Kentucky DMV Permiso de Práctica de Prueba en línea

Prueba de motocicleta 1

01/45

1.Pasar a otro carril al tomar una curva suele ser el resultado de:

Tomar la curva demasiado rápido.

Carriles demasiado estrechos.

Sin saber conducir.

Carriles demasiado anchos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
01 /45

Prueba de motocicleta 1

02/45

2. Su posición en el carril no debe:

Aumenta tu capacidad de ver.

Evite colocarlo en los puntos ciegos de otros conductores.

Anime a otros conductores a compartir su carril.

Proporcionarle una ruta de escape.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
02 /45

Prueba de motocicleta 1

03/45

3. Al salir de una carretera mientras se viaja en grupo, ¿qué formación de conducción se debe utilizar?

escalonado

Una sola fila

Emparejado

Montar tres a través de un carril

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
03 /45

Prueba de motocicleta 1

04/45

4. Tendrá más posibilidades de evitar lesiones graves si usa todo lo siguiente, excepto:

Un casco aprobado por el DOT.

Protección para la cara o los ojos.

Auriculares.

Ropa protectora.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
04 /45

Prueba de motocicleta 1

05/45

5.Los pasajeros deben:

Apóyate con el operador.

Nunca entre en contacto con el operador.

Siéntese lo más atrás posible en su asiento.

Agárrate a su asiento.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
05 /45

Prueba de motocicleta 1

06/45

6. Una forma de reducir el riesgo de verse involucrado en un accidente es:

Comunique sus intenciones a otros usuarios de la vía.

No mirar hacia adelante mientras conduce.

Use ropa oscura.

Conduzca en las partes de un carril que dificultan ser visto.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
06 /45

Prueba de motocicleta 1

07/45

7. Al pasar, todos los siguientes son peligros potenciales, excepto:

Espejos extendidos.

Lanzamiento de objetos desde otros vehículos.

Ráfagas de viento.

Faros.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
07 /45

Prueba de motocicleta 1

08/45

8.La ropa reflectante debe:

Nunca se debe usar.

Usarse sólo durante el día.

Usarse sólo por la noche.

Ser usado día y noche.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
08 /45

Prueba de motocicleta 1

09/45

9. ¿Cuál de las siguientes superficies proporciona la mejor tracción para una motocicleta?

Un camino de grava

Pavimento seco

Lodo

Marcas de carril

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
09 /45

Prueba de motocicleta 1

010/45

10. Un peligro al circular junto a una fila de coches estacionados es:

Es posible que no encuentres un lugar para estacionar.

Un conductor puede salirse inesperadamente de la fila y cruzarse en su camino.

Otros pueden estar conduciendo lentamente mientras buscan un lugar para estacionar.

El camino puede ser irregular.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
010 /45

Prueba de motocicleta 1

011/45

11.La mejor posición en el carril es:

El que te permite viajar más rápido.

El que te permite sacar de otros vehículos.

El que permite ser visto por otros conductores.

El que te sitúa en los puntos ciegos de otros vehículos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
011 /45

Prueba de motocicleta 1

012/45

12.Cascos homologados:

Puede limitar la visión del conductor de la motocicleta.

Permita que el conductor de la motocicleta vea hacia los lados tanto como sea necesario.

Son peligrosos de usar.

No es necesario usarlo si el conductor de la motocicleta cree que su visión sería limitada.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
012 /45

Prueba de motocicleta 1

013/45

13.Debes revisar completamente tu motocicleta:

Antes de cada viaje.

Una vez por semana.

Una vez al mes.

Una vez al año.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
013 /45

Prueba de motocicleta 1

014/45

14. Es posible que los automovilistas que ingresan a una carretera desde una rampa de entrada a su derecha no vean su motocicleta.

Toca la bocina.

Enciende tus luces.

Muévase a la parte izquierda de su carril para que puedan compartir el carril, si es necesario.

Pase a otro carril, si es necesario.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
014 /45

Prueba de motocicleta 1

015/45

15. Como conductor de motocicleta, puedes ayudar a que otros te vean de la siguiente manera:

Conducir con las luces apagadas.

Usar ropa brillante.

Seguir de cerca a otros vehículos.

No utilizar señales de giro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
015 /45

Prueba de motocicleta 1

016/45

16. Un grupo de ciclistas debe incorporarse a una carretera en:

Una formación de una sola fila.

Una formación escalonada.

Parejas.

Una formación piramidal.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
016 /45

Prueba de motocicleta 1

017/45

17. Al acercarse a una intersección ciega con una señal de alto, los conductores deben:

Deténgase en la señal de alto y luego continúe por la intersección.

Ignore la señal de alto y avance para ver mejor.

Deténgase en la señal de alto antes de avanzar para mejorar su visión del tráfico cruzado.

Continúe por la intersección sin detenerse.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
017 /45

Prueba de motocicleta 1

018/45

18. Cuando se prepara para rebasar un vehículo por la izquierda, es importante circular por el lado izquierdo de su carril porque:

El lado derecho podría estar resbaladizo.

Le dará la mejor oportunidad de detectar peligros en el carril siguiente.

La gente no suele esperar que la pasen por la izquierda.

Te colocará en el espejo retrovisor del coche que tienes delante.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
018 /45

Prueba de motocicleta 1

019/45

19. ¿Cómo puedes recuperar el control si tu neumático trasero se bloquea?

Suelte el freno trasero.

Continúe usando el freno trasero.

Desvía la bicicleta en la dirección con menos peligros.

Con el freno puesto, intenta acelerar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
019 /45

Prueba de motocicleta 1

020/45

20.Cuando conduzcas de noche deberías:

Aumenta tu velocidad.

Disminuya su distancia de seguimiento.

Utilice el vehículo delante de usted para ayudar a ver.

Use lentes polarizados.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
020 /45

Prueba de motocicleta 1

021/45

21.A la hora de elegir ropa para montar, ¿cuál de las siguientes no es una buena elección?

Una chaqueta y pantalones que cubran tus brazos y piernas por completo.

Botas o zapatos que cubran tus tobillos.

Guantes hechos de cuero

Una gorra de béisbol para cubrir tu cabello.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
021 /45

Prueba de motocicleta 1

022/45

22. Conducir directamente al lado de otro vehículo:

Puede colocarlo en el punto ciego del conductor.

Es mejor que viajar detrás del otro vehículo.

Es seguro porque limita tus rutas de escape.

Sólo debe realizarse durante el día.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
022 /45

Prueba de motocicleta 1

023/45

23. Para reducir la posibilidad de sufrir un accidente, debe hacer todo lo siguiente, excepto:

Se visible.

Comunica tus intenciones.

Esté preparado para reaccionar ante los peligros.

Espero que te vea otro conductor.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
023 /45

Prueba de motocicleta 1

024/45

24. Un motociclista puede disuadir a otros vehículos de compartir carril al:

Conducir en la parte central de un carril.

Dar miradas desagradables si otro conductor se introduce en su carril.

Conducir en zigzag para llenar un carril.

Conducir en la parte izquierda de un carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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024 /45

Prueba de motocicleta 1

025/45

25. Para aumentar tus posibilidades de ser visto en una intersección, debes:

Intente hacer contacto visual con otros conductores.

Conduzca con las luces delanteras encendidas.

Reduzca su espacio de reserva.

Montar en un patrón de tejido.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
025 /45

Prueba de motocicleta 1

026/45

26.Cuando viaje con un pasajero, deberá:

Supongamos que el pasajero ha viajado anteriormente en motocicleta.

No dar por sentado que el pasajero ha viajado antes en moto y explicarle el proceso.

No dejar que hagan preguntas.

No te molestes en explicar nada ya que solo es un pasajero y no tiene el control de la motocicleta.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
026 /45

Prueba de motocicleta 1

027/45

27. Al acercarse a una intersección ciega, usted debe:

Conduzca en la parte del carril que lo llevará al campo de visión de otros conductores lo antes posible.

Esté siempre en el carril izquierdo para estar lo más alejado posible del tráfico que viene en sentido contrario.

Acérquese lentamente hasta la intersección.

Gire ligeramente en su carril para que su faro tenga más posibilidades de ser visto.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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027 /45

Prueba de motocicleta 1

028/45

28. La mejor manera de detenerse rápidamente es:

Utilice únicamente el freno delantero.

Utilice primero el freno trasero.

Acelere y use el freno delantero.

Utilice ambos frenos simultáneamente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
028 /45

Prueba de motocicleta 1

029/45

29.Al realizar una parada ordinaria, deberás:

Utilice los frenos delanteros y traseros.

Utilice sólo el freno trasero para guardar el freno delantero para situaciones especiales.

Utilice sólo el freno delantero para guardar el freno trasero para situaciones especiales.

Apriete bruscamente sólo el freno delantero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
029 /45

Prueba de motocicleta 1

030/45

30. Para controlar mejor una motocicleta, el conductor debe:

Siéntate con los brazos completamente extendidos.

Utilice sus brazos para sostener su cuerpo.

Mantenga las rodillas alejadas del tanque de gasolina.

Mantenga los pies firmemente sobre los reposapiés.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
030 /45

Prueba de motocicleta 1

031/45

31. Si utiliza un sidecar para transportar una carga, deberá:

Permita que la carga se mueva libremente.

Asegure la carga para que su peso no se desplace.

Coloque la carga suelta en el asiento.

Asegure la carga cerca de la parte delantera del sidecar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
031 /45

Prueba de motocicleta 1

032/45

32. Al seleccionar un casco, asegúrese de que tenga todo lo siguiente, excepto:

Diseñado para cumplir con los estándares del Departamento de Transporte de EE. UU.

Ajustado.

Sin defectos.

Atractivo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
032 /45

Prueba de motocicleta 1

033/45

33. Al acercarse a una superficie irregular, como un bache o un bache, debe levantarse ligeramente del asiento:

Para que puedas saltar de la motocicleta si es necesario.

Para que tus piernas puedan absorber el impacto.

Para que otros conductores puedan verte mejor.

Para que pueda obtener una mejor visión de la superficie irregular.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
033 /45

Prueba de motocicleta 1

034/45

34. Lo más eficaz que puedes hacer para mejorar tus posibilidades de sobrevivir a un accidente es:

Usa un casco.

Lea libros sobre seguridad en motocicletas.

Pregunte a otras personas cómo viajar de forma más segura.

Mira vídeos de entrenamiento.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
034 /45

Prueba de motocicleta 1

035/45

35. ¿Qué factor no influye en el contenido de alcohol en sangre (BAC) de una persona?

La cantidad de alcohol consumida.

Peso corporal

¿Qué tan rápido se consumió el alcohol?

¿Con qué frecuencia se consume alcohol?

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
035 /45

Prueba de motocicleta 1

036/45

36.Aumenta tu distancia de seguimiento:

Si la calzada está resbaladiza.

Si hay pocos vehículos en la vía.

Si brilla el sol.

Si los conductores respetan el límite de velocidad.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
036 /45

Prueba de motocicleta 1

037/45

37. Para ayudar a que otros conductores te vean, debes usar:

Ropa de colores oscuros.

Ropa de colores brillantes.

Luces.

Una chaqueta negra.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
037 /45

Prueba de motocicleta 1

038/45

38.Si el camino está mojado se debe evitar:

La parte izquierda de un carril.

La parte central del carril.

La parte derecha del carril.

Todas las zonas del carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
038 /45

Prueba de motocicleta 1

039/45

39. Si debes detenerte rápidamente en una curva, debes:

Enderece, cuadre el manillar y deténgase.

Aplique bruscamente ambos frenos mientras está inclinado.

Aplique sólo el freno trasero.

Aplique sólo el freno delantero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
039 /45

Prueba de motocicleta 1

040/45

40. Para inclinar la motocicleta para dar una vuelta, debes:

Presione la empuñadura en el sentido del giro.

Presione la empuñadura en la dirección opuesta al giro.

Aplique el freno delantero.

Aplique el freno trasero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
040 /45

Prueba de motocicleta 1

041/45

41. Si su motocicleta comienza a virar mientras conduce sobre surcos de lluvia o rejillas de puentes, debe:

Relájese, mantenga una velocidad constante y conduzca recto por la superficie.

Sujeta con más fuerza las empuñaduras y aumenta la velocidad para superar el peligro.

Viaja en zigzag.

Conduzca sobre el arcén en lugar de sobre las ranuras.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
041 /45

Prueba de motocicleta 1

042/45

42.Hacer contacto visual con otros conductores:

Significa que te ven.

Garantías de que te cederán.

No significa que te vean.

No vale la pena el esfuerzo que supone.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
042 /45

Prueba de motocicleta 1

043/45

43.Moteros:

Debe usar protección auditiva en todo momento para evitar daños auditivos.

Sólo se debe utilizar protección auditiva durante los viajes largos.

No debe usar protección auditiva porque amortiguará otros ruidos, como bocinas y sirenas.

No es necesario utilizar protección auditiva si están usando casco.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
043 /45

Prueba de motocicleta 1

044/45

44. Al realizar una curva en motocicleta, deberás:

Mantenga sus ojos enfocados cerca de la parte delantera de la motocicleta.

Mire a través del giro hacia donde quiere ir.

Gira todo tu cuerpo para ver a través del giro.

Aumenta tu velocidad antes del giro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Progreso
044 /45

Prueba de motocicleta 1

045/45

45. Cuando conduzca cuesta abajo o cambie a primera velocidad, es posible que necesite:

Utilice los frenos para reducir la velocidad antes de realizar cambios descendentes de forma segura.

Acelere antes de bajar de marcha de forma segura.

Gira hacia la izquierda.

Aplique los frenos para asegurarse de que los conductores detrás de usted sepan que está reduciendo la marcha.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

Prueba de motocicleta 1

01/45

1.Pasar a otro carril al tomar una curva suele ser el resultado de:

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Progreso 01 /45

Prueba de motocicleta 1

02/45

2. Su posición en el carril no debe:

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Progreso 02 /45

Prueba de motocicleta 1

03/45

3. Al salir de una carretera mientras se viaja en grupo, ¿qué formación de conducción se debe utilizar?

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Progreso 03 /45

Prueba de motocicleta 1

04/45

4. Tendrá más posibilidades de evitar lesiones graves si usa todo lo siguiente, excepto:

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Progreso 04 /45

Prueba de motocicleta 1

05/45

5.Los pasajeros deben:

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Progreso 05 /45

Prueba de motocicleta 1

06/45

6. Una forma de reducir el riesgo de verse involucrado en un accidente es:

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Progreso 06 /45

Prueba de motocicleta 1

07/45

7. Al pasar, todos los siguientes son peligros potenciales, excepto:

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Progreso 07 /45

Prueba de motocicleta 1

08/45

8.La ropa reflectante debe:

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Progreso 08 /45

Prueba de motocicleta 1

09/45

9. ¿Cuál de las siguientes superficies proporciona la mejor tracción para una motocicleta?

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Progreso 09 /45

Prueba de motocicleta 1

010/45

10. Un peligro al circular junto a una fila de coches estacionados es:

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Progreso 010 /45

Prueba de motocicleta 1

011/45

11.La mejor posición en el carril es:

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Progreso 011 /45

Prueba de motocicleta 1

012/45

12.Cascos homologados:

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Progreso 012 /45

Prueba de motocicleta 1

013/45

13.Debes revisar completamente tu motocicleta:

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Progreso 013 /45

Prueba de motocicleta 1

014/45

14. Es posible que los automovilistas que ingresan a una carretera desde una rampa de entrada a su derecha no vean su motocicleta.

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Progreso 014 /45

Prueba de motocicleta 1

015/45

15. Como conductor de motocicleta, puedes ayudar a que otros te vean de la siguiente manera:

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Progreso 015 /45

Prueba de motocicleta 1

Progreso
01 /45

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