Examen de Motocicleta 1 - Examen de Práctica de Permiso del DMV Gratis | Examen de Práctica de Licencia de Aprendiz

Prueba de motocicleta 1

1. Si hay peligros a su izquierda, debe viajar:

En la parte izquierda del carril.

En el tramo derecho del carril.

En cualquier tramo del carril.

Sobre el hombro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

2. Cuando lo rebasen, no debe moverse a la parte del carril más alejada del conductor que lo rebasa porque:

Disuade al conductor que pasa de entrar en su carril demasiado pronto.

Alienta al conductor que lo adelanta a entrar en su carril demasiado pronto.

Alienta al conductor que pasa a completar el pase lo más rápido posible.

Alienta a otros conductores a adelantarlo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

3. Cuando conduzca en el punto ciego de un vehículo, debe:

Quédese donde está para no sorprender al conductor.

Saluda al otro conductor para llamar su atención.

Reduzca la velocidad hasta salir del punto ciego.

Tira hacia el hombro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

4.La protección auditiva es:

No es necesario si llevas casco.

Necesario además de un casco.

Sólo es necesario en días de viento.

No es necesario si llevas un pasajero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

5.Un peligro potencial de frenar demasiado fuerte es:

Perder tracción en una o ambas ruedas.

Detenerse por completo antes de lo esperado.

Reventar una llanta.

Tarda demasiado en parar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

6.Al cambiar de carril:

No es necesario realizar un control de cabeza si utiliza los espejos.

Los espejos brindan una vista completa de la carretera alrededor de su motocicleta.

Debes girar la cabeza y mirar por encima del hombro.

Puede asumir que los conductores responderán adecuadamente a su señal de giro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

7.______ es garantía de que otro conductor te vea.

Contacto visual

Usando una señal de giro

Siguiendo a otro vehículo

Nada

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

8.La parte central de un carril:

Siempre es la mejor parte del carril para una moto.

A menudo contiene aceite y grasa, pero suele ser seguro para montar en bicicleta.

A menudo contiene aceite y grasa y nunca es seguro conducirlo.

Es la parte más suave del carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

9. ¿Qué cantidad aproximadamente proporciona el freno delantero de la potencia de frenado potencial de una motocicleta?

Alrededor del 25 por ciento

Alrededor del 50 por ciento

Alrededor del 70 por ciento

Alrededor del 95 por ciento

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

10. ¿Cuál de las siguientes opciones le ayudará a conducir con seguridad en superficies resbaladizas?

Usando solo el freno delantero

Usando ambos frenos

Usando el carril central

Mantener o aumentar la velocidad

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

11.Al frenar, debes:

Utilice siempre ambos frenos.

Utilice únicamente el freno delantero.

Utilice el freno trasero únicamente en superficies resbaladizas, como pavimento mojado.

Utilice únicamente el freno trasero.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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12.Un casco homologado:

Permite al usuario ver hacia los lados tanto como sea necesario para una conducción segura.

Se ve bien.

No tiene correa para la barbilla.

Protege la audición del usuario.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

13.El freno delantero:

Sólo debe usarse cuando necesite detenerse rápidamente.

Debe usarse sólo en condiciones resbaladizas.

No es tan efectivo como el freno trasero.

Es seguro de usar si se usa correctamente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

14. La mejor manera de manejar a los que lo siguen de cerca es:

Cambie de carril y déjelos pasar.

Usa tu bocina y haz gestos obscenos.

Acelere para poner distancia entre usted y la persona que lo sigue de cerca.

Deténgase por completo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

15. Si conduce una motocicleta de tres ruedas o viaja con un sidecar, no conduzca demasiado a la derecha de su carril porque:

Es posible que otros conductores no lo vean.

No podrá adelantar a otros vehículos con tanta facilidad.

Otros conductores pueden intentar compartir su carril.

Puede salirse de la carretera.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

16.La mayoría de los accidentes ocurren:

Lejos de casa.

En viajes cortos.

En viajes largos.

Varias horas de viaje.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

17.Antes de montar la motocicleta, su inspección previa al manejo debe incluir todo lo siguiente, excepto:

Una revisión de neumáticos.

Una prueba de luces traseras.

Una prueba de faros.

Una revisión de pintura.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

18.Un protector facial:

Proporciona protección para los ojos y la cara.

No es recomendado.

Se requiere.

No protege la cara tan bien como las gafas.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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19. Para recibir la máxima protección, use un casco certificado por:

Departamento de Transporte de EE. UU.

Comisión Federal de Comercio.

Red Federal de Transporte.

Asociación Nacional de Cascos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

20. Si tu amigo ha estado bebiendo alcohol, es una buena idea hacer cualquiera de las siguientes cosas, excepto:

Organice un viaje seguro a casa para su amigo.

Ocupa a tu amigo con actividades para distraerlo de la bebida.

Evite que su amigo se vaya hasta que esté sobrio.

Deja que tu amigo conduzca su motocicleta.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

21. Para desviarse, debes:

Gire el manillar rápidamente.

Cambie su peso rápidamente.

Presione la empuñadura en el sentido del giro.

Presione la empuñadura en la dirección opuesta al giro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

22.Un protector facial de plástico resistente a roturas:

No es necesario si tienes parabrisas.

Solo protege tus ojos

Ayuda a proteger todo tu rostro.

No protege tu cara con tanta eficacia como las gafas.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

23. Si alguien te sigue muy de cerca, debes:

Conduce más rápido para sacudirlos.

Avise a la policía local.

Conduzca por el arcén de la carretera.

Déjales pasar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

24. Los vehículos pequeños pueden parecer y parecer que viajan de lo que realmente son.

Más lejos, más lentamente

Más lejos, más rápido

Más cerca, más lentamente

Más cerca, más rápido

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

25. Viajar al lado de un coche:

Es animado.

Puede colocarte en un punto ciego.

No es un problema a menos que la carretera esté mojada.

Puede facilitar la conducción al otro conductor.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

26. Una ventaja de mantener un espacio entre su motocicleta y otros vehículos es que:

Puedes pasar el peligro más rápidamente.

Tendrá una visión más estrecha de la carretera para poder concentrarse.

Tendrás más tiempo para reaccionar ante los movimientos de los demás.

Podrás seguir más fácilmente la trayectoria del siguiente vehículo.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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27. Cuando conduzca sobre una superficie resbaladiza, no debe:

Reduce tu velocidad.

Evite movimientos bruscos.

Utilice ambos frenos.

Frena rápidamente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

28. ¿Cómo puede un conductor de motocicleta disuadir a otros conductores de compartir carril?

Mirando mal a otros conductores

Conduciendo en la parte central del carril

Conduciendo en la parte izquierda del carril

Montando en zigzag

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

29. Para inclinar una motocicleta al girar, se debe:

Presione siempre en la empuñadura izquierda.

Presione siempre en la empuñadura derecha.

Presione la empuñadura en la dirección opuesta al giro.

Presione la empuñadura en el sentido del giro.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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30. La parte central de un carril de circulación es donde:

A menudo se acumulan escombros y gotas de aceite de los automóviles.

Los motociclistas siempre deben viajar por seguridad.

La mayoría de los accidentes ocurren.

Es menos probable que los conductores vean a un motociclista.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

31.Al cambiar de carril, debes:

Haz señales, usa los espejos y gira la cabeza.

Señala y utiliza tus espejos.

Gira la cabeza y cambia de carril.

Señalizar y cambiar de carril.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

32. Al conducir una motocicleta, ropa:

Debe quedar lo suficientemente suelto como para ondear con el viento.

No debe cubrir completamente sus brazos o piernas.

No conviene incluir chaqueta si el clima es cálido.

Puede proporcionar protección en caso de accidente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

33.Los guantes pueden:

Dificultan el control de una motocicleta y deben evitarse.

Ayude a otros conductores a identificarlo.

Proporciona un mejor agarre en el manillar.

No ofrecer protección.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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033 /45

Prueba de motocicleta 1

34. Para reducir tu tiempo de reacción, debes:

Conducir por debajo del límite de velocidad.

Cubra el embrague y los frenos.

Cambie a neutral al reducir la velocidad.

Acelere antes de girar.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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034 /45

Prueba de motocicleta 1

35. Es posible que los automovilistas que ingresan a una carretera desde una rampa de entrada a su derecha no vean su motocicleta. Para ayudar a los conductores que ingresan, usted debe:

Toca la bocina.

Enciende tus luces.

Muévase a la parte izquierda de su carril para que puedan compartir el carril, si es necesario.

Pase a otro carril, si es necesario.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

36. Al ajustar el espejo retrovisor, asegúrese de poder:

Vea el carril detrás de usted y el carril al lado de usted.

Vea sólo el carril detrás de usted.

Ver sólo el carril a tu lado

Vea la mayor parte de su casco.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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Prueba de motocicleta 1

37. Conducir de noche:

Está desanimado.

Se hace más seguro usando ropa reflectante.

No es seguro porque otros conductores no pueden ver sus señales de giro.

Sólo debe hacerse en la ciudad.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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38. Los espejos convexos hacen que los autos parezcan:

Más grande.

Más lejos.

Más rápido.

Más estrecho.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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038 /45

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39. Puedes aumentar tu visibilidad al:

Añade luces auxiliares a tu motocicleta.

No usar la señal de giro.

Usar ropa oscura.

Saludando a la gente.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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40. Su principal fuente de información sobre su motocicleta debe ser:

El manual del propietario.

Un libro sobre motocicletas.

Un antiguo propietario.

Alguien que sepa de motos.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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41. ______ escucharás que una llanta se desinfla.

Siempre

Generalmente

Frecuentemente

Rara vez

¡Correcto! ¡Equivocado!

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42. Al circular en grupo, los ciclistas inexpertos deberán posicionarse:

Justo detrás del líder.

Frente al grupo.

Al final del grupo.

Al lado del líder.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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43. Para reducir tu tiempo de reacción, debes:

Cambie a neutral al reducir la velocidad.

Cubrir el embrague y los frenos.

Pise el embrague al girar.

Conducir por debajo del límite de velocidad

¡Correcto! ¡Equivocado!

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44. Si estás conduciendo y tu motocicleta comienza a comportarse de manera diferente, debes:

Continúe conduciendo normalmente.

Deténgase y revise los neumáticos.

Deténgase para revisar la cadena.

Deténgase para revisar el parabrisas.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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45. Si transporta un pasajero, éste deberá:

Apóyate mientras te inclinas.

Sujétese del asiento de la motocicleta.

Siéntate lo más atrás posible.

Nunca te aferres.

¡Correcto! ¡Equivocado!

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1. Si hay peligros a su izquierda, debe viajar:

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2. Cuando lo rebasen, no debe moverse a la parte del carril más alejada del conductor que lo rebasa porque:

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3. Cuando conduzca en el punto ciego de un vehículo, debe:

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4.La protección auditiva es:

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5.Un peligro potencial de frenar demasiado fuerte es:

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6.Al cambiar de carril:

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7.______ es garantía de que otro conductor te vea.

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8.La parte central de un carril:

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9. ¿Qué cantidad aproximadamente proporciona el freno delantero de la potencia de frenado potencial de una motocicleta?

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10. ¿Cuál de las siguientes opciones le ayudará a conducir con seguridad en superficies resbaladizas?

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11.Al frenar, debes:

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12.Un casco homologado:

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13.El freno delantero:

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14. La mejor manera de manejar a los que lo siguen de cerca es:

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15. Si conduce una motocicleta de tres ruedas o viaja con un sidecar, no conduzca demasiado a la derecha de su carril porque:

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16.La mayoría de los accidentes ocurren:

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17.Antes de montar la motocicleta, su inspección previa al manejo debe incluir todo lo siguiente, excepto:

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18.Un protector facial:

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19. Para recibir la máxima protección, use un casco certificado por:

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24. Los vehículos pequeños pueden parecer y parecer que viajan de lo que realmente son.

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