Prueba de motocicleta 1
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1. ¿Qué debe hacer un motociclista para evitar posibles lesiones al circular sobre una superficie resbaladiza?
aumentar su velocidad
Reduzca su velocidad.
hacer movimientos bruscos
Montar en el arcén.
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2.Señales en una motocicleta:
No sirven de mucho ya que las motocicletas son más pequeñas que la mayoría de los demás vehículos.
Son muy importantes para alertar a otros conductores sobre las intenciones del conductor.
No debe utilizarse si no hay vehículos cerca de la motocicleta.
Son más complicados que los de un coche.
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3. Debes revisar tus neumáticos para detectar todo lo siguiente, excepto:
Presión del aire.
Huella.
Desgaste generalizado.
Flexibilidad.
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4. Para disminuir las posibilidades de sufrir un accidente, debe:
Sólo viaja por la tarde.
Siga al vehículo que le precede lo más cerca posible.
No mires hacia adelante y céntrate sólo en tus controles.
Comunique sus intenciones a otros conductores.
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5. Si una llanta se desinfla mientras conduce y debe detenerse, debe:
Utilice ambos frenos y deténgase rápidamente.
Cambie su peso hacia el neumático bueno.
Frene con el neumático bueno y gire hacia el costado de la carretera.
Relájese en las empuñaduras.
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Apriete el freno delantero y presione el freno trasero.
Agarre el freno delantero y apriete el freno trasero.
Aprieta el freno delantero y agarra el freno trasero.
Presione hacia abajo el freno delantero y apriete el freno trasero.
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7. Un ciclista que usa casco tiene _______ más probabilidades de sobrevivir a un accidente que un ciclista que no usa casco.
Dos veces
Tres veces
Seis veces
20 veces
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8. Si te persigue un perro, debes:
Échalo a un lado.
Detente hasta que el animal pierda el interés.
Gira alrededor del animal.
Acércate al animal lentamente y luego acelera.
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9. La mayoría de los accidentes ocurren durante el día. Para disminuir la posibilidad de verse involucrado en un accidente, usted debe:
Use ropa de colores oscuros.
Use ropa de colores brillantes.
No viajar durante el día.
Busque rutas más seguras.
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10. Un conductor de motocicleta puede reducir la velocidad al:
Cambios descendentes.
Cambio ascendente.
Cambio cruzado.
Rodando sobre el acelerador.
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11. Un motociclista puede disuadir a otros vehículos de compartir carril al:
Conducir en la parte izquierda de un carril.
Conducir en la parte central de un carril
Dar miradas desagradables si otro conductor se introduce en su carril.
Conducir en zigzag para llenar un carril.
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12.Al ajustar los espejos, debes concentrarte en:
La carretera detrás y al costado de su motocicleta.
Tus brazos.
La carretera delante de tu motocicleta.
El lateral de la motocicleta.
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13.Al realizar una parada ordinaria, deberás:
Utilice los frenos delanteros y traseros.
Utilice sólo el freno trasero para guardar el freno delantero para situaciones especiales.
Utilice sólo el freno delantero para guardar el freno trasero para situaciones especiales.
Apriete bruscamente sólo el freno delantero.
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14. Por lo general, una buena forma de manejar a los que lo siguen de cerca es:
Cambia de carril y déjalos pasar.
Deténgase por completo.
Acelere para poner distancia entre usted y la persona que lo sigue de cerca.
Ingnóralos.
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15.Si tu motocicleta comienza a tambalearse, debes:
Acelere para salir del bamboleo.
Utilice los frenos inmediatamente.
Agarre firmemente el manillar y cierre gradualmente el acelerador.
Cambio descendente.
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16. Los motociclistas experimentados utilizan un sistema conocido como IPDE para tomar decisiones mientras conducen. ¿Qué significa la "P" en IPDE?
Predecir
Parque
Presión
Jugar
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17. Los estudios muestran que casi ______ de los motociclistas que murieron en accidentes de motocicleta habían estado bebiendo.
20 por ciento
40 por ciento
60 por ciento
80 por ciento
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18. Para disminuir las posibilidades de verse involucrado en un accidente, usted debe:
No utilice las señales de giro al cambiar de carril.
Siga de cerca a otros vehículos.
Mire unos cinco pies por delante de su motocicleta mientras conduce.
Esté siempre preparado para utilizar técnicas para evitar accidentes.
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19.Cuando empieza a llover, lo mejor suele ser:
Aumenta tu velocidad.
Salga del camino.
Viaja sobre las huellas de neumáticos que dejan los coches.
Circule por el centro del carril.
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20. Al pasar, todos los siguientes son peligros potenciales, excepto:
Espejos extendidos.
Lanzamiento de objetos desde otros vehículos.
Ráfagas de viento.
Faros.
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21.Antes de cada viaje, es importante comprobar todo lo siguiente, excepto:
Los radios.
La banda de rodadura del neumático.
Las luces.
La tela del asiento.
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22. La parte central de un carril a menudo contiene una franja aceitosa. Esta tira:
No es seguro para motociclistas en ningún momento.
Suele ser seguro para los motociclistas, a menos que esté lloviendo.
Siempre se debe evitar ya que otras partes del carril no tienen la franja aceitosa.
Agrega tracción a la mayoría de los neumáticos de motocicleta.
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23. Al reducir la velocidad o detenerse, debe utilizar ambos frenos:
Sólo si el pavimento está mojado.
Con poca frecuencia.
Sólo cuando circula por la ciudad.
Cada vez.
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24. Al tomar una curva en una motocicleta de tres ruedas, lo mejor es:
Manténgase en el centro del carril.
Manténgase en el exterior del carril.
Cambie su camino según sea necesario.
Usa el hombro.
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25. La ropa adecuada para montar ofrece todo lo siguiente, excepto:
Comodidad.
Protección en caso de colisión.
Protección contra el frío.
Malestar.
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26. Cuando conduzca sobre una superficie resbaladiza, no debe:
Reduce tu velocidad.
Evite movimientos bruscos.
Utilice ambos frenos.
Frena rápidamente.
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27.Al empacar una carga en una motocicleta:
Los artículos más pesados deben ir hacia el frente.
Los objetos más pesados deben ir hacia atrás.
Se recomienda montar cargas detrás del eje trasero.
Los artículos más livianos deben guardarse frente a usted.
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28. El frenado máximo en línea recta se realiza mediante:
Utilizando sólo el freno trasero.
Utilizando sólo el freno delantero.
Usar los frenos delantero y trasero sin bloquear ninguna de las ruedas.
Usar los frenos delantero y trasero mientras bloquea la rueda trasera.
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29.Si bloqueas la llanta trasera en una superficie de buena tracción, debes:
Suelte y vuelva a aplicar el freno trasero.
Mantenlo bloqueado hasta que te detengas por completo.
Suelte el freno trasero y utilice únicamente el freno delantero.
Suelte el freno trasero y utilice ambos frenos para detenerse.
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30.Antes de transportar por primera vez a un pasajero en el tráfico, deberás:
Lea libros sobre el transporte de pasajeros.
Practica montar en una carretera vacía.
Enciende tus luces para que otros puedan verte.
Practica andar en el arcén de una carretera.
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31. Como operador, debe preparar a un pasajero para viajar indicándole que haga cada una de las siguientes cosas, excepto:
Sube a la motocicleta después de arrancar el motor.
Siéntate lo más adelante posible
Mantenga un gran espacio entre ellos y usted.
Mantenga sus piernas alejadas del silenciador y las cadenas.
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32.A la hora de seleccionar el calzado, debes elegir:
Zapatos con tacones largos.
Zapatos con cordones largos que no se pueden meter por dentro.
Zapatos que cubran tus tobillos.
Zapatos fabricados con materiales endebles.
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33.¿Dónde está el mayor potencial de conflicto entre una motocicleta y el resto del tráfico?
Intersecciones
Carreteras
Estacionamientos
Áreas residenciales
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34. Si te golpea una ráfaga de viento causada por un vehículo que pasa, tendrás mayor margen de error si estás viajando:
En la parte izquierda del carril.
En la parte central del carril
En el tramo derecho del carril.
Sobre el hombro.
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35. Para controlar bien tu motocicleta debes:
Siéntate con los brazos sosteniéndote en lugar de dirigirte.
Mantenga las rodillas contra el tanque de gasolina para mantener el equilibrio.
Deje que sus pies cuelguen de los reposapiés.
Siéntate tan atrás que deberás estirarte para alcanzar las empuñaduras.
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36. Para desviarse correctamente, debes:
Cambie su peso rápidamente.
Gire el manillar rápidamente.
Presione la empuñadura en la dirección en la que planea desviarse.
Presione la empuñadura en la dirección opuesta a donde planea desviarse.
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37. Al entrar en una curva, un grupo debería:
Viaja en una sola fila.
Viaja en formación escalonada
Montar en parejas.
Montar en el arcén.
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38. Un motociclista está bien protegido si lleva:
Una chaqueta que permite dejar los brazos al descubierto.
Botas con tacones altos.
Guantes de cuero.
Zapatos que lleguen hasta debajo del tobillo.
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39.Antes de cambiar de carril, los motociclistas deben girar la cabeza para mirar por encima del hombro porque:
Las motocicletas tienen puntos ciegos, al igual que otros vehículos.
Pueden captar la atención de otros conductores girando la cabeza.
Los espejos no son realmente útiles.
Deben intentar hacer contacto visual con los conductores que los rodean.
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40. En general, el cuerpo se deshace de casi ______ por hora.
Una bebida
dos tragos
tres tragos
cuatro tragos
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41. Mantenga un espacio ampliado entre su motocicleta y el vehículo que circula delante de usted:
Cuando las condiciones harán que detenerse sea más difícil de lo habitual.
Cuando quieras mirar el paisaje.
Para animar a otros conductores a que le corten el paso.
Para evitar que el conductor que va delante de usted sepa que está allí
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42. Si un amigo ha bebido demasiado y quiere andar en motocicleta, debes:
Déjalos.
Anímelos a tomar caminos que no estén concurridos.
No te involucres.
Toma sus llaves.
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43.¿Cuál de los siguientes tipos de ropa puede ayudarle a ser visto por otros conductores?
Ropa de colores oscuros
Ropa hecha de materiales sintéticos.
ropa reflectante
Una chaqueta de cuero
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44.Si pides prestada una moto:
No te preocupes por comprobar la presión de los neumáticos.
Espere que se maneje igual que su propia bicicleta.
El prestamista se asegurará de que los frenos funcionen para que usted no tenga que hacerlo.
Date un espacio extra cuando conduzcas para tener más tiempo para reaccionar.
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45.Cuando conduzca con una carga pesada, querrá ajustar:
Frenos.
Asiento.
Suspensión.
Luz de freno.
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