Prueba de motocicleta 2: prueba de práctica gratuita para el permiso del DMV | Prueba de práctica de licencia de aprendizaje

Prueba de motocicleta 2

01/45

1.Un casco homologado:

Permite al usuario ver tan lejos hacia los lados como sea necesario.

Restringe el campo de visión.

Suele resultar incómodo.

No tiene marcas ni etiquetas.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
01 /45

Prueba de motocicleta 2

02/45

2.Un conductor que hace contacto visual con usted:

Significa que te ven.

Nunca ocurrirá.

No significa que cederán adecuadamente ante usted.

Garantiza que le rendirán adecuadamente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
02 /45

Prueba de motocicleta 2

03/45

3. Al circular cuesta abajo en una motocicleta con sidecar:

Parar será más fácil que cuando se conduce sin sidecar.

Parar tardará más que cuando se conduce sin sidecar.

No puedes parar.

Detenerse es tan fácil como conducir sin sidecar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
03 /45

Prueba de motocicleta 2

04/45

4.Antes de cambiar de carril a la izquierda:

Mire su espejo izquierdo, luego mire hacia la izquierda.

Mire su espejo derecho, luego su espejo izquierdo.

Mire su espejo izquierdo, luego su espejo derecho.

Usa tu bocina y luego acelera.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
04 /45

Prueba de motocicleta 2

05/45

5.Durante el día, debes:

No conducir con las luces delanteras encendidas.

Conduzca con las luces delanteras encendidas, pero sólo si está nublado.

Conduzca siempre con las luces delanteras encendidas.

Utilice su faro si cree que ayuda.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
05 /45

Prueba de motocicleta 2

06/45

6.No apagar la señal de giro después de completar un giro o un cambio de carril probablemente:

Anime a otros conductores a que se interpongan en su camino.

Evite que otros noten su luz de freno.

Reduzca sus posibilidades de sufrir un accidente porque otros conductores se mantendrán alejados de su motocicleta.

Anime a otros a seguirle demasiado de cerca.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
06 /45

Prueba de motocicleta 2

07/45

7. ¿Cómo se compara la distancia de frenado de las motocicletas con la distancia de frenado de los automóviles?

Los coches necesitan mucho más tiempo para detenerse.

Los coches necesitan un poco más de tiempo para detenerse.

Las motos necesitan más tiempo para parar

Tanto las motocicletas como los automóviles tardan aproximadamente el mismo tiempo en detenerse.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
07 /45

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08/45

8. Los espejos convexos hacen que los autos parezcan:

Más grande.

Más lejos.

Más rápido.

Más estrecho.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
08 /45

Prueba de motocicleta 2

09/45

9. Si debes detenerte rápidamente en una curva, debes:

Enderece, cuadre el manillar y deténgase.

Aplique bruscamente ambos frenos mientras está inclinado.

Aplique sólo el freno trasero.

Aplique sólo el freno delantero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
09 /45

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010/45

10.Al ajustar los espejos, debes concentrarte en:

La carretera detrás y al costado de su motocicleta.

Tus brazos.

La carretera delante de tu motocicleta.

El lateral de la motocicleta.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
010 /45

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011/45

11.Generalmente el cuerpo elimina una bebida alcohólica por hora.

Dos

Tres

cuatro

Cinco

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
011 /45

Prueba de motocicleta 2

012/45

12.La mejor manera de ayudar a otros a ver su motocicleta es:

Conduzca siempre en la parte izquierda del carril.

Use un casco blanco.

Manténgase en la parte central del carril.

Conduzca con los faros encendidos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
012 /45

Prueba de motocicleta 2

013/45

13.Señales en una motocicleta:

No son muy importantes.

Son incluso más importantes que las señales en vehículos más grandes.

No debe utilizarse a menos que haya otro vehículo justo al lado de la motocicleta.

Son menos importantes que las señales en vehículos más grandes.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
013 /45

Prueba de motocicleta 2

014/45

14.La mejor posición en el carril:

Siempre es la parte derecha del carril.

Siempre es la parte central del carril.

Es siempre la parte izquierda del carril.

Varía según la carretera, el clima y las condiciones del tráfico.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
014 /45

Prueba de motocicleta 2

015/45

15.Cuando se consumen juntos, los efectos del alcohol y las drogas:

Puede ser más pronunciado que cuando cualquiera de los dos se consume solo

Son menos peligrosos que cuando se consumen solos.

Suelen ser mínimos.

A menudo se equilibra.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
015 /45

Prueba de motocicleta 2

016/45

16.La posición adecuada del cuerpo en una motocicleta:

Le permite sentarse lo suficientemente hacia adelante para que sus brazos queden ligeramente doblados al sostener las empuñaduras.

Le permite sentarse lo más atrás posible y tener que estirarse al intentar alcanzar las empuñaduras.

Te hace inclinarte sobre la bicicleta, lo que requiere que tus brazos te sostengan.

Permite mantener las rodillas alejadas del tanque de gasolina.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
016 /45

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017/45

17.Mantener un espacio de reserva alrededor de su motocicleta:

Sólo es necesario para motociclistas principiantes.

Le permite tiempo y espacio para reaccionar ante los peligros.

Le permite sortear el tráfico cuando lo necesita.

Te hace vulnerable.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
017 /45

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018/45

18.Un protector facial:

Proporciona protección para los ojos y la cara.

No es recomendado.

Se requiere.

No protege la cara tan bien como las gafas.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
018 /45

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019/45

19.Un protector facial de plástico resistente a roturas protege al usuario de:

Insectos.

Deslumbramiento de los faros.

Ruido.

Luz solar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
019 /45

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020/45

20. Una vez que el casco de una motocicleta ha estado involucrado en un accidente, debería:

Inspeccionado de cerca.

Reemplazado.

Vendido a otro ciclista.

Equipado con un nuevo barbijo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
020 /45

Prueba de motocicleta 2

021/45

21.Al conducir una motocicleta e intentar girar, debes:

Presione la empuñadura en la dirección en la que desea girar.

Presione la empuñadura opuesta a la dirección en la que desea girar.

No sujetar el agarre porque puede ser peligroso.

No incline la motocicleta ya que puede resultar peligroso.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
021 /45

Prueba de motocicleta 2

022/45

22. Si te persigue un perro, debes:

Échalo a un lado.

Detente hasta que el animal pierda el interés.

Gira alrededor del animal.

Acércate al animal lentamente y luego acelera.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
022 /45

Prueba de motocicleta 2

023/45

23. Conducir por el lado opuesto de un carril cuando sigue a otro vehículo:

Se recomienda porque será visto fácilmente.

No se recomienda porque los conductores rara vez usan sus espejos laterales y es posible que no lo vean.

Se recomienda porque un pasajero en el vehículo puede decirle al conductor que usted está allí.

Es ilegal porque hay que circular en la parte central del carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
023 /45

Prueba de motocicleta 2

024/45

24. Cuando te detienen, tú:

Debe permanecer en primera velocidad.

Debe permanecer en neutral.

Debe permanecer en quinta marcha.

Puede permanecer en cualquier marcha.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
024 /45

Prueba de motocicleta 2

025/45

25.Si se rompe la cadena o correa de tu motocicleta deberás:

Experimente un aumento repentino de potencia en la rueda trasera.

Experimente una pérdida repentina de potencia en la rueda trasera.

Experimente una pérdida repentina de potencia en la rueda delantera.

Experimente un aumento repentino de potencia en la rueda delantera.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
025 /45

Prueba de motocicleta 2

026/45

26.Frenado motor:

Es ilegal.

Está desacelerando al apagar el motor.

Está desacelerando al reducir la marcha.

No se recomienda por el daño que causa al motor.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
026 /45

Prueba de motocicleta 2

027/45

27.Durante el día, tu faro debería:

No ser utilizado.

Utilícese en su configuración de luz alta.

Utilícese en su configuración de luz baja.

Alterne entre la configuración de luces altas y luces bajas.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
027 /45

Prueba de motocicleta 2

028/45

28.Si el camino está mojado se debe evitar:

La parte izquierda de un carril.

La parte central del carril.

La parte derecha del carril.

Todas las zonas del carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
028 /45

Prueba de motocicleta 2

029/45

29.Al ajustar el espejo retrovisor, asegúrese de poder:

Vea el carril detrás de usted y el carril al lado de usted.

Vea sólo el carril detrás de usted.

Ver sólo el carril a tu lado

Vea la mayor parte de su casco.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
029 /45

Prueba de motocicleta 2

030/45

30. En una carretera pavimentada de dos carriles, es más probable que se acumulen arena y grava:

En la huella de la rueda izquierda.

Cerca del centro de la carretera.

Cerca de los lados de la carretera.

En el centro de cada carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
030 /45

Prueba de motocicleta 2

031/45

31.Las gafas pueden:

Protege tus ojos y tu rostro.

Proteja su cara pero no sus ojos.

Proteja sus ojos, pero no su cara.

No proteja su cara ni sus ojos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
031 /45

Prueba de motocicleta 2

032/45

32. Cuando conduzca cuesta abajo o cambie a primera velocidad, es posible que necesite:

Utilice los frenos para reducir la velocidad antes de bajar de marcha de forma segura

Acelere antes de bajar de marcha de forma segura.

Gira hacia la izquierda.

Aplique los frenos para asegurarse de que los conductores detrás de usted sepan que está reduciendo la marcha.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
032 /45

Prueba de motocicleta 2

033/45

33.El alcohol entra al torrente sanguíneo y llega rápidamente al cerebro.

Juicio

Discurso

Balance

Visión

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
033 /45

Prueba de motocicleta 2

034/45

34. Circular en la posición del carril central:

Evita que otros te vean.

Siempre es la opción más segura al acercarse a las intersecciones.

Disuade a otros de compartir su carril.

Debe evitarse, si es posible.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
034 /45

Prueba de motocicleta 2

035/45

35.Al conducir sobre superficies rugosas, usted debe:

Sostenga las empuñaduras sin apretar para permitir el movimiento.

Sujete firmemente las empuñaduras para mantener el control.

Usa mucho acelerador para ayudarte a superar la superficie rugosa.

Conduzca sin casco ya que el casco podría soltarse y cubrirle la cara.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
035 /45

Prueba de motocicleta 2

036/45

36.Cuando viaje con pasajeros, deberá:

Empiece a reducir la velocidad antes de lo que lo haría si viaja solo.

Utilice sólo el freno delantero para reducir la velocidad

Nunca hables con ellos.

Comience en el centro del carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
036 /45

Prueba de motocicleta 2

037/45

37. A la hora de elegir ropa para montar, ¿cuál de las siguientes no es una buena elección?

Una chaqueta y pantalones que cubran tus brazos y piernas por completo.

Botas o zapatos que cubran tus tobillos.

Guantes hechos de cuero

Una gorra de béisbol para cubrir tu cabello.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
037 /45

Prueba de motocicleta 2

038/45

38. Tu posición en el carril no debería:

Aumenta tu capacidad de ver.

Evite colocarlo en los puntos ciegos de otros conductores.

Anime a otros conductores a compartir su carril.

Proporcionarle una ruta de escape

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
038 /45

Prueba de motocicleta 2

039/45

39. La parte central de un carril suele contener una franja aceitosa. Esta tira:

No es seguro para motociclistas en ningún momento.

Suele ser seguro para los motociclistas, a menos que esté lloviendo.

Siempre se debe evitar ya que otras partes del carril no tienen la franja aceitosa.

Agrega tracción a la mayoría de los neumáticos de motocicleta.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
039 /45

Prueba de motocicleta 2

040/45

40. Cuando viaje en grupo mientras adelanta a otro vehículo, lo mejor es:

Permita que un motociclista rebase completamente al otro vehículo antes de que otro ciclista comience a rebasar.

Permita que varios miembros del grupo pasen al otro vehículo a la vez.

Haga que el último motociclista del grupo salude al conductor que está pasando para indicarle que no se acercan otras motocicletas.

Pase en formación escalonada.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
040 /45

Prueba de motocicleta 2

041/45

41. Al cambiar de carril, los ciclistas deberían:

Confíe únicamente en sus espejos para identificar otros vehículos.

Gire la cabeza para buscar tráfico detrás de él.

No te preocupes por el resto del tráfico.

Pise los frenos de golpe para permitir que pasen los vehículos que se encuentren en su punto ciego.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
041 /45

Prueba de motocicleta 2

042/45

42. Cuando un grupo de motociclistas adelanta a otro vehículo en una carretera de dos carriles, los motociclistas deben:

Pase en parejas.

Pasar en formación escalonada con varios corredores pasando al mismo tiempo.

Pase uno a la vez.

Evite pasar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
042 /45

Prueba de motocicleta 2

043/45

43. Al circular en grupo, los motociclistas:

No necesitas cojines espaciales.

Deberían aumentar sus cojines de espacio.

Deberían reducir a la mitad su espacio habitual de cojines.

Se deben mantener cojines de espacio adecuados.

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
043 /45

Prueba de motocicleta 2

044/45

44. Los motociclistas que no usan casco mientras conducen tienen ________ de morir en un accidente que los motociclistas que sí usan casco.

La mitad de probable

Doble de probabilidades

Tres veces más probable

igual de probable

¡Correcto! ¡Equivocado!

Progreso
044 /45

Prueba de motocicleta 2

045/45

45. Al prepararse para rebasar por la izquierda, lo mejor es:

Señale, mire por el espejo izquierdo, mire a la izquierda y pase al carril de adelantamiento.

Señale, muévase inmediatamente al carril de adelantamiento y acelere.

Señale, mire su espejo izquierdo y pase al carril de adelantamiento.

Señale, acelere y pase al carril de adelantamiento.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 2

01/45

1.Un casco homologado:

Progreso 01 /45

Prueba de motocicleta 2

02/45

2.Un conductor que hace contacto visual con usted:

Progreso 02 /45

Prueba de motocicleta 2

03/45

3. Al circular cuesta abajo en una motocicleta con sidecar:

Progreso 03 /45

Prueba de motocicleta 2

04/45

4.Antes de cambiar de carril a la izquierda:

Progreso 04 /45

Prueba de motocicleta 2

05/45

5.Durante el día, debes:

Progreso 05 /45

Prueba de motocicleta 2

06/45

6.No apagar la señal de giro después de completar un giro o un cambio de carril probablemente:

Progreso 06 /45

Prueba de motocicleta 2

07/45

7. ¿Cómo se compara la distancia de frenado de las motocicletas con la distancia de frenado de los automóviles?

Progreso 07 /45

Prueba de motocicleta 2

08/45

8. Los espejos convexos hacen que los autos parezcan:

Progreso 08 /45

Prueba de motocicleta 2

09/45

9. Si debes detenerte rápidamente en una curva, debes:

Progreso 09 /45

Prueba de motocicleta 2

010/45

10.Al ajustar los espejos, debes concentrarte en:

Progreso 010 /45

Prueba de motocicleta 2

011/45

11.Generalmente el cuerpo elimina una bebida alcohólica por hora.

Progreso 011 /45

Prueba de motocicleta 2

012/45

12.La mejor manera de ayudar a otros a ver su motocicleta es:

Progreso 012 /45

Prueba de motocicleta 2

013/45

13.Señales en una motocicleta:

Progreso 013 /45

Prueba de motocicleta 2

014/45

14.La mejor posición en el carril:

Progreso 014 /45

Prueba de motocicleta 2

015/45

15.Cuando se consumen juntos, los efectos del alcohol y las drogas:

Progreso 015 /45

Prueba de motocicleta 2

016/45

16.La posición adecuada del cuerpo en una motocicleta:

Progreso 016 /45

Prueba de motocicleta 2

017/45

17.Mantener un espacio de reserva alrededor de su motocicleta:

Progreso 017 /45

Prueba de motocicleta 2

018/45

18.Un protector facial:

Progreso 018 /45

Prueba de motocicleta 2

019/45

19.Un protector facial de plástico resistente a roturas protege al usuario de:

Progreso 019 /45

Prueba de motocicleta 2

Progreso
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Progreso
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