Prueba de motocicleta 1
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1.En una superficie resbaladiza, no debes:
Reduce tu velocidad.
Evite hacer movimientos bruscos.
Utilice sólo el freno delantero al reducir la velocidad o detenerse.
Utilice ambos frenos al reducir la velocidad o detenerse.
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Prueba de motocicleta 1
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2. Cuando le pase un vehículo por su izquierda, deberá:
Ayude al otro conductor moviéndose lo más hacia la derecha posible.
Ayude al otro conductor moviéndose hacia el arcén.
Conduzca en la parte central de su carril.
Conduzca en la parte izquierda de su carril
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Prueba de motocicleta 1
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3.La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren:
En viajes cortos.
En viajes largos.
Después de al menos una hora de conducción.
Después de más de 8 horas de conducción.
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Prueba de motocicleta 1
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4.Señales en una motocicleta:
No son muy importantes.
Son incluso más importantes que las señales en vehículos más grandes.
No debe utilizarse a menos que haya otro vehículo justo al lado de la motocicleta.
Son menos importantes que las señales en vehículos más grandes.
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5. Para ayudar a que otros conductores te vean, debes usar:
Ropa de colores oscuros.
Ropa de colores brillantes.
Luces.
Una chaqueta negra.
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6. Conducir de noche suele ser:
Es más fácil que viajar durante el día porque puedes ver más fácilmente las luces de otros vehículos.
Más difícil que montar durante el día porque es más difícil de ver.
No permitido en autopistas.
Distrae menos que montar durante el día.
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La motocicleta y el conductor deben inclinarse juntos.
La motocicleta y el conductor deben inclinarse en direcciones opuestas.
La motocicleta debe inclinarse, pero el conductor no.
El conductor debe inclinarse, pero la motocicleta no.
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8.Al montar en bicicleta, deberías:
Gire la cabeza y los hombros para mirar en las curvas.
Mantenga los brazos rectos.
Mantenga las rodillas alejadas del tanque de gasolina.
Gira sólo la cabeza y los ojos para mirar hacia dónde vas.
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9.Se recomienda que un motociclista:
Cambie de marcha en un giro.
Cambie de marcha antes de girar.
Cambia de potencia repentinamente en una curva.
Utilice el freno durante todo el giro.
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10.Se debe realizar una inspección previa al viaje:
Antes de cada viaje.
Una vez por semana.
Una vez al mes.
Una vez por temporada.
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11.¿En cuál de las siguientes superficies tiene mejor tracción una motocicleta?
Pavimento seco
Grava
Nieve
Hojas
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12. Si se encuentra en una zona de prohibido rebasar:
Una motocicleta aún puede adelantar a otro vehículo.
Una motocicleta no puede adelantar a otro vehículo.
Una motocicleta puede rebasar a otro vehículo si el rebase se puede completar antes de que se acerque otro vehículo.
Una motocicleta puede pasar por el arcén.
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13. Lo más importante que puedes hacer para mejorar tus posibilidades de sobrevivir a un accidente es:
Utilice un casco de alta calidad que esté bien sujeto.
Usa pantalones cortos.
Usar zapatillas de deporte.
Use gafas.
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14.Después de beber, ¿qué disminuye los efectos del alcohol?
Ejercicio
Café
Tiempo
Alimento
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15.Al realizar una parada ordinaria, deberás:
Utilice los frenos delanteros y traseros.
Utilice sólo el freno trasero para guardar el freno delantero para situaciones especiales.
Utilice sólo el freno delantero para guardar el freno trasero para situaciones especiales.
Apriete bruscamente sólo el freno delantero.
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16.Un protector facial de plástico resistente a roturas:
No es necesario si tienes parabrisas.
Sólo protege tus ojos.
Protege más que solo tus ojos.
No protege tu cara tan bien como las gafas.
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Prueba de motocicleta 1
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17.Cuando conduzca de noche, deberá viajar:
Más lentamente de lo que lo haría durante el día en condiciones similares.
A la velocidad a la que viajaría durante el día en condiciones similares.
Más rápido de lo que lo haría durante el día en condiciones similares.
En el arcén de la carretera para que otros vehículos puedan verlo.
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18.El mando del freno trasero suele estar situado:
En el manillar derecho.
En el manillar izquierdo.
Cerca del pie izquierdo.
Cerca del pie derecho.
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19. Para reducir tu tiempo de reacción, debes:
Conduzca más lento que el límite de velocidad.
Cubrir el embrague y los frenos.
Cambie a neutral al reducir la velocidad.
Pise el embrague al girar.
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20. ¿Qué tejido proporciona la mejor protección a los motociclistas?
Cuero
Mezclilla
Lana
Poliéster
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21. Cuando se trata de seguridad en motocicletas, debes:
Asuma que todo en su motocicleta funcionará correctamente.
Realice una inspección previa al viaje antes de cada viaje.
Realice una inspección previa al viaje cada mes.
Realice una inspección previa al viaje dos veces por semana.
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Prueba de motocicleta 1
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22. Al elegir una posición en el carril, debes considerar:
Si otros conductores lo verán o no.
¿Cuántos autos hay en el camino más adelante?
¿Qué parte del carril resultará en un viaje más corto?
Si puedes adelantar a más vehículos en una determinada posición que en otra.
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23. Para disminuir las posibilidades de verse involucrado en un accidente, usted debe:
No utilice las señales de giro al cambiar de carril.
Siga de cerca a otros vehículos.
Mire unos cinco pies por delante de su motocicleta mientras conduce.
Esté siempre preparado para utilizar técnicas para evitar accidentes.
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24. Es muy importante hacer parpadear la luz de freno cuando:
Cambiar a punto muerto.
De repente disminuirás la velocidad.
Hay una señal de alto más adelante.
Tus señales no funcionan.
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25.Si no viaja lo suficientemente lento al cambiar a una velocidad más baja,:
La motocicleta podría dar un bandazo y el neumático trasero podría patinar.
La motocicleta podría acelerar demasiado rápido.
Es probable que el neumático delantero patine.
El motor hará un ruido fuerte.
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26. Al circular cuesta abajo en una motocicleta con sidecar:
Parar será más fácil que cuando se conduce sin sidecar.
Parar tardará más que cuando se conduce sin sidecar.
No puedes parar.
Detenerse es tan fácil como conducir sin sidecar.
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27. Al acercarse a una intersección, usted debe:
Suponga que otros conductores lo ven, especialmente si hacen contacto visual.
Nunca asuma que otros conductores lo ven.
Manténgase concentrado en moverse a través de la intersección.
Acelera para que los demás se fijen en ti.
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28.Al montar en bicicleta, gafas protectoras:
Proteja sus ojos, pero no el resto de su cara.
Proteja su cara, pero no sus ojos.
No son tan eficaces para proteger los ojos como los anteojos.
No son eficaces para proporcionar protección alguna.
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Prueba de motocicleta 1
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29.A medida que el peso de la motocicleta avanza al frenar, usted:
Puede aplicar el freno delantero con más fuerza.
Debería disminuir la cantidad de presión sobre el freno delantero.
Puede aplicar el freno trasero con más fuerza.
Pierde tracción.
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Prueba de motocicleta 1
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30. A medida que el peso se transfiere a la parte delantera de tu bicicleta mientras frenas, debes:
Aumente gradualmente la presión sobre el freno delantero.
Utilice más presión en el freno trasero.
No te preocupes. La transferencia de peso no afectará a tu motocicleta.
Intente bloquear el neumático delantero.
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Cumple con los estándares del DOT de EE. UU.
Encaja cómodamente.
Estar sin defectos evidentes.
Haber sido usado previamente en un accidente.
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Prueba de motocicleta 1
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Está desanimado.
Se hace más seguro usando ropa reflectante.
No es seguro porque otros conductores no pueden ver sus señales de giro.
Sólo debe realizarse en la ciudad.
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33. Al elegir ropa para montar, ¿cuál de las siguientes no es una buena elección?
Una chaqueta y pantalones que cubran tus brazos y piernas por completo.
Botas o zapatos que cubran tus tobillos.
Guantes hechos de cuero
Una gorra de béisbol para cubrir tu cabello.
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034/45
34.______ es garantía de que otro conductor te ve.
Contacto visual
Usando una señal de giro
Siguiendo a otro vehículo
Nada
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035/45
35.Si tu motocicleta empieza a tambalearse, lo mejor es:
Cambio descendente.
Acelerar.
Agarre firmemente el manillar y cierre el acelerador gradualmente.
Aplique gradualmente los frenos.
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036/45
36. Si un conductor te sigue demasiado de cerca, debes:
Encienda la luz de freno antes de reducir la velocidad para advertir al otro conductor.
Acelerar.
Deténgase a un lado de la carretera.
Desacelerar.
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Prueba de motocicleta 1
037/45
37.Cuando montas en bicicleta, el mejor equipo que puedes usar es:
Cualquier equipo que ayude a protegerte.
El equipo de menor precio.
Equipo que se ve bien.
Cualquier equipo que le quede bien.
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038/45
Proporciona protección para los ojos y la cara.
No es recomendado.
Se requiere.
No protege la cara tan bien como las gafas.
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Prueba de motocicleta 1
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39.Si tu motocicleta comienza a tambalearse, debes:
Continúe conduciendo, ya que es probable que el bamboleo se corrija solo.
Frena rápidamente.
Cierra el acelerador para reducir la velocidad.
Acelera rápidamente.
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040/45
40. ¿Quién debe marcar el ritmo en un grupo de corredores?
El líder
Los corredores justo detrás del líder.
El jinete de atrás
El jinete más viejo
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041/45
41. Las superficies resbaladizas pueden dificultar el control de una motocicleta.
pavimento mojado
un camino de entrada
Pavimento seco
Un estacionamiento
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42. Los motociclistas no deben confiar en sus espejos para ver lo que sucede a su alrededor porque:
Los espejos de las motocicletas son más pequeños que los espejos de otros vehículos, por lo que no se puede ver tanto.
Las motocicletas, al igual que los automóviles, tienen puntos ciegos.
Los espejos nunca son precisos.
Los espejos desvían la vista del camino frente a usted y no deben usarse.
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Prueba de motocicleta 1
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43. Para que sea eficaz, la protección ocular o facial debe ser todo lo siguiente, excepto:
Capaz de sujetar de forma segura.
Demasiado apretado para permitir el uso de gafas de sol o anteojos.
Libre de rayones.
Capaz de permitir vistas claras a ambos lados.
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044/45
44. Cuando empieza a llover, lo mejor suele ser:
Aumenta tu velocidad.
Salga del camino.
Viaja sobre las huellas de neumáticos que dejan los coches.
Circule por el centro del carril.
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045/45
45. Una forma sencilla de hacer que tu motocicleta sea más fácil de ver es:
Paseo con una gran bandera adherida a su marco.
Conduzca con las luces encendidas.
Salude a otros conductores.
Conduzca por el arcén siempre que sea posible.
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