Prueba de motocicleta 1
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1.Se recomienda que un motociclista:
Cambie de marcha en un giro.
Cambie de marcha antes de girar.
Cambia de potencia repentinamente en una curva.
Utilice el freno durante todo el giro.
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2. Es difícil para otros conductores ver las motocicletas por la noche.
Reduzca la velocidad cuando conduzca de noche.
Haga sonar la bocina repetidamente cuando conduzca de noche.
No viajar de noche.
Manténgase directamente frente a otro vehículo para que lo vean sus faros cuando conduzca de noche.
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3. Al rebasar una fila de automóviles estacionados, el conductor de una motocicleta debe estar preparado para:
Plazas de aparcamiento abiertas.
Un automovilista sale inesperadamente de un espacio de estacionamiento y se incorpora al tráfico.
Parquímetros.
Que otros conductores vean la motocicleta y se mantengan fuera de su camino.
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4. Un espacio adecuado entre su motocicleta y otros vehículos:
Le da tiempo para reaccionar si otro conductor comete un error.
Te mantiene en una única zona del carril, limitando tu movimiento.
Le permite confiar en otros para identificar los peligros.
Requiere que vayas más rápido para mantenerte en el tráfico.
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5.Al conducir una motocicleta, se debe usar una chaqueta:
No importa las condiciones climáticas.
Sólo en días frescos.
Sólo en días frescos.
Sólo si el trayecto va a ser superior a media hora.
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6.Un casco que cumple con el DOT tiene todo lo siguiente, excepto:
Una capa exterior resistente a los impactos.
Un forro interior que absorbe los impactos.
Un sistema de retención de barbijo.
Colores vivos pintados en el exterior.
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7. ¿Cuál de las siguientes no es una forma de evitar que un amigo conduzca en estado de ebriedad?
Organice un viaje seguro a casa para ellos.
Involucrelos en actividades para disminuir su consumo de alcohol y mantenerlos ocupados mientras recuperan la sobriedad.
Hágales esperar 15 minutos después de su último trago antes de conducir.
Involucre a otros amigos para impedir que su amigo conduzca.
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8. Cuando el brazo izquierdo de un operador se extiende hacia la izquierda, significa que el operador:
Planes para girar a la izquierda.
Está a punto de parar.
Planes para girar a la derecha.
Está a punto de disminuir la velocidad.
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9. Si conduce una motocicleta de tres ruedas o viaja con un sidecar, no conduzca demasiado a la derecha de su carril porque:
Es posible que otros conductores no lo vean.
No podrá adelantar a otros vehículos con tanta facilidad.
Otros conductores pueden intentar compartir su carril.
Puede salirse de la carretera.
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10. Para detenerse rápidamente, lo mejor es:
Acelere y use el freno delantero.
Utilice ambos frenos al mismo tiempo.
Utilice únicamente el freno delantero.
Utilice únicamente el freno trasero.
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11. Tenga especial cuidado al utilizar los espejos en todas las situaciones siguientes, excepto:
Antes de que disminuyas la velocidad.
Antes de cambiar de carril.
Cuando estás detenido.
Después de bajarte de la motocicleta.
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12.Al conducir sobre superficies rugosas, usted debe:
Sostenga las empuñaduras sin apretar para permitir el movimiento.
Sujete firmemente las empuñaduras para mantener el control.
Usa mucho acelerador para ayudarte a superar la superficie rugosa.
Conduzca sin casco ya que el casco podría soltarse y cubrirle la cara.
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13.Si el camino está mojado se debe evitar:
La parte izquierda de un carril.
La parte central del carril.
La parte derecha del carril.
Todas las zonas del carril.
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14. Las lesiones en la cabeza y el cuello se pueden reducir mediante:
Llevando casco.
Vistiendo una chaqueta de cuero.
Utilizando únicamente el freno trasero.
Usando gafas.
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15.Los guantes de montar deben:
No deben usarse porque le calentarán demasiado las manos.
Úselo para proporcionar un mejor agarre de las empuñaduras.
No deben usarse porque dificultarán el manejo de los controles.
Úselo solo en días más fríos.
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16. Para obtener la mejor protección, los guantes de montar deben estar hechos de:
Lana.
Cuero.
Seda.
Poliéster.
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17. Si debes detenerte rápidamente en una curva, debes:
Aplique bruscamente ambos frenos mientras está inclinado.
Enderece, cuadre el manillar y deténgase.
Aplique sólo el freno delantero.
Aplique sólo el freno trasero.
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18. Para reducir la cantidad de tiempo que necesita para reaccionar ante un peligro, debe:
Conduzca siempre por debajo del límite de velocidad.
Cubra el embrague y los frenos.
Cambie a neutral al reducir la velocidad.
Tire del embrague al girar.
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19.¿Qué significa esta señal?
Parada de descanso
luces altas encendidas
Gire a la derecha
Peligro
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20.Al ajustar los espejos, debes concentrarte en:
La carretera detrás y al costado de su motocicleta.
Tus brazos.
La carretera delante de tu motocicleta.
El lateral de la motocicleta.
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21.Hacer contacto visual con otros conductores:
Es la mejor manera de saber que te ven.
No vale la pena el esfuerzo que supone.
No significa que te cederán cuando deberían.
Garantías de que te cederán.
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22.Cuando se transporte pasajero o carga:
Puede que se necesite menos tiempo para acelerar, pero más tiempo para detenerse.
Es posible que necesite más tiempo para acelerar y detenerse.
Puede que se necesite más tiempo para acelerar, pero menos tiempo para detenerse.
Es posible que necesite menos tiempo para acelerar y detenerse.
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23.Para frenadas de rutina:
Sólo debes utilizar el freno delantero.
Sólo debes utilizar el freno trasero.
Debe alternar entre los frenos delanteros y traseros para maximizar la vida útil de los frenos.
Siempre debes utilizar los frenos delantero y trasero al mismo tiempo.
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Utilice únicamente el freno delantero.
Utilice siempre ambos frenos.
Utilice el freno trasero únicamente en superficies resbaladizas, como pavimento mojado.
Utilice únicamente el freno trasero.
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25. Para aumentar tus posibilidades de ser visto en una intersección, debes:
Apaga los faros.
Conduzca con las luces delanteras encendidas.
Intente hacer contacto visual con otros conductores.
Conduzca lo más cerca posible del vehículo que le precede.
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26.Si tu moto tiene espejos convexos y no estás familiarizado con este tipo de espejos, debes practicar el uso de los espejos porque:
La mayoría de la gente no está acostumbrada a utilizar espejos.
A diferencia de los espejos planos, hacen que los objetos parezcan más lejanos de lo que realmente están.
A diferencia de los espejos planos, hacen que los objetos parezcan más cercanos de lo que realmente están.
Puede resultar difícil acordarse de mirar los espejos mientras conduce.
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27.Al realizar paradas normales, usted debe:
Utilice sólo el freno trasero.
Utilice sólo el freno delantero.
Utilice los frenos delanteros y traseros.
Alterne entre los frenos delanteros y traseros.
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28.Al conducir una motocicleta e intentar girar, debes:
Presione la empuñadura en la dirección en la que desea girar.
Presione la empuñadura opuesta a la dirección en la que desea girar.
No sujetar el agarre porque puede ser peligroso.
No incline la motocicleta ya que puede resultar peligroso.
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29. Cuando viaje en motocicleta con sidecar, el pasajero deberá viajar:
En el asiento de la moto.
En el sidecar.
Ya sea en la moto o en el sidecar.
Ni en la moto ni en el sidecar.
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30. Un motociclista debe examinar continuamente el camino por delante para detectar:
Condiciones del camino.
Condiciones del trafico.
Rutas de escape.
Todo lo anterior.
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31. Cuando otro vehículo lo sigue demasiado de cerca, usted debe:
Acelerar.
Pasa al hombro.
Permita que el otro conductor lo rebase.
Salga de la carretera.
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32. Los motociclistas que no usan casco mientras conducen corren ________ de morir en un accidente que los motociclistas que sí usan casco.
La mitad de probable
Doble de probabilidades
Tres veces más probable
igual de probable
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33. ¿Cómo se compara la distancia de frenado de las motocicletas con la distancia de frenado de los automóviles?
Los coches necesitan mucho más tiempo para detenerse.
Los coches necesitan un poco más de tiempo para detenerse.
Las motocicletas necesitan más tiempo para detenerse.
Tanto las motocicletas como los automóviles tardan aproximadamente el mismo tiempo en detenerse.
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34.Al rebasar a otro vehículo:
Puedes montar en el arcén.
Puede completar el pase en una zona de prohibido pasar.
Debes comenzar y completar el pase dentro de una zona de pase.
Debe hacer sonar la bocina para que el otro conductor reduzca la velocidad.
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35. Más de la mitad de todos los accidentes:
Ocurren a velocidades superiores a 35 mph.
Son causados por neumáticos desgastados.
Sucede en la oscuridad.
Involucrar a motociclistas que tengan poca experiencia con sus motocicletas.
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36. Si no viaja lo suficientemente lento al cambiar a una velocidad más baja, ¿qué podría pasar?
Su motocicleta podría dar un bandazo y el neumático trasero podría patinar.
Es posible que suene la bocina.
Su motocicleta podría dar un bandazo y el neumático delantero podría patinar.
Su motocicleta puede dar un bandazo y se encenderá una luz de advertencia.
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37. Al rebasar automóviles estacionados, ¿qué parte del carril debería utilizar habitualmente?
La parte izquierda del carril
La parte central del carril
La parte derecha del carril.
Ya sea la parte izquierda o derecha del carril
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38.¿Cuánta potencia de frenado puede proporcionar el freno delantero de una motocicleta?
10 por ciento
25 por ciento
50 por ciento
75 por ciento
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39. Al acercarse a vías de ferrocarril que cruzan su carril en ángulo, suele ser:
Lo más seguro es circular recto dentro de su carril para cruzar las vías.
Es peligroso circular recto dentro de su carril para cruzar las vías.
No es seguro cruzar vías en motocicleta.
Lo más seguro es cruzar las vías circulando por el arcén de la carretera.
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40.¿Cómo se controla el acelerador?
Con la mano derecha
Con la mano izquierda
Con el pie derecho
Con el pie izquierdo
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Debe usar protección auditiva en todo momento para evitar daños auditivos.
Sólo se debe utilizar protección auditiva durante los viajes largos.
No es necesario utilizar protección auditiva si están usando casco.
No debe usar protección auditiva porque amortiguará otros ruidos, como bocinas y sirenas.
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42. Cuando empieza a llover, lo mejor suele ser:
Aumenta tu velocidad.
Salga del camino.
Viaja sobre las huellas de neumáticos que dejan los coches.
Circule por el centro del carril.
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43.¿En cuál de las siguientes superficies tiene mejor tracción una motocicleta?
Pavimento seco
Grava
Nieve
Hojas
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44. ¿Qué parte de la potencia de frenado total de una motocicleta puede suministrar el freno delantero?
Alrededor del 10 por ciento
Alrededor del 70 por ciento
Alrededor del 25 por ciento
Alrededor del 50 por ciento
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45. Cuando te detienen, tú:
Debe permanecer en primera velocidad.
Debe permanecer en neutral.
Debe permanecer en quinta marcha.
Puede permanecer en cualquier marcha.
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