Prueba de motocicleta 2
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Es un buen sustituto de un protector facial.
No protege completamente tus ojos del viento.
Es obligatorio en todas las motocicletas.
Debe usarse en días ventosos.
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2. Los motociclistas que no usan casco mientras conducen tienen ________ de morir en un accidente que los motociclistas que sí usan casco.
La mitad de probable
Doble de probabilidades
Tres veces más probable
igual de probable
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3.Si esperas una hora por bebida alcohólica antes de montar en moto:
No te pueden arrestar por beber y montar en bicicleta.
Tus habilidades no se verán afectadas.
Es posible que aún persistan efectos secundarios.
Estarás bien siempre que conduzcas despacio.
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4. ¿Por qué se debe colocar una carga baja en una motocicleta?
Si una carga es demasiado alta, eleva el centro de gravedad.
Si una carga es demasiado alta, puede interferir con las señales de giro.
Puede resultar difícil ver por encima de una carga colocada demasiado alta.
Otros no pueden ver su carga si es baja.
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5.Al tomar una curva, deberás:
Manténgase siempre en la misma parte del carril durante toda la curva.
Manténgase siempre en la parte izquierda del carril durante toda la curva.
Manténgase siempre en la parte derecha del carril durante toda la curva.
Recuerde que el mejor camino puede no seguir la curva de la carretera.
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6.Al ajustar los espejos, debes concentrarte en:
La carretera detrás y al costado de su motocicleta.
Tus brazos.
La carretera delante de tu motocicleta.
El lateral de la motocicleta.
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7.Cuando lo rebasen por detrás, usted debe:
Manténgase en la parte central del carril.
Manténgase en la parte derecha del carril.
Pasa al hombro.
Activa tu señal de giro.
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8.Para obtener la mejor protección posible, use un casco que:
Se ajusta perfectamente.
Está muy desgastado y roto.
Está bastante suelto.
No tiene barbijo.
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9. Los vehículos pequeños pueden parecer ______ y parecer que viajan ______ de lo que realmente son.
Más lejos, más lentamente
Más lejos, más rápido
Más cerca, más lentamente
Más cerca, más rápido
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10. Cuando otro vehículo lo rebasa, ¿en qué parte del carril debe circular?
La izquierda
el centro
La derecha
No importa.
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11. Al reducir la velocidad o detenerse, debe utilizar ambos frenos:
Sólo si el pavimento está mojado.
Con poca frecuencia.
Sólo cuando circula por la ciudad.
Cada vez.
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12.¿Qué significa esta señal?
Descansar o parar
luces altas encendidas
Gire a la derecha
Peligro
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13.Al conducir sobre superficies rugosas, usted debe:
Sostenga las empuñaduras sin apretar para permitir el movimiento.
Sujete firmemente las empuñaduras para mantener el control.
Usa mucho acelerador para ayudarte a superar la superficie rugosa.
Conduzca sin casco ya que el casco podría soltarse y cubrirle la cara.
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14. Si conduce una motocicleta de tres ruedas o viaja con un sidecar, no conduzca demasiado a la derecha de su carril porque:
Es posible que otros conductores no lo vean.
No podrá adelantar a otros vehículos con tanta facilidad.
Otros conductores pueden intentar compartir su carril.
Puede salirse de la carretera.
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15.Cuando conduzca de noche, deberá:
Disminuya su distancia de seguimiento.
Aumente su distancia de seguimiento.
Conduce más rápido de lo que normalmente lo harías.
Evite utilizar las luces altas.
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16. Un bamboleo o sacudida de la rueda delantera y del manillar puede deberse a:
Presión de neumáticos incorrecta.
Frenos que no funcionan correctamente.
Una carga equilibrada.
Viento excesivo.
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17. Para ser visto en el espejo retrovisor del conductor que va delante de usted, debe:
Conduzca en la parte central del carril.
Conduzca en la parte izquierda del carril.
Conduzca en la parte derecha del carril.
Montar en un patrón de tejido.
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18. Una forma de saber si su llanta trasera se desinfló mientras conduce es si:
Se oye un silbido procedente de la parte trasera de la moto.
La parte trasera se sacude de un lado a otro.
No puedes acelerar.
El freno trasero no funciona.
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19. Cuando mires en una curva para ver hacia dónde te diriges, debes:
Gira sólo la cabeza.
Gira la cabeza y los hombros.
Gira solo tus hombros.
Gira todo tu cuerpo.
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20. ¿Cuál de los siguientes no es un buen consejo de seguridad?
Reduzca la velocidad a una velocidad segura antes de girar.
Al girar, inclínese en la dirección que desea ir.
Evite arrastrar los pies por la calzada.
Evite mirar a otros vehículos.
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21. ¿Cuál de los siguientes no es un ejemplo de superficie resbaladiza?
Un camino de grava
Un parche de hojas
Un parche de hielo
Hormigón seco
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22. ¿Qué tipo de letrero es amarillo con letras o símbolos negros?
Advertencia
Servicio
Regulador
Límite de velocidad
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Debería ser parte de su rutina normal de escaneo.
Deben evitarse porque te distraerán.
Debe evitarse ya que otros conductores lo verán fácilmente.
Sólo se recomiendan con mal tiempo.
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24.Al montar en bicicleta, contar con un espacio de reserva es útil para:
Darle espacio para reaccionar ante los peligros.
Esconderte de otros conductores.
Le impide evitar peligros.
Le permite mirar las señales de tráfico.
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25. Cuando un grupo de motociclistas adelanta a otro vehículo en una carretera de dos carriles, los motociclistas deben:
Pase en parejas.
Pasar en formación escalonada con varios corredores pasando al mismo tiempo.
Pase uno a la vez.
Evite pasar.
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26. ¿Dónde suele estar situado el acelerador?
Cerca del reposapiés izquierdo
Cerca del reposapiés derecho
En el mango izquierdo
En el mango derecho
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27. Cuando viaje con un pasajero, debe indicarle que haga todo lo siguiente, excepto:
Sube a la motocicleta después de arrancar el motor.
Siéntate lo más adelante que puedan sin amontonarte.
Sujete firmemente su cintura, caderas o cinturón.
Siéntase libre de hablar cuando quieran.
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28. Al circular en grupo, los ciclistas inexpertos deberán posicionarse:
Al frente del grupo.
Justo detrás del líder.
Cerca de la parte trasera del grupo.
Al final del grupo.
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29. ¿Cuál de los siguientes tipos de calzado es mejor para un conductor de motocicleta?
Botas resistentes
Zapatos de tenis
Zapatos con cordones sueltos
Sandalias
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30. ¿Cuál de los siguientes protegerá tus ojos del viento?
Gafas de protección
Parabrisas
Gafas de sol
Los anteojos
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31. Para evitar la fatiga en un viaje largo, debes:
Intenta viajar lo más lejos que puedas sin detenerte para llegar rápidamente a tu destino.
Toma un estimulante artificial.
Vístete abrigado, ya que el viento y el frío pueden provocar fatiga.
No establecer límites diarios de conducción.
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32. ¿Qué puede ayudar a reducir el riesgo de sufrir una lesión en la cabeza o el cuello en caso de un accidente?
Montando en el hombro
Conducir por debajo del límite de velocidad
usando un casco
No permitir que un pasajero suba a la motocicleta.
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33. En lo que respecta a beber y montar en bicicleta, muchas sanciones son:
Severo.
Corresponde a un juez decidir.
No demasiado duro.
Opcional.
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34.Si tu motocicleta comienza a tambalearse, debes:
Frena poco a poco.
Acelerar.
Agarre firmemente el manillar y cierre el acelerador gradualmente.
Cambio descendente.
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35. Viajar con un pasajero:
Por lo general, no se producen diferencias en el manejo de una motocicleta.
Suele ser seguro para los ciclistas principiantes.
Puede afectar el manejo de una motocicleta.
Se recomienda acostumbrar a los operadores a diferentes situaciones de conducción.
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Hay menos tracción disponible para detenerse.
Hay más tracción disponible para detenerse.
Detenerse no es diferente a hacerlo en una recta.
Nunca se debe intentar detenerlo.
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037/45
37. Cuando se viaja en grupo, la mejor formación para montar generalmente es:
Parejas.
Una formación escalonada.
Una línea de una sola fila.
Una formación piramidal.
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038/45
38. ______ escucharás que una llanta se desinfla.
Siempre
Generalmente
Frecuentemente
Rara vez
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039/45
39. Choques a baja velocidad:
Puede ser fatal.
Nunca son serios.
Rara vez causan lesiones.
Suceden con frecuencia, por lo que no hay necesidad de preocuparse por ellos.
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40. ¿Cuál de las siguientes no se considera ropa protectora para un motociclista?
Una chaqueta
Botas
Guantes
Una gorra de media
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Apóyate con el operador.
Nunca entre en contacto con el operador.
Siéntese lo más atrás posible en su asiento.
Agárrate a su asiento.
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042/45
42. Un motociclista debe observar continuamente el camino por delante para detectar:
Condiciones del camino.
Condiciones del trafico.
Rutas de escape.
Todo lo anterior.
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043/45
43.Al aplicar el freno delantero, debes:
Aplicar la palanca apretando firme y progresivamente.
Agarre el freno con sólo dos dedos.
Presione hacia abajo la palanca del freno con el pie.
Pisa fuerte la palanca del freno.
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044/45
44. Al tomar una curva en una motocicleta de tres ruedas, lo mejor es:
Manténgase en el centro del carril.
Manténgase en el exterior del carril.
Cambie su camino según sea necesario.
Usa el hombro.
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45. Una vez que el casco de una motocicleta ha estado involucrado en un accidente, debería:
Inspeccionado de cerca.
Reemplazado.
Vendido a otro ciclista.
Equipado con un nuevo barbijo.
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