Prueba de motocicleta 1
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1. Escucharás ______ que se desinfla una llanta.
Siempre
Generalmente
Frecuentemente
Rara vez
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2.Un protector facial de plástico resistente a roturas:
No es necesario si tienes parabrisas.
Sólo protege tus ojos.
Ayuda a proteger todo tu rostro.
Es menos eficaz que las gafas.
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3. Para ser visto en el espejo retrovisor del conductor que va delante de usted, debe:
Conduzca en la parte central del carril.
Conduzca en la parte izquierda del carril.
Conduzca en la parte derecha del carril.
Montar en un patrón de tejido.
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4.Al conducir, la mejor protección para el operador es:
Un colchón de espacio entre su vehículo y otros vehículos.
Una buena chaqueta de cuero.
Botas resistentes.
Un buen conocimiento de las leyes sobre motocicletas.
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5. Cuando sigas a otro vehículo como conductor principiante, debes:
Mantenga una distancia mínima de seguimiento de cuatro segundos.
Acérquese lo más posible al otro vehículo.
Nunca se preocupe por la distancia de seguimiento.
Conduzca siempre en la parte izquierda del carril para que el conductor pueda verlo fácilmente.
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6. Para ayudar a que otros conductores lo vean, debe usar:
Ropa de colores oscuros.
Ropa de colores brillantes.
Luces.
Una chaqueta negra.
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7.Al conducir una motocicleta, ropa:
Debe quedar lo suficientemente suelto como para ondear con el viento.
No conviene incluir chaqueta si el clima es cálido.
No debe cubrir completamente sus brazos o piernas.
Puede proporcionar protección en caso de accidente.
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8.Al rebasar a otro vehículo:
Debes completar el pase sin exceder el límite de velocidad.
Puede completar el pase en una zona de prohibido pasar si el pase se inició antes de que comenzara la zona de prohibido pasar.
Puede exceder el límite de velocidad.
Deberías pasar por el arcén.
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9.Mantenga una distancia de seguimiento adecuada detrás de otros vehículos:
Para darle tiempo y espacio para identificar y reaccionar ante los peligros.
Para que puedas seguir de cerca.
Para permitir que los contadores de tráfico lo cuenten con precisión como vehículo.
Para animar a otros conductores a que le corten el paso.
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10. Los vehículos pequeños pueden parecer ______ y parecer que viajan ______ de lo que realmente son.
Más lejos, más lentamente
Más lejos, más rápido
Más cerca, más lentamente
Más cerca, más rápido
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11.Al tomar una curva, deberás:
Manténgase siempre en la misma parte del carril durante toda la curva.
Manténgase siempre en la parte izquierda del carril durante toda la curva.
Manténgase siempre en la parte derecha del carril durante toda la curva.
Recuerde que el mejor camino puede no seguir la curva de la carretera.
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12.Para obtener la mejor protección posible, use un casco que:
Se ajusta perfectamente.
Está muy desgastado y roto.
Está bastante suelto.
No tiene barbijo.
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13. Cuando un grupo de motociclistas adelanta a otro vehículo en una carretera de dos carriles, los motociclistas deben:
Pase en parejas.
Pasar en formación escalonada con varios corredores pasando al mismo tiempo.
Pase uno a la vez.
Evite pasar.
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14. Para aumentar su línea de visión cuando se prepara para rebasar a otro vehículo por su izquierda, debe:
Conduzca en la parte izquierda de su carril.
Conduzca en la parte derecha de su carril.
Conduzca en la parte central de su carril.
Intenta ponerte de pie sobre tu motocicleta.
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15. Una persona con una concentración mínima de alcohol en sangre (BAC) de ______ se considera legalmente intoxicada.
0,02 por ciento
0,04 por ciento
0,08 por ciento
0,01 por ciento
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16. Conducir al lado de un coche:
Es animado.
Puede colocarte en un punto ciego.
No es un problema a menos que la carretera esté mojada.
Puede facilitar la conducción al otro conductor.
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17.La protección auditiva es:
No es necesario si llevas casco.
Necesario además de un casco.
Sólo es necesario en días de viento.
No es necesario si llevas un pasajero.
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18.Cuando conduzca sobre una superficie resbaladiza, usted debe:
Aumenta tu velocidad.
Haz movimientos bruscos.
Muévase hasta el borde de la carretera.
Viaja sobre las huellas de neumáticos que dejan los coches.
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19. Para acomodar a un pasajero, es posible que deba:
Ajustar los amortiguadores.
Ajuste los manillares.
Ajuste los frenos.
Ajuste el acelerador.
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20.Hacer contacto visual con otro conductor:
Garantiza que el otro conductor le cederá el paso adecuadamente.
No vale la pena el esfuerzo que supone.
No significa que el conductor le cederá el paso adecuadamente.
No significa que el conductor le cederá el paso adecuadamente.
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21.Al conducir una motocicleta, debes:
No usar chaqueta si hace calor.
Utilice siempre una chaqueta, incluso si hace calor.
Use pantalones cortos en climas cálidos.
No te preocupes por los cordones largos.
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22. Para disminuir las posibilidades de sufrir un accidente, debes:
Sólo viaja por la tarde.
Siga al vehículo que le precede lo más cerca posible.
No mires hacia adelante y céntrate sólo en tus controles.
Comunique sus intenciones a otros conductores.
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23. Para hacer una parada rápida sobre pavimento mojado, debes:
Utilice sólo el freno delantero.
Utilice sólo el freno trasero.
Utilice ambos frenos.
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24.Al empacar una carga en una motocicleta:
Los artículos más pesados deben ir hacia el frente.
Los objetos más pesados deben ir hacia atrás.
Se recomienda montar cargas detrás del eje trasero.
Los artículos más livianos deben guardarse frente a usted.
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25. Tu posición en el carril debería ayudarte a:
Comunique sus intenciones a otros conductores.
Evita que otros te pasen.
Viaja a tu destino lo más rápido posible.
Permanezca en los puntos ciegos de otros conductores.
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26.Para controlar bien tu motocicleta debes:
Siéntate con los brazos sosteniéndote en lugar de dirigirte.
Mantenga las rodillas contra el tanque de gasolina para mantener el equilibrio.
Deje que sus pies cuelguen de los reposapiés.
Siéntate tan atrás que deberás estirarte para alcanzar las empuñaduras.
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27. El mejor curso de acción a seguir si otro conductor lo sigue muy de cerca es:
Llame a la policía.
Acelerar.
Cambie de carril para permitirles pasar.
Muévase a un lado del carril para que el otro conductor pueda rebasarlo dentro del carril.
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28. ¿Dónde suele ubicarse la palanca del freno delantero?
En la empuñadura izquierda
En la empuñadura derecha
Por el reposapiés izquierdo
Por el reposapiés derecho
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29. Una forma sencilla de hacer que tu motocicleta sea más fácil de ver es:
Paseo con una gran bandera adherida a su marco.
Conduzca con las luces encendidas.
Salude a otros conductores.
Conduzca por el arcén siempre que sea posible.
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30. Si conduce sobre canales de lluvia o rejillas de puentes y su motocicleta comienza a virar, debe:
Frene de repente.
Dirigir en un patrón de tejido.
Relájese, mantenga una velocidad constante y conduzca recto por los surcos.
Muévase a la parte más izquierda del carril.
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31.Cuando llueve, lo mejor suele ser:
Circule por el centro del carril.
Salga a un lado de la carretera hasta que deje de llover.
Viaja sobre las huellas de neumáticos que dejan los coches.
Aumenta tu velocidad.
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32. Si un amigo ha estado bebiendo alcohol y quiere conducir, ¿cuál de las siguientes cosas no deberías hacer?
Anime a sus amigos a convencerlos de que no conduzcan.
Haga arreglos para otro transporte.
Dígales que tomen caminos menos transitados.
Reduzca su ritmo de bebida.
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33. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera?
Los frenos delanteros y traseros proporcionan la misma potencia de frenado.
El freno delantero proporciona más potencia de frenado que el freno trasero.
El freno trasero proporciona más potencia de frenado que el freno delantero.
Al frenar, sólo se debe utilizar el freno delantero.
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034/45
34.Si tu motocicleta empieza a tambalearse, lo mejor es:
Cambio descendente.
Acelerar.
Agarre firmemente el manillar y cierre el acelerador gradualmente.
Aplique gradualmente los frenos.
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035/45
35. ¿Cuál de las siguientes opciones proporciona la mejor protección?
Gafas de sol
Parabrisas
Gafas de protección
Careta
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No debería ser usado.
No debe hincharse al montar.
No son necesarios ya que las motocicletas no deben circular bajo la lluvia.
Debería romperse fácilmente.
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37. Tu posición en el carril no debería:
Aumenta tu capacidad de ver y ser visto.
Le ayuda a evitar peligros en la superficie.
Proporcionarle una ruta de escape.
Dé la bienvenida a otros conductores a su carril.
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38. Cuando sea necesario frenar y virar para evitar un peligro inesperado, el motociclista debe:
Realiza una acción, luego la otra.
Realice ambas acciones al mismo tiempo y aplique presión de frenado adicional.
Realiza ambas acciones al mismo tiempo, pero céntrate principalmente en desviarte.
No realizar ninguna de las acciones.
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39. Si las condiciones del camino requieren una distancia de frenado mayor de lo normal, usted debe:
Disminuya su distancia de seguimiento habitual.
Aumente su distancia de seguimiento habitual.
Viajar por el arcén.
Pídale a otra persona que opere su motocicleta.
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40. Al entrar en una curva, un grupo debería:
Viaja en una sola fila.
Viaja en formación escalonada.
Montar en parejas.
Montar en el arcén.
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41.Al rebasar un vehículo:
Podrás exceder el límite de velocidad hasta completar el pase.
Puede ignorar las marcas de "Zona de no adelantar" si el pase se inició en una zona de adelantamiento.
Puede pasar por el arcén.
Debe completar el pase dentro de los límites de velocidad publicados y dentro de una zona legal para pasar.
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42. En comparación con conducir durante el día, un conductor de motocicleta que conduce de noche debe hacer todo lo siguiente, excepto:
Conduzca más despacio.
Deje más espacio entre su motocicleta y otros vehículos.
Utilice sus luces altas siempre que sea posible.
Puerta trasera de otros vehículos.
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43. Desviarse de una motocicleta:
Requiere mucha tracción.
Requiere mucha tracción.
Es una maniobra lenta.
Debe hacerse para evitar un peligro en un camino resbaladizo.
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44. En un giro lento y cerrado, debes:
Incline únicamente la motocicleta y mantenga el cuerpo recto.
Mantenga la motocicleta recta e incline su cuerpo.
Inclina tanto la moto como tu cuerpo.
No inclines ni tu cuerpo ni la motocicleta.
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045/45
45. ¿Cuál es el principal componente psicoactivo de la marihuana?
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