilmente las luces de otros vehículos.

Más difícil que montar durante el día porque es más difícil de ver.

No permitido en autopistas.

Distrae menos que montar durante el día.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
32 /45

Prueba de motocicleta 4

33/45

33. Una inspección previa al viaje debería:

Sólo tómate unos minutos.

Tarda más de una hora.

Ser complicado de realizar.

No debe hacerse antes de cada viaje.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
33 /45

Prueba de motocicleta 4

34/45

34. Cuando sigas a otro vehículo como ciclista principiante, deberás:

Mantenga una distancia mínima de seguimiento de cuatro segundos.

Acérquese lo más posible al otro vehículo.

Nunca se preocupe por la distancia de seguimiento.

Conduzca siempre en la parte izquierda del carril para que el conductor pueda verlo fácilmente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
34 /45

Prueba de motocicleta 4

35/45

35.Es importante hacer parpadear la luz de freno cuando:

Está cansado mientras conduce.

Estará reduciendo la velocidad donde otros conductores no lo esperan.

Hay una señal de alto más adelante.

Tus señales no funcionan.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
35 /45

Prueba de motocicleta 4

36/45

36. ¿Por qué deberías usar tanto el freno delantero como el trasero cada vez que bajas la velocidad o te detienes?

Usar solo un freno hará que los frenos se desgasten de manera desigual.

Desarrolla buenos hábitos de frenado para situaciones de emergencia.

Usar ambos frenos es la única forma de reducir la velocidad de una motocicleta.

Los frenos sólo funcionan cuando se aplican ambos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
36 /45

Prueba de motocicleta 4

37/45

37. Un conductor que hace contacto visual con usted:

Significa que te ven.

Nunca ocurrirá.

No significa que cederán adecuadamente ante usted.

Garantiza que le rendirán adecuadamente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
37 /45

Prueba de motocicleta 4

38/45

38. Conducir por el lado opuesto de un carril cuando sigue a otro vehículo:

Se recomienda porque será visto fácilmente.

No se recomienda porque los conductores rara vez usan los espejos laterales y es posible que no lo vean.

Se recomienda porque un pasajero en el vehículo puede decirle al conductor que usted está allí.

Es ilegal porque hay que circular en la parte central del carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
38 /45

Prueba de motocicleta 4

39/45

39.La protección auditiva es:

No es necesario si llevas casco.

Necesario además de un casco.

Sólo es necesario en días de viento.

No es necesario si llevas un pasajero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
39 /45

Prueba de motocicleta 4

40/45

40.En el tráfico, las motocicletas necesitan:

Mucha menos distancia para frenar que los coches.

Menos distancia para detenerse que los automóviles.

Tanta distancia para parar como los coches.

Más distancia para parar que los coches.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
40 /45

Prueba de motocicleta 4

41/45

41. Más de la mitad de todos los accidentes:

Ocurren a velocidades superiores a 35 mph.

Son causados por neumáticos desgastados.

Sucede en la oscuridad.

Involucrar a motociclistas que tengan poca experiencia con sus motocicletas.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

42/45

42.La vestimenta adecuada para conducir una motocicleta debe:

Cubre tus brazos y piernas por completo.

Cúbrete los brazos por completo, pero deja las piernas expuestas.

Cúbrete las piernas por completo, pero deja los brazos expuestos.

Sea lo que le haga sentir más cómodo, independientemente de la seguridad.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
42 /45

Prueba de motocicleta 4

43/45

43.¿Dónde está el mayor potencial de conflicto entre una motocicleta y el resto del tráfico?

Intersecciones

Carreteras

Estacionamientos

Áreas residenciales

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
43 /45

Prueba de motocicleta 4

44/45

44.Si esperas una hora por bebida alcohólica antes de montar en moto:

No te pueden arrestar por beber y montar en bicicleta.

Tus habilidades no se verán afectadas.

Es posible que aún persistan efectos secundarios.

Estarás bien siempre que conduzcas despacio.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
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Prueba de motocicleta 4

45/45

45.Al parar:

Primero se debe aplicar el freno trasero.

Primero se debe aplicar el freno delantero.

Ambos frenos deben aplicarse al mismo tiempo.

Sólo se debe utilizar un freno, delantero o trasero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 4

1/45

1. Cuando un vehículo intente rebasarlo por detrás, usted debe:

Progreso 1 /45

Prueba de motocicleta 4

2/45

2.Un motociclista está bien protegido si lleva puesto:

Progreso 2 /45

Prueba de motocicleta 4

3/45

3.Si tu motocicleta comienza a tambalearse, debes:

Progreso 3 /45

Prueba de motocicleta 4

4/45

4. Si una llanta se desinfla mientras conduce y debe detenerse, generalmente lo mejor es:

Progreso 4 /45

Prueba de motocicleta 4

5/45

5.Para desviarse correctamente:

Progreso 5 /45

Prueba de motocicleta 4

6/45

6. Cuando se prepare para rebasar un vehículo por la izquierda, es importante circular por el lado izquierdo de su carril porque:

Progreso 6 /45

Prueba de motocicleta 4

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7.¿Cuánta potencia de frenado puede proporcionar el freno delantero de una motocicleta?

Progreso 7 /45

Prueba de motocicleta 4

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8. Para disminuir las posibilidades de verse involucrado en un accidente, debe:

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Prueba de motocicleta 4

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9.El freno delantero:

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10.¿Qué formación es mejor para un grupo de ciclistas entrando en una curva?

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11. Para reducir la cantidad de tiempo que necesita para reaccionar ante un peligro, debe:

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12.Si pides prestada una moto:

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13. ¿Qué proporción de la potencia de frenado potencial de una motocicleta proporciona el freno delantero?

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Prueba de motocicleta 4

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14.Si intentas frenar en una curva, debes:

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15.Es buena idea llevar ropa reflectante:

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16.Al realizar una verificación previa al viaje, asegúrese de que:

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17. Para obtener la mejor protección posible, use un casco que:

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18. Un bamboleo o sacudida de la rueda delantera y del manillar puede deberse a:

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19.La ropa reflectante debe:

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