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1. Las superficies resbaladizas pueden dificultar el control de una motocicleta. ¿Cuál de las siguientes se consideraría una superficie resbaladiza?
pavimento mojado
un camino de entrada
Un estacionamiento
pavimento seco
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2.Una motocicleta bien equipada
Permite al ciclista tocar el suelo con los pies mientras está sentado.
Tiene un asiento a la altura de la cintura del piloto.
Tiene un asiento que está a 10 pulgadas por encima de la cintura del conductor.
Tiene un asiento que está 10 pulgadas por debajo de la cintura del ciclista.
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3.Si transporta un pasajero, éste deberá:
Apóyate mientras te inclinas.
Sujétese del asiento de la motocicleta.
Siéntate lo más atrás posible.
Nunca te aferres.
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4. Para que sea eficaz, un protector ocular o facial debe
Sujete firmemente.
Evite el paso del aire.
No permitir que los anteojos quepan debajo
Restrinja su visión hacia los lados.
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5. Si conduce una motocicleta de tres ruedas o viaja con un sidecar, no conduzca demasiado a la derecha de su carril porque:
Es posible que otros conductores no lo vean.
No podrás rebasar a otros vehículos tan fácilmente.
Otros conductores pueden intentar compartir su carril.
Puede salirse de la carretera.
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6.Se realizan las paradas más cortas y seguras.
Utilizando sólo el freno trasero
Utilizando sólo el freno delantero.
Permitiendo que el neumático delantero se bloquee.
Utilizando los frenos delantero y trasero
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7. ¿Cuándo se debe utilizar el freno delantero?
Sólo al reducir la velocidad o detenerse en caso de emergencia.
Cada vez que el ciclista reduce la velocidad o se detiene
Sólo al reducir la velocidad o detenerse en caminos resbaladizos
Sólo al reducir la velocidad o detenerse en el tráfico
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8. Se produce un deterioro por el consumo de alcohol:
Muy por debajo del límite legal.
Una vez alcanzado el límite legal.
Justo por encima del límite legal
Muy por encima del límite legal.
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9. Los motociclistas que viajan en grupo deben evitar formar parejas porque
Es posible que un conductor que se incorpora no vea a ambos pasajeros.
Los reflejos de ambos cascos pueden dificultar la visión de los ciclistas.
Montar en parejas no deja a los ciclistas el espacio necesario
Es demasiado difícil para los ciclistas del lado izquierdo de una pareja salir de una autopista.
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10. Para aumentar tu visibilidad, debes:
Apaga tus faros durante el día
Use ropa oscura.
Mantén tus faros encendidos en todo momento.
Conduzca en la parte derecha del carril.
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11. Una llanta delantera pinchada es especialmente peligrosa porque
Afecta la forma en que conduces.
El neumático delantero proporciona potencia a la moto, por lo que perderás aceleración.
La rueda pinchada sacudirá la bicicleta, dificultando el uso de los espejos.
No podrás utilizar el freno.
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12. Una forma sencilla de hacer que tu motocicleta sea más fácil de ver es
Paseo con una gran bandera adherida a su marco.
Conduzca con las luces encendidas.
Salude a otros conductores.
Conduzca por el arcén siempre que sea posible.
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13.Si crees que parar tu motocicleta te llevará más tiempo de lo habitual, deberías
Alarga tu distancia de seguimiento
Acorte su distancia de seguimiento.
dejar el camino
Acelerar.
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14. Al realizar una verificación previa al viaje, asegúrese de que
Los frenos hacen un fuerte chirrido.
Los frenos provocan cierta fricción con la dirección.
Cada freno puede sujetar la motocicleta.
Sólo el freno trasero puede sujetar la motocicleta.
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15.Cuando conduzcas una motocicleta, debes
Gira la cabeza y los hombros para mirar en las curvas.
Mantenga los brazos rectos.
Mantenga las rodillas alejadas del tanque de gasolina.
Gira solo la cabeza y los ojos para mirar por turnos.
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16. Al entrar en una curva, el ciclista debe
Acelerar.
Reducir su velocidad
Mueve sus hombros para que coincidan con el ángulo del giro.
Siéntate lo más alto posible.
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17. Si otro conductor lo sigue demasiado de cerca, lo mejor es:
No te preocupes por ellos.
Cambie de carril y déjelos pasar.
Acelerar.
Sal de la carretera
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18.Cuando conduzca de noche, deberá:
Sea flexible en cuanto a su posición en el carril y adáptese a las condiciones cambiantes.
Viaja a una velocidad más rápida de lo habitual para llegar a tu destino más rápidamente.
Utilice siempre las luces bajas para ver mejor.
Disminuya su distancia de seguimiento para poder estar lo más cerca posible
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Protege a un ciclista en una colisión.
Hace que un ciclista luzca genial.
Debería ser más elegante que protector.
Debe ser holgado.
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20. ¿Cuál de los siguientes debería inspeccionar durante una revisión previa al viaje?
El desgaste general y la banda de rodadura de tus neumáticos.
La cantidad de cojín que tiene tu asiento.
El brillo de tu pintura.
La dirección del viento
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21. Una inspección previa al viaje suele tardar
Unos pocos minutos y no debe hacerse más de una vez al mes.
Unos minutos y debe hacerse antes de cada viaje.
Más de una hora y debe ser realizado por un mecánico.
Más de una hora y sólo debes realizarlo si vas a llevar un pasajero.
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22. Si debes pasar por encima de un obstáculo, debes:
Disminuye tu velocidad tanto como sea posible.
Incline la motocicleta hacia un lado
Acelere, si es posible.
Permanezca en su asiento y retire los pies de los reposapiés.
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23.Un protector facial de plástico resistente a roturas.
No es necesario si tienes parabrisas.
Sólo protege tus ojos.
Protege más que solo tus ojos
No protege tu cara tan bien como las gafas.
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24.¿Qué formación es mejor para un grupo de ciclistas entrando en una curva?
Pirámide
escalonado
Una sola fila
comprimido
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25. Un bamboleo o sacudida de la rueda delantera y del manillar puede deberse a
Presión de neumáticos incorrecta.
Frenos que no funcionan correctamente.
Una carga equilibrada.
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26.Un neumático trasero que patina:
No es nada serio.
Elimina tu capacidad de cambiar de dirección.
Sólo es una preocupación si el neumático delantero también patina.
Generalmente se corrige solo.
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27. Cuando viaje con un pasajero, debe pedirle que haga todo lo siguiente, excepto
Sube a la motocicleta después de arrancar el motor.
Siéntate lo más adelante que puedan sin amontonarte.
Sujete firmemente su cintura, caderas o cinturón.
Siéntase libre de hablar cuando quieran.
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28.Por lo general, se debe mantener una distancia mínima de seguimiento de _____.
Un segundo
Dos segundos
3 segundos
5 segundos
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29. Para evitar fatigarte en un viaje largo, debes hacer todo lo siguiente, excepto:
Vistete para el frío
Limitar la distancia recorrida en un día.
Tome descansos frecuentes
Toma estimulantes artificiales.
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30. ______ escucharás que una llanta se desinfla
Siempre
Generalmente
Frecuentemente
Rara vez
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31.Las intersecciones suelen ser:
Seguro ya que hay mucho tráfico allí.
lugar peligroso para los ciclistas
Difícil de entender
Más seguro que la carretera abierta.
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32. La mayoría de las motocicletas tienen espejos redondeados o convexos. Estos espejos
Son fáciles de acostumbrar de inmediato.
Haz que los coches parezcan más cerca de lo que realmente están
Proporcionar una visión estrecha de la carretera.
Haz que los coches parezcan más lejanos de lo que realmente están
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33. Al rebasar una fila de automóviles estacionados a su derecha, normalmente debería:
Manténgase en la parte derecha del carril.
Manténgase hacia el lado izquierdo del carril.
No te preocupes por los vehículos, ya que están estacionados.
Mire el borde izquierdo del carril.
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034/45
34. Si te encuentras viajando al lado de otro vehículo, debes:
Acelerar o desacelerar
Saluda al otro conductor
Permanezca al lado del vehículo hasta la siguiente salida y luego salga.
Deja que el otro conductor se preocupe
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35. Si debe frenar y desviarse para evitar un peligro, debe:
O frena y luego desvía o desvía y luego frena
Frena y gira al mismo tiempo.
Elige entre frenar o virar
No desviarse y utilizar sólo el freno delantero para detenerse.
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36.Cuando te adelanten por detrás, debes:
Manténgase en la parte central del carril.
Manténgase en la parte derecha del carril.
Pasar al hombro
Activa tu señal de giro
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037/45
37. Para ser eficaz, un protector facial no debería:
Estar libre de rayones.
Permita vistas claras a ambos lados.
Sea hermético.
Sujetar de forma segura
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38. Cuando se trata de seguridad en motocicletas, deberías:
Asuma que todo en su motocicleta funcionará correctamente
Realice una inspección previa al viaje antes de cada viaje.
Realizar una inspección previa al viaje cada mes.
Realizar una inspección previa al viaje dos veces por semana.
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039/45
39. ¿Cuál de las siguientes no es una posible causa de que su motocicleta se tambalee?
Presión de neumáticos incorrecta
Carga inadecuada
Accesorios inadecuados
Carretera desigual
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40. Al conducir de noche, un motociclista debe mantener una distancia mínima de seguimiento de
Dos segundos.
3 segundos.
8 segundos.
9 segundos.
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041/45
41. Cuando se viaja en grupo, los ciclistas sin experiencia deben posicionarse
Justo detrás del líder
Al frente del grupo.
Al final del grupo.
Al lado del jinete líder.
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042/45
42.La ropa reflectante debería:
Ser usado por la noche.
No debe usarse durante el día.
Nunca se debe usar.
No debe usarse por la noche.
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043/45
43. Has estado bebiendo alcohol. Si esperas una hora por cada bebida antes de montar en moto:
No te pueden arrestar por beber y montar en bicicleta.
Tus habilidades de conducción no se verán afectadas.
Es posible que aún persistan los efectos secundarios del consumo de alcohol
Estarás bien siempre y cuando conduzcas despacio.
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044/45
44.Se debe realizar una inspección previa al viaje.
Antes de cada viaje
Una vez por semana
Una vez al día
Una vez por temporada.
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045/45
45.Un casco aprobado por el DOT
Restringe la visión del usuario hacia los lados.
Puede reducir en gran medida la gravedad de una lesión en la cabeza.
Suele ser incomodo
Hace que al usuario le resulte más difícil controlar su motocicleta.
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