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1. Al circular en grupo, los motociclistas:
No necesita cojines espaciales.
Deberían aumentar sus cojines de espacio.
Deberían reducir a la mitad su espacio habitual de cojines.
Se deben mantener cojines de espacio adecuados.
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2. Una señal triangular roja y blanca en una intersección significa:
Reduzca la velocidad si se acerca un vehículo de emergencia.
Mire a ambos lados al cruzar la intersección.
Siempre deténgase por completo en la intersección.
Reduzca la velocidad y esté preparado para detenerse si es necesario.
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3. Las señales que informan a los usuarios de la vía sobre la ubicación de los servicios son:
Azul con letras o símbolos blancos.
Verde con letras o símbolos blancos.
Naranja con letras negras.
Rojo con letras blancas.
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4.Hacer contacto visual con otros conductores:
Significa que te ven.
Garantías de que te cederán.
No significa que te vean.
No vale la pena el esfuerzo que supone.
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5.Las señales del área de trabajo son:
Naranja con letras o símbolos negros.
Blanco con letras o símbolos rojos.
Azul con letras o símbolos blancos.
Verde con letras o símbolos blancos.
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6.La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren:
En viajes cortos.
En viajes largos.
Después de al menos una hora de viaje.
Después de más de 8 horas de conducción.
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7. Los vehículos pequeños pueden parecer ______ y parecer que viajan ______ de lo que realmente son.
Más lejos, más lentamente
Más lejos, más rápido
Más cerca, más lentamente
Más cerca, más rápido
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8.¿Cuánta potencia de frenado puede proporcionar el freno delantero de una motocicleta?
10 por ciento
25 por ciento
50 por ciento
75 por ciento
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9.Un protector facial de plástico resistente a roturas:
No es necesario si tienes parabrisas.
Sólo protege tus ojos.
Ayuda a proteger todo tu rostro.
No protege tu cara tan bien como las gafas.
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10.Si bloquea el neumático trasero en una superficie de buena tracción, debe:
Suelte y vuelva a aplicar el freno trasero.
Mantenlo bloqueado hasta que te detengas por completo.
Suelte el freno trasero y utilice únicamente el freno delantero.
Suelte el freno trasero y use ambos frenos para detenerse.
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11.Cuando empieza a llover, lo mejor suele ser:
Aumenta tu velocidad.
Salga del camino.
Viaja sobre las huellas de neumáticos que dejan los coches
Circule por el centro del carril.
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12. La ropa que use mientras conduce debe protegerlo de todo lo siguiente, excepto:
Bronceado.
Quemadura de viento.
Labios agrietados.
Deshidración.
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13.Si tu motocicleta comienza a tambalearse, debes:
Acelere para salir del bamboleo.
Utilice los frenos inmediatamente.
Agarre firmemente el manillar y cierre gradualmente el acelerador.
Cambio descendente.
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14. La parte central de un carril suele contener una franja aceitosa. Esta parte del carril es:
Nunca es seguro para los motociclistas.
Generalmente es seguro, a menos que el camino esté mojado.
Generalmente es seguro, a menos que haga sol afuera.
Siempre seguro, sin importar las condiciones climáticas.
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15. Para inclinar una motocicleta al girar, se debe:
Presione siempre en la empuñadura izquierda.
Presione siempre en la empuñadura derecha.
Presione la empuñadura en la dirección opuesta al giro.
Presione la empuñadura en el sentido del giro.
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16. ¿Cuál es la mejor posición en el carril para una motocicleta?
La posición izquierda
La posición central
La posición correcta
No existe una única mejor posición en el carril.
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17. Un letrero rectangular podrá ser:
Señal de cruce escolar.
Señal de cruce de ferrocarril.
Señal de stop.
Senal de limite de velocidad.
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18.Al frenar sobre una superficie resbaladiza, usted debe:
Utilice los frenos delanteros y traseros.
Utilice una presión brusca sobre el freno delantero para evitar que se bloquee el neumático delantero.
Utilice únicamente el freno trasero.
Utilice cualquiera de los frenos, pero utilice sólo uno.
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19. Si se acerca a un lugar peligroso, probablemente verá una señal que dice:
Amarillo con letras negras.
Verde con letras blancas.
Azul con letras blancas.
Rojo con letras blancas.
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20. Cuando viaje en grupo mientras adelanta a otro vehículo, lo mejor es:
Permita que un motociclista rebase completamente al otro vehículo antes de que otro ciclista comience a rebasar.
Permita que varios miembros del grupo pasen al otro vehículo a la vez.
Haga que el último motociclista del grupo salude al conductor que está pasando para indicarle que no se acercan otras motocicletas.
Pase en formación escalonada
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21. Si debe frenar y desviarse para evitar un peligro, debe:
Haz uno, luego el otro.
Haz ambas cosas al mismo tiempo.
Siempre aplique los frenos primero y luego vire bruscamente.
En su lugar, intente utilizar sólo los frenos.
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La motocicleta y el conductor deben inclinarse juntos.
La motocicleta y el conductor deben inclinarse en direcciones opuestas.
La motocicleta debe inclinarse, pero el conductor no.
El conductor debe inclinarse, pero la motocicleta no.
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23. A otros conductores les resulta difícil ver las motocicletas de noche. Para compensar eso, un motociclista debe:
Reduzca la velocidad cuando conduzca de noche.
Suena la bocina repetidamente cuando conduce de noche.
No viajar de noche.
Manténgase directamente delante de otro vehículo para que lo vean sus faros cuando conduzca de noche.
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24. Cuando conduzca cuesta abajo o cambie a primera velocidad, es posible que necesite:
Utilice los frenos para reducir la velocidad antes de bajar de marcha de forma segura
Acelere antes de bajar de marcha de forma segura.
Gira hacia la izquierda.
Aplique los frenos para asegurarse de que los conductores detrás de usted sepan que está reduciendo la marcha.
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25. Al viajar en grupo, los ciclistas sin experiencia deben viajar:
Al frente del grupo.
Justo detrás del líder.
Al final del grupo.
Donde se encuentren más cómodos.
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26. Si debes detenerte rápidamente en una curva, debes:
Enderece, cuadre el manillar y deténgase.
Aplique bruscamente ambos frenos mientras está inclinado.
Aplique sólo el freno trasero.
Aplique sólo el freno delantero.
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27. Su posición en el carril no debe:
Aumenta tu capacidad de ver y ser visto.
Le ayuda a evitar peligros en la superficie.
Proporcionarle una ruta de escape.
Dé la bienvenida a otros conductores a su carril.
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28. Un neumático trasero que patina:
Elimina tu capacidad de cambiar de dirección.
Generalmente se corrige solo.
Sólo es una preocupación si el neumático delantero también patina.
No es nada serio.
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29.Dar una vuelta demasiado rápido:
Es aceptable siempre y cuando se mantenga por debajo del límite de velocidad.
Es más seguro en moto que en coche.
Es aceptable siempre que no haya vehículos cerca de usted.
Puede hacer que usted termine en otro carril o se salga de la carretera.
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30. ¿Qué significa una luz amarilla intermitente?
Conduzca con precaución.
Detener.
Acelerar.
Ceda el paso a otros vehículos.
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31. En el estado de Nueva York, un operador con un contenido mínimo de alcohol en sangre (BAC) de _____ se considera legalmente intoxicado.
0,05 por ciento
0,08 por ciento
0,1 por ciento
0,12 por ciento
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32. Si accidentalmente bloquea la rueda trasera mientras frena en una superficie con buena tracción, debe:
Manténgalo bloqueado hasta que se detenga por completo.
Suelte el freno trasero y utilice únicamente el freno delantero.
Suelte el freno trasero y luego vuelva a aplicarlo rápidamente.
Suelte el freno trasero y baje la marcha.
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33. Las señales del área de trabajo son:
Naranja con letras o símbolos negros.
Blanco con letras o símbolos rojos.
Azul con letras o símbolos blancos.
Verde con letras o símbolos blancos.
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34. Una motocicleta debidamente equipada:
Permite al ciclista tocar el suelo con los pies mientras está sentado.
Tiene un asiento a la altura de la cintura del piloto.
Tiene un asiento que está a 10 pulgadas por encima de la cintura del ciclista.
Tiene un asiento que está 10 pulgadas por debajo de la cintura del ciclista.
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35.Si el acelerador está atascado, deberías:
Saltar de la motocicleta
Aplique los frenos.
Gire el acelerador hacia adelante y hacia atrás varias veces.
No intentes girar el acelerador.
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36.Si la rueda delantera se bloquea, usted debe:
Continúe presionando el freno y el derrape debería terminar.
Suelte el freno delantero y no utilice el freno delantero.
Suelte el freno delantero y luego apriete rápidamente el freno delantero.
Suelte el freno delantero inmediatamente y vuelva a aplicarlo suavemente.
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37. La mayoría de las motocicletas tienen espejos redondeados o convexos. Estos espejos:
Es fácil acostumbrarse a ellos de inmediato.
Haz que los coches parezcan más cercanos de lo que realmente están.
Proporcione una vista estrecha de la carretera.
Haz que los coches parezcan más lejanos de lo que realmente están.
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38. Para inclinar una motocicleta al girar, se debe:
Presione siempre en la empuñadura izquierda.
Presione siempre en la empuñadura derecha.
Presione la empuñadura en la dirección opuesta al giro.
Presione la empuñadura en el sentido del giro.
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39. Cuando te enfrentes a todo lo siguiente, debes seguir las instrucciones de:
Una luz roja fija.
Un oficial de policía.
Una señal de alto.
Una flecha roja fija.
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40. Si debe frenar y desviarse para evitar un peligro, debe:
O frena y luego gira o gira y luego frena.
Frena y gira al mismo tiempo.
Elija frenar o desviarse.
No virar bruscamente y utilizar únicamente el freno delantero para detenerse.
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41. Una señal triangular roja y blanca en una intersección significa:
Reduzca la velocidad si se acerca un vehículo de emergencia.
Mire a ambos lados al cruzar la intersección.
Siempre deténgase por completo en la intersección.
Reduzca la velocidad y esté preparado para detenerse si es necesario.
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42. Cuando otro vehículo lo rebasa, ¿en qué parte del carril debe circular?
La izquierda
el centro
La derecha
No importa.
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43.Hacer contacto visual con otros conductores:
Es la mejor manera de saber que te ven.
No vale la pena el esfuerzo que supone.
No significa que te cederán cuando deberían.
Garantías de que te cederán.
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44. Si circula sobre canales de lluvia o rejillas de puentes y su motocicleta comienza a virar, debe:
Frene de repente.
Dirigir en un patrón de tejido
Relájese, mantenga una velocidad constante y conduzca recto por los surcos.
Muévase a la parte más izquierda del carril.
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45. Al cargar carga en una motocicleta, debes:
Empaque los objetos más pesados delante de la bolsa sobre depósito.
Empaque los artículos más livianos cerca del frente.
Trate de no colocar objetos sobre el eje trasero.
Coloque los artículos detrás del eje trasero.
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