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1. Una forma de saber si su neumático trasero se desinfló mientras conduce es si:
Se oye un silbido procedente de la parte trasera de la moto.
La parte trasera se sacude de un lado a otro.
No puedes acelerar.
El freno trasero no funciona.
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2.Se realizan las paradas más cortas y seguras:
Utilizando sólo el freno trasero.
Utilizando sólo el freno delantero.
Permitiendo que el neumático delantero se bloquee.
Utilizando los frenos delantero y trasero.
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3. Para disminuir las posibilidades de verse involucrado en un accidente, debe:
Trate de mezclarse con el tráfico y no ser notado por otros conductores.
No utilice las señales de giro a menos que viaje de noche.
Utilice las señales de giro cuando cambie de carril y gire.
Conduzca cerca del vehículo que va delante de usted.
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4.La ropa adecuada para montar ofrece todo lo siguiente, excepto:
Comodidad.
Protección en caso de colisión.
Protección contra el frío.
Malestar.
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5. Al acercarse a vías de ferrocarril que cruzan su carril en ángulo, generalmente:
Lo más seguro es circular recto dentro de su carril para cruzar las vías.
Es peligroso circular recto dentro de su carril para cruzar las vías.
No es seguro cruzar vías en motocicleta.
Lo más seguro es cruzar las vías circulando por el arcén de la carretera.
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6. Una posición adecuada en el carril puede ayudarle a realizar todo lo siguiente, excepto:
Vaya más rápido.
Preparado para turnos.
Evite los puntos ciegos de otros conductores.
Aumenta tu capacidad de ver y ser visto.
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7. Conducir de noche suele ser:
Es más fácil que viajar durante el día porque puedes ver más fácilmente las luces de otros vehículos.
Más difícil que montar durante el día porque es más difícil de ver.
No permitido en autopistas.
Distrae menos que montar durante el día.
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8. Cuando sea necesario frenar y virar para evitar un peligro inesperado, el motociclista debe:
Realiza una acción, luego la otra.
Realice ambas acciones al mismo tiempo y aplique presión de frenado adicional.
Realiza ambas acciones al mismo tiempo, pero céntrate principalmente en desviarte.
No realizar ninguna de las acciones.
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9. ¿Cuál de los siguientes tipos de calzado es mejor para un conductor de motocicleta?
Botas resistentes
Zapatos de tenis
Zapatos con cordones sueltos
Sandalias
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10. Circular junto a otro ciclista:
Le permite maximizar la superficie de la carretera.
Debe evitarse porque limita sus rutas de escape.
Les permite comunicarse entre sí.
Facilita el paso de otros conductores.
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11. Para ayudar a que otros conductores te vean, debes usar:
Ropa de colores oscuros.
Ropa de colores brillantes.
Luces.
Una chaqueta negra.
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12.Si su llanta delantera se desinfla mientras conduce:
La dirección se sentirá pesada.
La dirección se sentirá floja.
No habrá cambios en la dirección.
El viaje se sentirá demasiado suave.
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13.Antes de montar la motocicleta, su inspección previa al manejo debe incluir todo lo siguiente, excepto:
Una revisión de neumáticos.
Una prueba de luces traseras.
Una prueba de faros.
Una revisión de pintura.
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14.La mejor fuente de información para tu motocicleta es:
El manual del propietario.
Un libro general sobre motocicletas.
Alguien que tenga otro tipo de moto.
Un programa de televisión sobre motociclismo.
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15.Un casco aprobado por el DOT:
Restringe la visión del usuario hacia los lados.
Puede reducir en gran medida la gravedad de una lesión en la cabeza.
Suele resultar incómodo.
Hace que al usuario le resulte más difícil controlar su motocicleta.
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16. La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren:
En viajes cortos.
En viajes largos.
Después de al menos una hora de conducción.
Después de más de 8 horas de conducción.
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17. A otros conductores les resulta difícil ver las motocicletas de noche. Para compensar eso, un motociclista debe:
Reduzca la velocidad cuando conduzca de noche.
Haga sonar la bocina repetidamente cuando conduzca de noche.
No viajar de noche.
Manténgase directamente frente a otro vehículo para que lo vean sus faros cuando conduzca de noche.
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18. Más de la mitad de todos los accidentes:
Involucrar a motociclistas que hayan operado sus motocicletas por menos de seis meses.
Son causados por sistemas de encendido defectuosos.
Ocurrir por distracciones provocadas por los pasajeros.
Sucede por la noche.
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19. Al ajustar los espejos, debes concentrarte en:
La carretera detrás y al costado de su motocicleta.
Tus brazos.
La carretera delante de tu motocicleta.
El lateral de la motocicleta.
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20. ¿Puede la ropa ayudar a prevenir lesiones en caso de accidente?
No, la ropa no sirve realmente para protegerse.
No, la ropa es más una elección personal.
Sí, pero sólo si las prendas son muy holgadas y ondean con el viento.
Sí, siempre que pantalones y chaqueta cubran completamente brazos y piernas.
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21.Los guantes de montar deben:
No deben usarse porque le calentarán demasiado las manos.
Úselo para proporcionar un mejor agarre de las empuñaduras.
No deben usarse porque dificultarán el manejo de los controles.
Úselo solo en días más fríos.
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Debería ser parte de su rutina normal de escaneo.
Deben evitarse porque te distraerán.
Debe evitarse ya que otros conductores lo verán fácilmente.
Sólo se recomiendan con mal tiempo.
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23. Al prepararse para rebasar a otro vehículo por la izquierda, debe:
Conduzca en la parte derecha del carril.
Conduzca en la parte izquierda del carril.
Acérquese lo más posible al vehículo que le precede.
No señalices tus intenciones, ya que eso puede distraer al conductor al que estás adelantando.
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24. Su posición en el carril debe hacer todo lo siguiente, excepto:
Ayudarle a evitar peligros en la carretera.
Ayudarle a evitar los puntos ciegos de otros conductores.
Ayudarle a evitar que otros conductores lo vean.
Aumenta tu capacidad de ser visto por los demás.
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25. Una forma sencilla de hacer que tu motocicleta sea más fácil de ver es:
Paseo con una gran bandera adherida a su marco.
Conduzca con las luces encendidas.
Salude a otros conductores.
Conduzca por el arcén siempre que sea posible.
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26. Si bebes alcohol, debes:
Decide si todavía estás en condiciones de montar en bicicleta según cómo te sientas después de terminar de beber.
Establezca un límite de antemano para poder viajar con seguridad.
No montar.
No te preocupes por tus habilidades de conducción si te sientes bien.
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27. Para obtener la mejor protección, los guantes de montar deben estar hechos de:
Cuero.
Lana.
Poliéster.
Seda.
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Puede limitar la visión del conductor de la motocicleta.
Permita que el conductor de la motocicleta vea hacia los lados tanto como sea necesario.
Son peligrosos de usar.
No es necesario usarlo si el conductor de la motocicleta cree que su visión sería limitada.
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29.Antes de transportar por primera vez a un pasajero en el tráfico, deberás:
Lea libros sobre el transporte de pasajeros.
Practica conducir en una carretera vacía.
Enciende tus luces para que otros puedan verte.
Practica andar en el arcén de una carretera.
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30. Los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) están diseñados para:
Evite derrapes y bloqueos de las ruedas.
Evite que se activen los frenos si la carretera está seca.
Aplicar los frenos automáticamente.
Advertirle cuando es necesario reemplazar la pastilla de freno.
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31. ______ escucharás que una llanta se desinfla.
Siempre
Generalmente
Frecuentemente
Rara vez
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32. Si tu rueda delantera comienza a patinar, debes:
Mantenga el freno delantero puesto y salga del derrape.
Mantenga el freno delantero puesto y suelte el freno trasero.
Suelte y vuelva a poner inmediatamente el freno delantero.
Suelte el freno delantero y aumente la presión sobre el freno trasero.
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Está desanimado.
Se hace más seguro usando ropa reflectante.
No es seguro porque otros conductores no pueden ver sus señales de giro.
Sólo debe realizarse en la ciudad.
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34. Si debes desviarte, debes:
Cambie su peso rápidamente.
Gira el manillar rápidamente.
Presione la empuñadura en el sentido del giro.
Presione la empuñadura en la dirección opuesta al giro.
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35. Una motocicleta debidamente equipada:
Permite al ciclista tocar el suelo con los pies mientras está sentado.
Tiene un asiento a la altura de la cintura del piloto.
Tiene un asiento que está a 10 pulgadas por encima de la cintura del ciclista.
Tiene un asiento que está 10 pulgadas por debajo de la cintura del ciclista.
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36. Al realizar una verificación previa al viaje, asegúrese de que:
Los frenos hacen un fuerte chirrido.
Los frenos provocan cierta fricción con la dirección.
Cada freno puede sujetar la motocicleta.
Sólo el freno trasero puede sujetar la motocicleta.
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37. Se produce un deterioro por el consumo de alcohol:
Muy por debajo del límite legal.
Una vez alcanzado el límite legal.
Justo por encima del límite legal.
Muy por encima del límite legal.
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38. Al acercarse a una superficie irregular, como un bache o un bache, debe levantarse ligeramente del asiento:
Para que puedas saltar de la motocicleta si es necesario.
Para que tus piernas puedan absorber el impacto.
Para que otros conductores puedan verte mejor.
Para que pueda obtener una mejor visión de la superficie irregular.
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39.Antes de cambiar de carril, los motociclistas deben girar la cabeza para mirar por encima del hombro porque:
Las motocicletas tienen puntos ciegos, al igual que otros vehículos.
Pueden captar la atención de otros conductores girando la cabeza.
Los espejos no son realmente útiles.
Deben intentar hacer contacto visual con los conductores que los rodean.
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40. En general, los pasajeros deberían:
Elija una posición en el carril y úsela siempre.
Cambie de posición de carril con frecuencia para evitar la monotonía.
Elija una posición en el carril que maximice su espacio de reserva.
Nunca utilice la posición del carril central.
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41. ¿Dónde suele ubicarse el pedal del freno trasero?
En la empuñadura izquierda
En la empuñadura derecha
Cerca del reposapiés izquierdo
Cerca del reposapiés derecho
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42.Cuando viaje con un pasajero, deberá:
Conduce más rápido de lo habitual.
Conduce más lentamente de lo habitual.
Empiece a reducir la velocidad más tarde de lo habitual.
Intente meterse en espacios más pequeños en el tráfico.
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43. La mayoría de los accidentes ocurren a plena luz del día. Para ser más visible, debes:
Use ropa de colores brillantes.
Use ropa oscura.
Conduce sin faros.
Montar en un patrón de tejido.
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Debe colocarse frente al operador.
Debe colocarse detrás del operador.
No es necesario que pueda alcanzar los reposapiés.
Debe sujetarse al cuadro de la motocicleta.
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45. ¿Cuál de las siguientes no es una buena manera para que un ciclista aumente su visibilidad?
Usar ropa adecuada
Utilizando sus luces delanteras en todo momento.
Usando sus señales de giro
Saludando a otros conductores
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