Prueba de motocicleta 4
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1. Si una llanta se desinfla mientras conduce y debe detenerse, debe:
Utilice ambos frenos y deténgase rápidamente
Cambie su peso hacia el neumático bueno.
Frene con el neumático bueno y gire hacia el costado de la carretera.
Relájese en las empuñaduras.
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2.Cuando empieza a llover, lo mejor suele ser:
Circule por el centro del carril.
Salga a un lado de la carretera hasta que deje de llover.
Viaja sobre las huellas de neumáticos que dejan los coches.
Aumenta tu velocidad.
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3. Si debe frenar y desviarse para evitar un peligro, debe:
O frena y luego gira o gira y luego frena.
Frena y gira al mismo tiempo.
Elija frenar o desviarse.
No virar bruscamente y utilizar únicamente el freno delantero para detenerse.
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4.La vestimenta adecuada para conducir una motocicleta deberá:
Cubre tus brazos y piernas por completo.
Cúbrete los brazos por completo, pero deja las piernas expuestas.
Cúbrete las piernas por completo, pero deja los brazos expuestos.
Sea lo que le haga sentir más cómodo, independientemente de la seguridad.
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5. Los motociclistas en formación escalonada pasan a un automóvil por la izquierda. Después de que pase el ciclista líder, deberá:
Regrese a la parte derecha de su carril original.
Regrese a la parte central de su carril original.
Regrese a la parte izquierda de su carril original.
Señale a los demás ciclistas que lo sigan.
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6.Al frenar, debes utilizar:
Sólo el freno delantero.
Sólo el freno trasero.
Ambos frenos.
Cualquiera de los frenos, pero nunca los dos a la vez.
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7. Debe prestar especial atención al control del tráfico en la parte trasera de su motocicleta:
Antes de tomar una curva.
Al acercarse a una intersección.
Al transportar un pasajero.
Antes de frenar.
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8.Al frenar sobre una superficie resbaladiza, usted debe:
Utilice los frenos delanteros y traseros.
Utilice una presión brusca sobre el freno delantero para evitar que se bloquee el neumático delantero.
Utilice únicamente el freno trasero.
Utilice cualquiera de los frenos, pero utilice sólo uno.
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9.Para frenado de rutina:
Sólo debes utilizar el freno delantero.
Sólo debes utilizar el freno trasero.
Debe alternar entre los frenos delanteros y traseros para maximizar la vida útil de los frenos.
Siempre debes utilizar los frenos delantero y trasero al mismo tiempo.
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Debe usar protección auditiva en todo momento para evitar daños auditivos.
Sólo se debe usar protección auditiva durante viajes largos.
No debe usar protección auditiva porque amortiguará otros ruidos, como bocinas y sirenas.
No es necesario utilizar protección auditiva si están usando casco.
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11. Conducir directamente al lado de otro vehículo:
Puede colocarlo en el punto ciego del conductor.
Es mejor que viajar detrás del otro vehículo.
Es seguro porque limita tus rutas de escape.
Sólo debe realizarse durante el día.
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12.Después de beber, ¿qué disminuye los efectos del alcohol?
Ejercicio
Café
Tiempo
Alimento
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13. El frenado máximo en línea recta se realiza mediante:
Utilizando sólo el freno trasero.
Utilizando sólo el freno delantero.
Usar los frenos delantero y trasero sin bloquear ninguna de las ruedas.
Usar los frenos delantero y trasero mientras bloquea la rueda trasera.
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14.Si tu llanta delantera se desinfla:
La dirección se sentirá pesada.
No habrá ningún efecto en el manejo.
La parte trasera de la motocicleta se sacudirá de un lado a otro.
Perderá potencia en los frenos.
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15. Cambiar a una velocidad más baja provoca un efecto similar a:
Usando los frenos.
Acelerador.
Desviándose.
Torneado.
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16. Un bamboleo o sacudida de la rueda delantera y del manillar puede deberse a:
Presión de neumáticos incorrecta.
Frenos que no funcionan correctamente.
Una carga equilibrada.
Viento excesivo.
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17.Utilice una señal de giro:
Cuando planeas aumentar tu velocidad.
Sólo cuando hay mucho tráfico.
Cada vez que planee cambiar de carril.
Sólo si afuera está oscuro
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18. Para controlar correctamente una motocicleta se debe:
Siéntate de manera que puedas usar los brazos para conducir, no para sostenerte.
Siéntese lo suficientemente atrás en el asiento para que pueda mantener los brazos rectos.
Mantenga las rodillas alejadas del tanque de gasolina.
Arrastra los pies por el suelo.
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La motocicleta y el conductor deben inclinarse juntos.
La motocicleta y el conductor deben inclinarse en direcciones opuestas.
La motocicleta debe inclinarse, pero el conductor no.
El conductor debe inclinarse, pero la motocicleta no.
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20. ¿Cuál de las siguientes opciones proporciona al ciclista la mejor protección?
Gafas de protección
un protector facial
un parabrisas
Los anteojos
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21. Cambiar a una velocidad más baja produce un efecto similar a:
Acelerador.
Frenado.
Desviándose.
Torneado.
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22.Si vas a realizar un viaje largo, debes:
Trate de minimizar el número de descansos.
Utilice estimulantes artificiales, como cafeína, si se siente somnoliento.
Vístase abrigado para evitar pasar demasiado frío durante el viaje.
Programe más de 12 horas de conducción al día.
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23. Un motociclista está bien protegido si lleva puesto:
Una chaqueta que permite dejar los brazos al descubierto.
Botas con tacones altos.
Guantes de cuero.
Zapatos que lleguen hasta debajo del tobillo.
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24.Si frena en una curva:
Utilice únicamente el freno delantero.
Será lo mismo que frenar en una recta.
Tendrás más tracción a medida que te inclines hacia la curva.
Es posible que tenga menos tracción a medida que se inclina hacia la curva.
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25.¿Qué formación es mejor para un grupo de ciclistas entrando en una curva?
Pirámide
escalonado
Una sola fila
Comprimido
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26. Para reducir la velocidad antes de girar, debes:
Cambie a neutral.
Pise el embrague y utilice ambos frenos.
Aplique únicamente el freno trasero.
Cierre el acelerador y aplique ambos frenos.
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27. Para cruzar vías que corren paralelas a tu carril, debes:
Avanza gradualmente por las vías
Cruza las vías en un ángulo de 90 grados.
Espere a que terminen las pistas.
Aléjese de las vías, gire y cruce en un ángulo de al menos 45 grados.
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28. Si estás conduciendo y tu motocicleta comienza a comportarse de manera diferente, debes:
Continúe conduciendo normalmente.
Deténgase y revise los neumáticos.
Deténgase para revisar la cadena.
Deténgase para revisar el parabrisas.
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Cuantos más corredores, mejor.
El grupo deberá estar formado por al menos nueve corredores.
El grupo deberá dividirse en dos o más grupos más pequeños si está formado por más de cuatro o cinco corredores.
Es poco probable que los pasajeros de un grupo grande queden separados
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30.Al conducir sobre superficies rugosas, usted debe:
Sostenga las empuñaduras sin apretar para permitir el movimiento.
Sujete firmemente las empuñaduras para mantener el control.
Usa mucho acelerador para ayudarte a superar la superficie rugosa.
Conduzca sin casco ya que el casco podría soltarse y cubrirle la cara.
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31.La ropa reflectante debería:
Usarse sólo por la noche.
Usarse sólo durante el día.
No se debe usar.
Ser usado día y noche.
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32. ¿Cuál de las siguientes no es una buena manera para que un ciclista aumente su visibilidad?
Usar ropa adecuada
Utilizando sus luces delanteras en todo momento.
Usando sus señales de giro
Saludando a otros conductores
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33. Si un amigo ha estado bebiendo y quiere andar en motocicleta, debes:
Anímelos a tomar caminos menos transitados.
Empuja su bicicleta.
Anime a sus amigos a disuadirlos de montar en bicicleta.
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34. Si te persigue un perro, debes:
Échalo a un lado.
Detente hasta que el animal pierda el interés.
Gira alrededor del animal.
Acércate al animal lentamente y luego acelera.
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35. Los motociclistas no deben confiar en sus espejos para ver lo que sucede a su alrededor porque:
Los espejos de las motocicletas son más pequeños que los espejos de otros vehículos, por lo que no se puede ver tanto.
Las motocicletas, al igual que los automóviles, tienen puntos ciegos.
Los espejos nunca son precisos.
Los espejos desvían la vista del camino frente a usted y no deben usarse.
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36.¿Qué significa esta señal?
Sígueme
Desacelerar
Acelerar
Salida
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37. Como conductor de motocicleta, puedes ayudar a que otros te vean de la siguiente manera:
Conducir con las luces apagadas.
Usar ropa brillante.
Seguir de cerca a otros vehículos.
No utilizar señales de giro.
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38. Para hacer una parada rápida sobre pavimento mojado, debes:
Utilice sólo el freno delantero.
Utilice sólo el freno trasero.
Utilice ambos frenos.
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39. Para transportar un pasajero, es posible que deba ajustar todo lo siguiente, excepto:
Presión de llanta.
Posiciones de los espejos.
Posición de los faros.
Posición de la luz de freno.
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40. Los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) están diseñados para:
Evite patinar y bloquear las ruedas
Evite que se activen los frenos si la carretera está seca.
Aplicar los frenos automáticamente.
Advertirle cuando es necesario reemplazar la pastilla de freno.
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41. La parte media del carril suele contener una franja aceitosa. Debería:
Trate de evitar la franja aceitosa cuando llueve.
Conduzca únicamente sobre la franja aceitosa, ya que proporciona una mayor tracción.
Evite toda la parte central del carril.
No te preocupes por el aceite u otros elementos en un carril.
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42. Al realizar una curva en motocicleta, deberás:
Mantenga sus ojos enfocados cerca de la parte delantera de la motocicleta.
Mire a través del giro hacia donde quiere ir.
Gira todo tu cuerpo para ver a través del giro.
Aumenta tu velocidad antes del giro.
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43.Antes de transportar por primera vez a un pasajero en el tráfico, deberás:
Lea libros sobre el transporte de pasajeros.
Practica conducir en una carretera vacía.
Enciende tus luces para que otros puedan verte.
Practica andar en el arcén de una carretera.
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Proporciona menos de la mitad de la potencia de frenado de una motocicleta.
Proporciona aproximadamente el 70 por ciento de la potencia de frenado de una motocicleta.
No debe usarse a menos que la carretera esté mojada.
Debería ser el único freno que uses.
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45. ¿Qué tejido proporciona mayor protección cuando lo usan los motociclistas?
Cuero
Mezclilla
Poliéster
Lana
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