Prueba de motocicleta 1
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1.Al montar en bicicleta, debes:
Gire la cabeza y los hombros para mirar en las curvas.
Mantenga los brazos rectos.
Mantenga las rodillas alejadas del tanque de gasolina.
Gira solo la cabeza y los ojos para mirar por turnos.
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2. Medicamentos comunes, como pastillas para el resfriado:
Puede afectar la capacidad de un conductor para operar su motocicleta de manera segura
Por lo general, no afectará la capacidad del conductor para operar su motocicleta de manera segura.
No representan ningún riesgo para las capacidades operativas del usuario.
Siempre es aceptable tomarlos antes de montar en bicicleta porque se venden sin receta.
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3. ¿Ropa confeccionada con qué tipo de material puede ofrecer la mejor protección a los motociclistas?
Cuero
Lana
Poliéster
Seda
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4. Conducir al lado de un coche:
Es animado.
Puede colocarte en un punto ciego
No es un problema a menos que la carretera esté mojada.
Puede facilitar la conducción al otro conductor.
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5.El calzado adecuado para andar en moto
Tiene cordones largos y sueltos.
tiene tacones cortos
Tiene tacones altos.
siempre son zapatillas
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6.Cuando utilice una motocicleta con la que no esté familiarizado, deberá
Pruebe el asiento para asegurarse de que sea cómodo.
Suponga que la motocicleta está en buenas condiciones para conducir.
Pise el acelerador, el embrague y los frenos varias veces antes de conducir.
Conduce como lo haces habitualmente, ya que la mayoría de las bicicletas son similares.
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7.La mayoría de las motocicletas:
Solo tiene freno delantero.
Solo tiene freno trasero
Tiene frenos tanto en la parte delantera como en la trasera.
Tener tres frenos: uno delantero, otro trasero y un freno de emergencia.
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8. Para aumentar sus posibilidades de ser visto en una intersección, debe
Intente hacer contacto visual con otros conductores.
Conduce con las luces encendidas
Reduce tu colchón de espacio
Montar en un patrón de tejido.
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9.Exposición prolongada al ruido del viento:
Es recomendado.
Puede causar pérdida de audición
No es dañino.
Es menos dañino que escuchar música.
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10.Dar una vuelta demasiado rápido
Es aceptable siempre y cuando te mantengas por debajo del límite de velocidad.
Es más seguro en moto que en coche.
Es aceptable siempre y cuando no haya vehículos cerca de usted.
Puede hacer que usted termine en otro carril o se salga de la carretera.
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11. Si una llanta se desinfla mientras conduce y debe detenerse, generalmente es mejor
Relájese en las empuñaduras.
Cambie su peso hacia el neumático bueno
Frene con el neumático bueno y gire hacia el costado de la carretera.
Utilice ambos frenos y deténgase rápidamente.
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12. Si se encuentra viajando al lado de otro vehículo, debe:
Acelerar o desacelerar
Saluda al otro conductor
Permanezca al lado del vehículo hasta la siguiente salida y luego salga.
Deja que el otro conductor se preocupe
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13.La luz de freno de tu motocicleta es:
Más notorio que las luces de freno de un automóvil.
Menos perceptibles que las luces de freno de un automóvil
Menos importante que las luces de freno de un coche.
Se ven más fácilmente que las luces de freno de un automóvil.
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14. Si conduce sobre canales de lluvia o rejillas de puentes y su motocicleta comienza a virar, debe:
Frene de repente.
Dirigir en un patrón de tejido.
Relájese, mantenga una velocidad constante y conduzca recto por los surcos.
Muévase a la parte más izquierda del carril.
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15.Un protector facial de plástico resistente a roturas:
No es necesario si tienes parabrisas.
Solo protege tus ojos
Ayuda a proteger todo tu rostro.
No protege tu cara tan bien como las gafas.
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16. Para realizar una parada rápida sobre pavimento mojado, debes:
Utilice sólo el freno delantero.
Utilice sólo el freno trasero.
Utilice ambos frenos.
Ninguno
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Apriete el freno delantero y presione el freno trasero.
Agarre el freno delantero y apriete el freno trasero.
Aprieta el freno delantero y agarra el freno trasero.
Presione hacia abajo el freno delantero y apriete el freno trasero.
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18. La posición adecuada en el carril debe hacer todo lo siguiente, excepto:
La posición adecuada en el carril debe hacer todo lo siguiente, excepto:
Ayudarle a evitar peligros en la superficie
Ayudarle a evitar las señales de tráfico.
Comunique sus intenciones a otros usuarios de la carretera
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Inclinarse como se inclina el operador
Agárrate a su asiento.
Siéntate lo más atrás posible en la bicicleta.
Nunca se sujete al operador
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20. Una inspección previa al viaje debería:
Sólo tómate unos minutos
Tarda más de una hora.
Ser complicado de realizar.
No debe hacerse antes de cada viaje.
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21. En comparación con conducir durante el día, un conductor de motocicleta que conduce de noche debe hacer todo lo siguiente, excepto:
Conduce más despacio
Deje más espacio entre su motocicleta y otros vehículos.
Utilice sus luces altas siempre que sea posible.
Puerta trasera de otros vehículos.
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22. Si conduce una motocicleta de tres ruedas o viaja con un sidecar, no conduzca demasiado a la derecha de su carril porque:
Es posible que otros conductores no lo vean.
No podrás rebasar a otros vehículos tan fácilmente.
Otros conductores pueden intentar compartir su carril.
Puedes salirte del camino
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23.Al frenar donde se reduce la tracción, debe
Aplique los frenos más rápidamente de lo habitual.
Aplique los frenos con más suavidad de lo habitual.
No utilice el freno trasero.
No usar el freno delantero
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24.Cuando conduzca de noche, debe hacer todo lo siguiente, excepto
Reduce tu velocidad
Aumenta tu distancia de seguimiento
Disminuye tu distancia de seguimiento.
Utilice su luz de carretera, si es posible
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25. A otros conductores les resulta difícil ver las motocicletas de noche.
Reduzca la velocidad cuando conduzca de noche.
Suena la bocina repetidamente cuando conduce de noche.
No viajar de noche.
Manténgase directamente delante de otro vehículo para que lo vean sus faros cuando conduzca de noche.
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26.Una motocicleta necesita
Atención menos frecuente que un coche.
Atención más frecuente que un coche
Que las comprobaciones previas a la conducción sean realizadas únicamente por un mecánico.
Para ser reparado únicamente en un distribuidor.
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27.A la hora de seleccionar el calzado, debes elegir
Zapatos con tacones largos.
Zapatos con cordones largos que no se pueden meter por dentro.
Zapatos que cubran tus tobillos.
Zapatos fabricados con materiales endebles.
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028/45
28.En una superficie resbaladiza, no debes
Reduce tu velocidad.
Evite hacer movimientos bruscos.
Utilice sólo el freno delantero al reducir la velocidad o detenerse
Utilice ambos frenos al reducir la velocidad o detenerse.
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29. Un motociclista puede disuadir a otros vehículos de compartir carril al
Conducir en la parte izquierda de un carril.
Conducir en la parte central de un carril.
Mirar mal si otro conductor se mete en su carril.
Conducir en zigzag para llenar un carril
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30.Al frenar, debes utilizar:
Solo el freno delantero
Solo el freno trasero
Ambos frenos.
Cualquiera de los frenos, pero nunca los dos a la vez.
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31. Para ser visto en el espejo retrovisor del conductor que va delante de usted, debe:
Circule por la parte izquierda del carril
Conducir en la parte derecha del carril
Montar en un patrón de tejido.
Circule por la parte central del carril.
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032/45
32.____ puede eliminar el alcohol y sus efectos de tu cuerpo
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Protege tus ojos y tu rostro.
Protege tu cara pero no tus ojos.
Proteja sus ojos, pero no su cara.
No proteja su cara ni sus ojos.
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34. ¿Cómo puede un conductor de motocicleta disuadir a otros conductores de compartir carril?
Mirando mal a otros conductores
Conduciendo en la parte central del carril
Conduciendo en la parte izquierda del carril
Montando en zigzag
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035/45
35.En una moto, una bocina:
es inutil
Por lo general, los demás no pueden escucharlo.
Puede usarse para llamar la atención de alguien rápidamente.
No debería ser usado
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036/45
36. Si debes frenar y desviarte para evitar un peligro, debes
Haz uno, luego el otro.
Haz ambas cosas al mismo tiempo.
Siempre aplique los frenos primero y luego desvíe
En su lugar, intente utilizar sólo los frenos.
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Debe usar protección auditiva en todo momento para evitar daños auditivos.
Sólo se debe utilizar protección auditiva durante los viajes largos.
No debe usar protección auditiva porque amortiguará otros ruidos, como bocinas y sirenas.
No es necesario utilizar protección auditiva si están utilizando casco.
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038/45
38. Al acercarse a una intersección ciega con una señal de alto, los conductores deben:
Deténgase en la señal de alto y luego continúe por la intersección.
Ignora la señal de alto y avanza para ver mejor.
Deténgase en la señal de alto antes de avanzar para mejorar su visión del tráfico cruzado.
Continúe por la intersección sin detenerse.
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039/45
39. Tu posición en el carril no debería:
Aumenta tu capacidad de ver.
Evite colocarlo en los puntos ciegos de otros conductores.
Anime a otros conductores a compartir su carril.
Proporcionarle una ruta de escape.
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40. Un letrero rectangular podrá ser:
Señal de cruce escolar.
Señal de cruce de ferrocarril.
Señal de stop.
Senal de limite de velocidad
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041/45
41. ¿Cómo puedes recuperar el control si tu neumático trasero se bloquea?
Suelte el freno trasero
Continúe usando el freno trasero.
Desvía la bicicleta en la dirección con menos peligros.
Con el freno puesto, intenta acelerar.
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42. Cuando busques una chaqueta protectora o un pantalón, debes buscar:
Artículos hechos de cuero.
Artículos fabricados en poliéster.
Artículos fabricados con materiales ligeros.
Artículos de colores oscuros.
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043/45
43.Material reflectante en tu casco:
Te ayuda a ser visto
No se permite.
Sólo debe usarse por la noche.
No te ayuda a que te vean.
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044/45
44. Si tu rueda trasera se bloquea al frenar, debes:
Suelte el freno hasta que el neumático trasero recupere tracción, luego vuelva a aplicar el freno.
Suelte el freno y active únicamente el freno delantero.
Manténgalo bloqueado hasta que la motocicleta se detenga.
Suelte el freno y deténgase por inercia
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045/45
45.Subir o bajar de marcha en una curva:
Sólo debe hacerse si se puede hacer sin problemas.
Es mejor que cambiar antes de la curva.
Es la mejor manera de controlar tu velocidad.
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