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1. La mejor manera de no meterse en problemas mientras conduce una motocicleta es:
Mire bien por delante de su motocicleta.
Evite las zonas de tráfico de alta densidad.
Conduzca a velocidades superiores al límite de velocidad.
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2.Para un operador, un casco es:
No es necesario si tienes el permiso de motociclista desde hace más de dos años.
No es obligatorio, pero sí recomendado.
Requerido.
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3.Un protector facial de plástico resistente a roturas:
No es necesario si tienes parabrisas.
Sólo protege tus ojos.
Ayuda a proteger todo tu rostro.
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4. Cuando lo rebasan por detrás, ¿en qué parte del carril debe circular?
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5. Al acercarse a una intersección, un motociclista no debe:
Elija una posición en el carril que aumente su visibilidad.
Acelere para cruzar la intersección rápidamente.
Cubra el embrague y los frenos para reducir su tiempo de reacción.
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6. ¿En qué se diferencian los espejos convexos de los espejos normales?
Proporcionan una visión más estrecha de la carretera.
Proporcionan una visión más amplia de la carretera.
Proporcionan una mejor visión de la carretera.
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7. Su posición en el carril debe hacer todo lo siguiente, excepto:
Aumenta tu capacidad de ser visto.
Le ayuda a evitar peligros en la superficie.
Invite a otros usuarios de la vía a su carril.
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8.Un motociclista debe intentar evitar los obstáculos en la carretera. Si no es posible evitar un obstáculo, el motociclista debe:
Acelera antes de entrar en contacto con el objeto.
Manténgase sentado para que el asiento pueda amortiguar parte del impacto.
Intente acercarse al obstáculo en un ángulo lo más cercano posible a 90 grados.
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9. ¿Qué puede eliminar el alcohol del organismo de una persona?
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10.Cuando conduzca sobre una superficie resbaladiza, usted debe:
No realizar movimientos bruscos, si es posible.
Maneje su motocicleta con brusquedad.
Utilice sólo el freno delantero.
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11. La Motorcycle Safety Foundation recomienda una estrategia SEE para tomar decisiones seguras mientras se conduce. ¿Qué significa "VER"?
Buscar, evaluar y ejecutar.
Lento, experimentado y sin errores.
Seguro, experimentado y evasivo.
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12. Si va a llevar un pasajero en su motocicleta, probablemente tendrá que:
Reducir la presión de los neumáticos.
No haga ajustes en la presión de los neumáticos.
Aumente la presión de los neumáticos.
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13. La acción adecuada a tomar al conducir una motocicleta desconocida por primera vez es:
Simplemente empieza a montar. No hay mejor manera de aprender que haciendo.
Simplemente empieza a montar. La mayoría de las bicicletas son similares, por lo que no es necesario tomarse el tiempo para identificar las características de seguridad.
Accione el acelerador, el embrague y los frenos antes de conducir para aprender el patrón de marchas de la bicicleta.
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14. Al acercarse a una intersección ciega, los conductores deben:
Deténgase en la línea de alto antes de avanzar para mejorar su visión del tráfico cruzado.
Ignore la línea de alto y avance para ver mejor.
Deténgase en la línea de alto y luego continúe por la intersección.
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15.Al andar en motocicleta, tus pies deben estar:
En los reposapiés para mantener el equilibrio.
Apuntando con los dedos de los pies apuntando hacia abajo.
Relajado.
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16.La mejor manera de evitar la fatiga al conducir tu motocicleta en un viaje largo es:
Tome descansos frecuentes para descansar.
Conduce lo más rápido posible.
Toma estimulantes artificiales.
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17.Tomar medicamentos de venta libre antes de montar en bicicleta:
Generalmente está bien ya que los medicamentos de venta libre nunca son muy fuertes.
Es aceptable todo el tiempo.
Puede afectar sus habilidades de conducción y debe hacerse con precaución.
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18.El mejor calzado para motociclistas son:
Zapatillas.
Botas resistentes.
Sandalias.
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19. Una diferencia entre gafas y un parabrisas es:
Las gafas te protegerán del viento, pero un parabrisas no.
Un parabrisas te protegerá del viento, pero las gafas no.
Un parabrisas evitará que tus ojos lloren mejor que unas gafas.
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20.Para un pasajero, un casco es:
No requerido.
Sólo es necesario si el operador lleva casco.
Requerido.
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21.Elija una posición en el carril que:
Le ayuda a evitar peligros en la carretera.
Te oculta de otros usuarios de la carretera.
Te coloca directamente al lado de otro vehículo.
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Sólo debe usarse en caso de emergencia.
Debe usarse con el freno trasero.
No es seguro usarlo.
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23. Es más probable que sufras una colisión:
En una intersección.
Al viajar en grupo.
Viajando por la autopista.
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24. Cuando viajen en grupo, los ciclistas deben:
Todos mantienen distancias seguras de seguimiento.
Síganse unos a otros lo más cerca posible.
No te preocupes por las distancias entre los miembros.
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25. Para que otros conductores puedan verlo más fácilmente, usted debe:
Use ropa de colores brillantes mientras conduce.
Use ropa de colores oscuros mientras conduce.
Agite los brazos mientras conduce
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26. Dar una vuelta demasiado rápido puede hacer que un ciclista:
Terminar accidentalmente en otro carril de tráfico.
Pasa la curva más rápido.
Mantenga el control de su motocicleta.
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27. Cuando se viaja en grupo, la mejor formación para mantener juntos a los ciclistas manteniendo el espacio adecuado es generalmente:
Una formación de una sola fila.
Montar en parejas.
Una formación escalonada.
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28. Conducir sobre ______ puede proporcionar mala tracción.
Marcas en el pavimento
Pavimento seco
La calzada debajo de un puente.
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Generalmente no tiene consecuencias.
Es un factor importante que contribuye a muchos accidentes de motocicleta.
No debería ser motivo de preocupación, ya que la moto tiene dos frenos.
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30.Antes de conducir, el conductor de una motocicleta debe comprobar el acelerador. El acelerador debería:
Permanezca en su lugar cuando lo suelten.
Manténgase suelto cuando lo suelten.
Retroceda cuando se suelte.
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31. Para reducir las posibilidades de una colisión, debes:
Use ropa brillante o reflectante.
Cambie de carril con frecuencia.
Concéntrate sólo en tu conducción, no en tu entorno.
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32.Las señales de servicio son:
Naranja con letras negras.
Azul con letras blancas.
Verde con letras blancas.
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33.Al montar en bicicleta, debes llevar:
Ropa brillante.
Ropa oscura.
Ropa que sea incómoda.
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34. Utilice sus espejos cuando se detenga en una intersección:
Para determinar si los conductores detrás de usted son conscientes de que se está deteniendo.
Estar atento a los peatones que se encuentran delante.
Buscar nubes oscuras que puedan indicar malas condiciones climáticas.
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35.Tu motocicleta debe adaptarse a ti, es decir:
Las yemas de tus dedos apenas deben llegar al manillar cuando estés sentado en la motocicleta.
El asiento debe estar un pie más alto que tu cintura cuando estés parado al lado de la motocicleta.
Tus pies deben llegar cómodamente al suelo cuando estés sentado en la motocicleta.
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36. ¿Qué significa un semáforo que muestra una flecha roja sólida?
Los conductores deben detenerse por completo.
Los conductores pueden avanzar por la intersección con precaución.
Los conductores deben ceder el paso al tráfico que viene en sentido contrario.
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37. ¿Qué material proporciona la mejor protección en caso de accidente?
Mezclilla
Cuero o materiales sintéticos.
Lana
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38. Bloquear los frenos puede:
Sea útil en la mayoría de las situaciones.
Mejorar la dirección.
Causar problemas de control.
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39.Al circular en grupo, los espejos:
Todos los ciclistas deben comprobarlo con frecuencia.
Debe ser utilizado únicamente por el piloto líder.
No se deben revisar con frecuencia porque pueden ser una distracción.
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40. Es posible que haya menos tracción disponible para frenar cuando:
Una motocicleta está inclinada.
Una motocicleta sube y baja recta.
Una motocicleta está sobre pavimento seco.
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41. A medida que consumes más alcohol, tu capacidad para viajar con seguridad:
Aumenta.
Se mantiene igual.
Disminuciones.
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42.Cuando viajes de noche, debes:
Conduzca tan rápido como lo haría si viajara durante el día.
Conduzca más despacio que si lo hiciera durante el día.
Conduzca más rápido de lo que lo haría si viajara durante el día.
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43. Un motociclista no debe confiar únicamente en sus espejos porque:
A veces los espejos pueden estar sucios, limitando la visión del motociclista.
Los espejos siempre son poco fiables.
Las motocicletas tienen puntos ciegos.
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44. Al comprar un casco de motocicleta, lo que más debería preocuparnos son:
Precio.
Proteccion.
Apariencia.
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45. Una inspección previa al viaje debe incluir todo lo siguiente, excepto:
Una revisión de neumáticos.
Una prueba de las señales de giro.
Una inspección de pintura.
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